区域旅游整合发展演化模式探析

一、引言 区域旅游整合是指在一定区域范围内,各地区的旅游要素相互吸引、凝聚、协同、融合、进行系统化的调整、重组、优化、实现区域内不同开发主体这间的互动,提高资源有效配置,优势互补,构建一个具有较强竞争力的旅游地域综合体.     

推进东北亚区域旅游合作的若干思考

东北亚区域旅游市场潜力巨大,近年来,东北亚地区旅游业发展迅猛,然而一直未能形成全方位的区域合作,更多地表现在单纯利益驱使下的双边层面上。形成这种局面的原因既有政治缺信、体制差异、历史纠葛等多种特殊不易逾越的沟壑;也存在区域内缺乏有效的合作机构,协调能力并不突出的问题;加之许多地区旅游基础设施不健全,接待能力差,旅游产品单一,旅游服务没有标准化,质低价高,缺乏竞争力等因素制约了东北亚区域旅游业的快速发展。目前,东北亚区域内互为市场、互为目的地的趋势越来越明显,地域优势越来越突出。因此,应当采取建立协调机制,制定旅游开发战略;减少障碍,使旅游活动更加便捷;完善软硬件设施,制订统一的服务标准;开发跨国旅游项目,推广特色旅游等项措施,全力推进东北亚区域旅游合作。     

区域旅游资源开发整合研究

回顾我国旅游业的发展,旅游市场的竞争已经由景点竞争、城市竞争和线路竞争发展到区域旅游经济一体化的联合竞争阶段,创新与区域联合已成为21世纪中国旅游业发展的两大主题。因此,整合区域内的旅游资源,突出特色,形成区域旅游发展合力,不仅是区域旅游业发展的内在要求,也是实现     

试析韩国旅游业的政府主导型发展模式

韩国政府通过实施旅游资源开发计划、加强旅游基础设施建设和加强国际旅游产品营销等措施,提升了文化旅游大国形象,实现了旅游业的可持续发展。中国和韩国已互为对方重要的客源市场。韩国政府主导的旅游发展模式对中国等发展中国家具有借鉴意义。     

区域公共产品视角下的东盟旅游合作研究

区域组织如何促进成员国之间密切合作是区域研究的重点。本文以东盟旅游合作进程为研究对象,运用区域公共产品理论分析东盟在缺乏霸权国家主导和硬机制运行的背景下如何形成集体行动,有效供给区域公共产品。东盟旅游合作的动力在于全球旅游竞争环境变化催生了东盟各国对区域公共产品的需求,唯有依靠区域合作才能突破自身旅游发展瓶颈。本文对东盟区域旅游公共产品供给动力、合作机制建设和障碍进行了深入分析,认为以东盟旅游部长会议为核心的协商一致对话合作机制、最大程度满足成员国旅游发展需要的包容性公共产品选择机制、以外部性特征为驱动的区域外国家渗透参与机制保证了区域旅游公共产品生产的稳定性,但区域内国家发展程度不一、资金缺乏和旅游市场激烈竞争也削弱了旅游公共产品合作供给的信心。     

东南亚海岛旅游安全管理研究

东南亚海岛旅游资源丰富,是全球海岛旅游热点地区,但在海岛旅游快速发展的同时,受环境与管理因素的影响,旅游安全事件频繁发生,影响当地旅游业的可持续发展。文章基于2000年以来的网络文献数据,整理出65起较严重的海岛旅游安全事件,从中可以发现当地海岛旅游安全事件有明显的时空分布规律;安全事件的发生与人为、环境、物质状态和安全管理有关。当务之急是与周边国家共同构建海岛旅游安全管理协作平台,提升景区环境容量,共同应对旅游安全威胁。     

循环经济视角下的东北区域经济布局战略构想

区域循环经济发展模式是东北地区社会、经济、环境可持续发展的实现手段。以东北地区循环经济发展框架为基点,从空间布局角度研究分析东北地区循环经济发展思路,即"一轴三极七基地",通过区域内合理的空间布局促进产业的合理分工与链接,为东北地区产业结构调整、增长方式转变和循环经济发展提供宏观层面的构想,为具备区域特色的循环经济发展探索可行路径,以期实现区域的可持续发展。     

全面实施可持续发展战略,推动吉林省旅游业迅速发展

〕旅游业在经济和社会发展中有着特殊的地位和作用。吉林省长白山山区、西部草原区以及长春市、吉林市、延吉市等地旅游资源独具特色。为了使旅游资源得到永续利用，吉林省旅游业必须走可持续发展之路。为此，必须从可持续发展战略高度出发，转变观念，采取促进吉林省旅游业持续快速健康发展的对策、措施，使吉林省旅游业保持长久兴旺发达，推动经济社会发展，促进东北亚乃至全球国际间的经贸科技文化合作与交流     

