“桥都”重庆长虹卧波展宏图

1966年，新中国成立以来重庆市第一座跨江大桥牛角沱嘉陵江大桥建成通车；20世纪90年代。黄花园大桥、李家沱大桥、鹅公岩大桥和渝澳大桥相继跨江而立：2004年，石板坡长江大桥复线桥、菜园坝长江大桥、朝天门长江大桥、嘉华嘉陵江大桥和鱼洞长江大桥5座特大型跨江桥梁相继开工：2009年，东水门、千厮门两座跨江“双子桥”同时开工。如今。重庆已拥有总数超过6000座建成及在建桥梁。数十载岁月中，重庆桥梁创下多个世界第一：     

“桥都”重庆的一体两面——访重庆桥梁协会会长顾庭勇、重庆知名学者张育仁

<正>重庆是著名的山水之城,桥梁众多,被誉为"桥都"。据统计,目前全市拥有各类桥梁多达上万座,仅主城跨长江、嘉陵江的大桥就有38座(含在建)。重庆桥梁在数量上遥遥领先,在注重数量、技术等"硬指标"的同时,应该如何内外兼修打造"桥都"形象?对此,记者采访了重庆桥梁协会会长顾庭勇和重庆知名学者、重庆师范大学文学与新闻学院教授张育仁,他们对此发表了各自的看法。     

东水门

东水门位于渝中区东水门上巷、东水门下巷与芭蕉园之间,因地处重庆城正东,故名东水门。现存城门和城墙建于明洪武四年(1371年)。东水门与长江对岸的龙门浩相对,过去有"东水门,正对着,鲤跳龙门"之说。城门门洞为双券拱,宽3.2米,高5米,进深6.7米,城门上的城楼已不复存在。清代所建的湖广会馆、江南会馆、广东会馆、齐安公所,坐落于东水门城内。     

壮哉,时空之桥,人文之桥!

<正>前不久,笔者在红岩村参加一研讨会,闻悉在黎明前的黑暗中,渣滓洞、白公馆的牢友们得知新中国已经建立,无不渴盼尽快飞出囚笼,参与建国伟业,还誓言将来要建设一个人民的新重庆,不少同志畅想要在嘉陵江、长江上建设几座桥……可惜,这些同志大多惨遭杀害,饮恨而去。无独有偶,本期《红岩春秋》推出了特别策划"桥都重庆",择要介绍了横跨巴渝山水之间的大小桥梁,以及重庆桥梁的发展脉络,特别是结合重庆发展蓝图,重点介绍了当今重庆的主要桥梁,辅以个人、时代与桥梁的牵连,彰显出世界桥都的恢弘     

资讯

正园博园"最炫灯光秀"亮灯2018年1月1日,重庆园博园新春嘉年华·最炫灯光秀正式亮灯,将持续举办到3月4日。灯光秀主要分为3部分:以喜庆年节为主题的灯组;以重庆当地特色和地域文化为主题的灯组;互动娱乐灯组。全程长4.5公里,共有3条环线,最佳观景点分别是正门广场、环湖路和东门广场。东水门老街3月开街东水门一带,是旧时重庆城内最繁     

还有多少“桥脆脆”潜伏着

近些年,不知是中国建设的大桥太多,还是我们的桥梁太娇脆,接连不断地发生大桥垮塌事件。本该成为"百年工程"的大桥,相继成了"短命桥"甚至"索命桥",不仅给公共财产带来巨大损失,制造了社会风险,危及人的生命安全,也凸显出公共责任机制的漏洞。可以说,跨塌的不仅仅是桥,更是政府的公信力。     

