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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
正"通村村"平台经过一年的运行,有效解决了农村群众出行难、学生上学返家难、农村货运难等问题。"‘六月六’快到了,我要到镇上买点过节用的东西。"7月16日,雷山县大塘镇桥港村村民李玉恩说完这句话,高兴地乘上他刚刚通过手机"通村村"APP约来的小客车,"一年前等车要等个把小时,现在就是十几分钟的事。""通村村"APP是由贵州高速公路集团旗下黔通智联科技产业发展有限公司开发、在雷山县试点建设的全省农村客运出行服务平台。自2017年7月正  相似文献   

2.
高山深谷、沟壑纵横,严重制约贵州农村经济社会发展。2017年8月30日,贵州率先在全国启动了农村"组组通"公路三年大决战,向深度贫困发起总攻,彻底打通山区经济发展"大动脉"。今年是农村"组组通"公路三年大决战实施的第二年,乘脱贫攻坚"春风行动"之势,组组通首战告捷:贵州农村的交通更便捷,农民脱贫致富的道路更畅通。  相似文献   

3.
正贵州是全国脱贫攻坚主战场,为确保到2020年与全国同步建成全面小康社会,最艰巨的任务在农村,最突出的短板是交通的"最后一公里"。2017年8月,贵州率先在全国启动农村"组组通"三年大决战,截至今年4月26日,全省已全面完成路面建设任务,累计建成通组硬化路7.87万公里,实现30户以上村民组100%通硬化路,建立布局合理、标准适宜、出入便捷的通组公路体系。  相似文献   

4.
正"要致富,先修路",道出了交通与经济发展之间的紧密联系。贵州作为我国脱贫攻坚的主战场,党的十八大以来,贵州减贫人数全国第一,创造了脱贫攻坚"省级样板"。在此过程中,"县县通高速""村村通硬化路""组组通硬化路",发挥了重要作用。可以说,贵州"组组通"硬化路三年大决战为广大贫困地区的人民架起了通向全面建成小康社  相似文献   

5.
正2017年,六枝特区建设完成农村"组组通"公路474.68公里,2018年,全区计划实施"组组通"公路671.093公里,预计上半年30户以上的村民组将实现100%通硬化路。在六枝特区牛场乡箐脚村关寨村民组,胡云一家正在挥锤打石修路,路的一头接的是通组公路,另一头连接的是他家正在修建的房屋。胡云说:"这段路虽然不长,但不  相似文献   

6.
正新中国成立70年来,贵州新建成公路通车里程超过19万公里,是建国初期的100倍还多。这几年,贵州先后在西部率先实现了县县通高速、村村通沥青(水泥)路、村村通客运和组组通硬化路。从通县、通乡直到通达每一个30户以上的村民组,贵州的公路建设从极端落后走向了西部领先,铺就了贵州人民的康庄大道。  相似文献   

7.
《湘潮》2014,(6):F0002-F0002
2012年以来,湖南省广电局按照中央精神,顺应广大群众要求,在全国率先布局探索推进农村广播"村村响"建设。2012年,在汨罗、嘉禾、安乡、南县、津市、道县、慈利、湘阴等8个县(市)进行了广播"村村响"工程试点建设,共有2400多个行政村完成农村广播"村村响"建设任务,运行状况良好。2013年5月,  相似文献   

8.
正高山深谷、沟壑纵横,阻碍着致富的脚步。瓶颈不除,发展难速。脱贫攻坚,交通基础设施建设是"先手棋"。贵州省委书记、省人大常委会主任孙志刚多次指出,要打好以农村公路"组组通"为重点的基础设施建设硬仗。2017年8月,贵州启动农村公路"组组通"三年大决战;2018年,又继续深入推进农村"组组通"硬化路建设,认真贯彻落实"五步工作法",并研发完善农村"组组通"硬化路监管平台,实现精准调度,对日常工作进展进行  相似文献   

9.
正2019多彩贵州大事记102019年,国家将贵州列为交通强国建设首批试点。全省高速公路新增通车里程550公里,总通车里程突破7000公里,居全国第4位,高速公路综合密度排名全国前列。农村组组通硬化路3年大决战圆满收官,建成通组硬化路7.87万公里,实现39867个30户以上村民组1166万群众出门走上硬化路。"通村村"农村出行服务被交通运输部列为"重点推动的12件更贴近民生实事"之一在全国推广。成贵高铁建成并投入运营,全省高铁运营里程达1432.4公里,山区高铁运营里程在全国铁路中排名第一。贵阳作为全国十大高铁枢纽、贵州作为西南重要陆路交通枢纽的地位日益巩固。  相似文献   