延吉可持续发展能力的初步评价

延吉市是吉林省具有民族特色的边疆近海城市。根据生态城市理论及其评价体系对９０ 年代初延吉地区大生态系统的基本功能和效益进行评价，其生产、生活、生态源功能都亟待改善和提高。从长远发展的角度看，延吉市必须推行可持续发展战略，增强可持续发展能力，才能使延吉市实现经济稳步增长，人民共同富裕，资源永续利用，生态良性循环，成为图们江及东北亚区域内有重要影响的现代化生态城市及经济中心城市     

泰国发展生态旅游及对我国的启示

联合国已将 2 0 0 2年定为生态旅游年 ,以鼓励世界各国通过开展可持续发展的旅游业来促进环境保护和经济发展。所谓生态旅游 ,也称为可持续发展旅游 ,是指游客以了解大自然、享受大自然为目的而进行的一种旅游活动 ,通过这种旅游活动使人们更加热爱自然和更加自觉地保护大自然。我国拥有丰富的生态旅游资源 ,但生态旅游对我们来讲还是个新生事物。我国的近邻泰国在发展生态旅游方面已先行迈步 ,它的经验与教训值得我们探讨与吸取。一、泰国发展生态旅游的原因泰国自然条件得天独厚 ,是亚洲重要的旅游国家之一。泰国一向被誉为“亚洲最具热带…     

泰国可持续旅游法对我国的启示——以发展漓江生态旅游为例

泰国旅游业起步于20世纪60年代初,现在已成为该国的重要经济支柱和主要创汇行业,每年为泰国提供200多万个就业机会.但是,由于以前许多景区片面追求经济效益,景区生态遭到破坏,使得许多旅游景点的可持续发展受到制约.为此,泰国更新了<国家环境质量法>等法律,颁布了<可持续旅游国家议程>行动计划,这些举措促进了泰国旅游业的可持续发展.     

进入新世纪以来新加坡旅游业发展战略研究

一、挑战与机遇并存:新加坡旅游业结构调整的契机 由于地理位置的优越性,新加坡长期扮演着地区服务中心的角色,并借助这一区位优势,克服旅游资源贫乏的约束,发展起以人工景观为特色的观光旅游业.1980年,新加坡接待国际游客256万人次,国际旅游收入6亿美元,旅游收入占国内生产总值的5.4%,占出口额的3.1%.到1992年,接待国际游客比12年前翻了一番,达544万人次,是其人口规模的2.3倍,而国际旅游收入更达到52.04亿美元,旅游收入占国内生产总值的12.6%,占出口额的8.4%①.1995年新加坡接待的国际游客达714万人次,是其人口规模的3倍以上,国际旅游收入高达83亿美元,新加坡已经成为地区旅游强国②.     

区域旅游合作理论对广西北部湾旅游合作发展的启示

我国旅游业的竞争在经历了景点竞争、线路竞争、城市竞争3个阶段后，开始进入到第四个阶段——区域协同与跨区域竞争的新时代，区域整合体已经成为旅游业竞争的基本单位。随着旅游业的迅猛发展，旅游业的地区竞争是一种客观存在，其在区域发展与竞争中处于越来越重要的地位。而地区旅游合作是人们的主观能动，是应对竞争的积极行为。     

广西边境旅游业发展存在的问题及对策探讨

基于自身得天独厚的区位与旅游资源优势，近年来，随着改革开放事业的深层次推进以及国际区域一体化进程的不断发展，广西的边境旅游业也得到了迅速发展。而边境旅游涉及问题的广泛性与复杂性，由于广西边境旅游业发展过程中又存在着一系列的尚需完善之处，再加之近年来国际边境旅游业竞争的日趋激烈，因而现阶段重视和加强对广西边境旅游问题研究，无疑有十分重大的理论与实践意义。     

广西北部湾经济区循环经济发展研究

发展循环经济是经济社会发展的必然要求,因为所处的经济社会发展阶段不同,面临的环境、碰到的问题、要达到的目标都不同,在我国发展循环经济有着鲜明的中国特色,在广西北部湾经济区发展循环经济更有着鲜明的区域特色.我们只有认真研究,在区域特色的基础上,克服发展中的障碍,才能实现广西北部湾经济区的科学发展.     

广西北部湾经济区环境承载力预警系统研究

随着广西北部湾经济区开发的大力推进,城市化和工业化水平不断提高,经济区的环境保护和生态建设势必面临较大的压力.如何在经济社会快速发展的同时,将生态环境质量保持在良好水平并保护好我国唯一的"洁海",避免走"先污染后治理"的发展模式,实现经济、社会和环境的协调发展是当前经济区发展规划实施亟待解决的首要问题.本文根据环境预警的相关理论,对北部湾经济区环境承载力预警系统的主要组成部分--预警指标模块、指标权重模块、环境承载力预测评价模块和警界区间模块进行了系统分析,探讨了该预警系统的运作流程,并提出了该经济区环境承载力预警系统的完善措施.