重庆桥的前世今生

<正>重庆,山水之城。山势险峻,两江环绕,几番风光,也几多阻隔。曾几何时,特殊的地形地貌,让人们艰于出行,也让这座城市难以拓展,因此不得不逢山开路、遇水架桥。而如今的重庆,座座虹桥飞架,天堑变通途。桥,已经和这座城市的发展血脉相连,息息相关。据重庆桥梁协会统计,重庆地区目前已建成和在建的桥梁总数在1万座以上,先后建成了一批特大跨径桥梁。其中,长江、嘉陵江、乌江上已建成的道路桥73座,轨道交通桥4座,铁路桥15座。种类上,重庆有拱桥、斜     

茅以升与钱塘江大桥的故事

上世纪30年代，正在兴建中的浙赣铁路要与沪杭铁路衔接，需在钱塘江上架设一座大桥。1934年，时任钱塘江大桥桥工处处长的茅以升，受命主持这第一座由中国人自己修建的钢铁大桥工程。茅以升少年立志于桥梁事业，后又负笈美国，于康奈尔大学和卡利基理工学院专攻桥梁专业并获博士学位。他看到祖国江河上的钢铁大桥均为外国人所建，颇为痛心。他决心用自己的智慧来证明中国人有能力建造现代化大桥。     

沪昆高速公路坝陵河大桥

<正>【桥梁名片】位于关岭自治县，桥长2237米，桥高370米，主桥跨径1088米，是世界首座山区峡谷千米级跨径桥梁，目前世界前100座高桥中排名14位，于2009年12月通车。建成时为国内第一、世界第六的大跨径钢桁梁悬索桥。【大桥特点及技术创新】坝陵河大桥是世界首座山区峡谷千米级跨径桥梁，也是贵州唯一一座可以进入桥体内部旅行观光的超级大桥。大桥在观光通道上设置气动翼板抵抗横向风荷载、遥控氦气飞艇施放线道索技术，大桥采用的3节间架设桥梁、桥面吊机、大桥抗风措施均为国内首次采用的技术。     

杨健:高山峡谷架“彩虹”

正桥,对于百姓的意义是快捷、通达,而对于杨健来说,则是一座座需要翻越的"高山"——实地勘测的"高山"、创新设计的"高山"。展示着桥梁效果图的电脑、堆成山的设计稿、画册,几座精致的桥梁模型……杨健办公桌上所放置的东西,几乎都与桥有关。"这是斜拉桥,由塔柱、缆索、主梁、桥墩等部分组成。你看,塔柱高高竖立,缆索一端固定在塔柱上,另一端拉牢桥的主梁(桥面),它主要靠塔柱来承重。北盘江大桥、鸭池河特大桥就是斜拉桥。"见     

大桥促发展 新浦新气象——慈溪市新浦镇情况介绍

"一桥飞架南北,天堑变通途",在长三角南翼、杭州湾畔一座令世界瞩目的跨海大桥雄卧白浪碧涛,在杭州湾大桥的南岸桥头堡,有一片53平方公里的热土,这就是有"家电世界、葡萄     

回忆长沙首座湘江大桥的修建

长沙在湘江上已经修建好几座桥了，我所说的湘江大桥就是今天的橘子洲大桥，因为它是解放后长沙在湘江上修建的第一座大桥，故取名湘江大桥，后来又陆续修建了新的湘江大桥，就改名为湘江一桥，最后改名为橘子洲大桥。湘江大桥的修建从1971年9月到1972年9月，花了整整一年时间。     

岂能如此“保持一致”

又一座大桥垮塌了。在距重庆綦江县虹桥垮塌后仅２００天 ,甘肃岷县又垮塌了一座桥 ,又有２３人陈尸江中了。这座叫“软桥”的大桥垮塌后 ,岷县的领导和有关部门不仅采取了阻挠记者采访、监听死者家属电话、强收报道垮桥真相的报纸等一系列掩盖事实真相、封锁消息的不法措施 ,而且还威胁幸存者和死者家属“要与县委保持一致 ,不然就小心点 !”对此 ,人们在愤慨的同时 ,不由得要大喊一声 ,这是哪家子的“县委” ,为什么还要与这样的县委“保持一致” ?!改革开放以来 ,人们的思想得到了极大的解放 ,观念也有了前所未有的更新 ,绕“红灯”寻“…     

夜袭淄河大桥

正位于山东临淄的淄河大桥长约470米,为胶济铁路著名桥梁之一。第一次世界大战爆发后,日本先后攻占青岛、济南等地,并乘机取代德国霸占了胶济铁路。1914年冬,日本将胶济铁路改名为"山东铁道",由日本临时铁道联队管理。七七事变后,日本再次侵占了胶济铁路,利用这座桥向东掠夺我们的煤炭和钢铁资源,向西从青岛港输送着侵略战争所用的武器弹药。通过这座桥,日寇将我国的资源运回日本,生产武器弹药,再来欺凌国人。     

“短命桥”内藏“人祸”

最近,域内曝光了数座"短命桥"。如果往前稍加追溯,"短命桥"就更多了。若再加上这几年的"短命路"、"短命楼"、"短命坝",恐怕就更"洋洋大观"了。之所以能有这么多"短命桥",原因就是"桥"内多藏有"人祸",它不是别的,正是当下愈演愈烈的腐败。工程腐败通常有两种形式。一是直接收受贿赂。以这几年腐败的交通厅长     

泸定红色故事流淌百姓家

这是一座因桥而闻名世界的小城:"大渡桥横铁索寒"讲述的就是红军飞夺泸定桥的故事. 　　泸定桥又称"皇桥",是最早出现在大渡河上的桥梁,即使它不因红军抢渡大渡河而出名,也会因本身的建造精妙而让世人倾倒.……     

架起通向小康的“金桥”

正"溜索改桥"工程相继竣工,威宁偏远山区群众结束了"以命渡河"的溜索时代,也架起了一座座通向小康的"金桥",促进沿岸两省人民深度融合,带动村寨经济交流,改善村民生活条件。37岁的杨庭跃是威宁玉龙镇沙田社区村民,在镇上的建筑工地打零工,每天有180元收入,家庭年收入3万元左右。大桥修通后,凭借10多年     

我的重庆我的桥

<正>雍溪我最早过的桥,是位于重庆大足妈妈老家、始建于唐宋时期的雍溪古镇的老大桥。小时候有几年,爸爸妈妈把我放在外婆家里,我成天在这座桥上跑来跑去。老大桥是一座三孔石桥,表哥有一艘打鱼的白木船,平时就泊在桥头河边,拴在黄桷树下。有一年,铜梁文管所的人下来查验桥龄,就是让表哥撑船把他们带到中间一孔桥洞下,发现了洞壁上刻着道光年间的字样。我也曾坐表哥的船穿过桥洞,仰头望     

仁遵高速公路大发渠大桥

<正>【桥梁名片】位于遵义市播州区平正乡团结村，桥长1427米，桥高285米，主桥跨径410米，是已建成同类型桥梁宽度第一的大桥，目前世界前100座高桥中排名51位，于2022年12月全面竣工通车。【大桥特点及技术创新】仁怀至遵义高速公路大发渠大桥为上承式钢管混凝土拱桥，是仁遵高速的控制性工程，其主拱最大吊装重量240吨，是目前已建成同类型桥梁宽度第一的大桥。     

海沧大桥畅想曲

桥梁是社会文明和时代进步的一大标志。 在厦门经济特区成立20周年前夕,世界第二座、亚洲第一座三跨连续全漂浮体系的钢箱梁悬索桥——海沧大桥建成通车了。海沧大桥西起海沧马青路,东连厦门区仙岳路,全长5926.6米,其中东航道主桥长1108米,东西两塔之间的主跨长648米,结构宽36.6米,为双向6车道加紧急停车带。造型挺拔壮观,线条优美流畅。整体工程由西向东依次为:石塘互通式立交一期工程、西引道、西引桥、西航道桥、东航道桥、东引桥、东引道,共分17个标段建设,设计使用年限为120年。 解放初期,厦门岛四周是茫茫的大海,进出全