10.
正轰轰轰……6月6日,在黔东南州岑巩县平庄镇背鹅村"组组通"公路施工现场,轰鸣的机器声不绝于耳,施工工人干劲十足,现场一片热火朝天景象。背鹅村是贫困村,11个村民小组,有贫困户69户、240人。长期以来,村里只有一条村民自发投资投劳修建的通组水泥路。群众出行难,资源进不来,农产品出不去,严重制约了村子的经济发展。2017年8月,全省吹响了农村"组组通"公路三年大决战的号角。也就在这时,岑巩县启动了"组组  相似文献   

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2005年北京启动了农村读书益民工程,建设“益民书屋”。截至去年年底,累计投入财政资金1亿多元。目前,这项文化惠民工程已覆盖了京郊3975个村,在全国率先实现“村村有书屋”的战略目标。  相似文献   

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正"村村通油路、村村通客运、组组通公路、村寨路面硬化"这是毕节市广大群众最急需、最迫切、最期盼解决的事在教育实践活动中,毕节市针对"农村基础设施落后,农村群众出行难"等突出问题,坚持边查边改,计划用2年的时间完成已录入省公路局数据库项目的4年计划建设的1.2万公里通村油路(水泥路)建设任务。  相似文献   

13.
正2017年8月,贵州在全国率先启动农村"组组通"硬化路三年大决战。截至今年4月,累计完成投资459.12亿元,直接参与通组硬化路建设的农村群众达120余万人次,带动群众增收81.2亿元,建设完成后将实现3.99万个30户以上较大人口自然村寨100%通硬化路,通畅率从2017年6月的68.9%提高至100%。这极大地改善了农村群众出行条件、完善农村交通网络,成为山乡群众的致富路、小康路、幸福路。  相似文献   

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正2018年,黔南州高速公路通车里程突破1000公里大关。截至目前,全州建成农村公路1128公里,累计建成农村"组组通"公路5860公里,完成投资33.3亿元,全面实现全州30户及以上自然村寨通硬化路目标。逢山开路,遇水架桥。在黔南州委、州政府的领导下,黔南交通运输全面掀起交通建设攻坚决战新高潮,全州交通发展"裂变",继续保持"高位增长、跨越赶超、形象提升"的良好态势,书写了大踏步迈向"交通强州"的壮丽史诗。  相似文献   

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正清镇市卫城镇凤山村抢抓贵阳旅游环线、农村"组组通"公路经凤山的机遇,同步启动村庄规划整治行动,为促进一二三产融合发展,提升乡村产业发展效益奠定基础。近年来,清镇市卫城镇凤山村针对"人心不齐、产业不兴、乡村不美"等问题,抢抓贵州新一轮农村改革机遇,创新推进"三改三变"机制,基本构建起"支部引领、群众发力、抱团发展、共建共享"的发展新格局。农村居民人均可支配年收入从2013年的不足6500元增加到2018年的18300元。  相似文献   

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正兴仁县农村"组组通"公路实现了由"通不了"向"通得了""通得好"转变。基础设施的完善,不仅提升了农村群众出行质量,更扩大了农村产业规模,提高了农民收入,为乡村振兴注入活力。车子转过一个弯,在山顶上远远地就能看见黔西南州兴仁县马马崖镇联增村被几座巍峨的大山包围,几条通组硬化公路如白丝带般绵延伸向远方。决战脱贫攻坚、决胜同步小康,首先要抓好基础设施建设。去年以来,兴仁县向农村"组组通"公路建设发起总攻,截至目前,全县219个30户以上  相似文献   

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正所谓美好生活,应该包括两个维度,一个就是"好的生活",另一个则是"美的生活"。"好的生活"是"美的生活"的现实基础,"美的生活"则是"好的生活"的高度升华。过去五年,贵州地区生产总值增速连续保持全国前两位,减少农村贫困人口670.8万人,城镇新增就业349.2万人,劳动者报酬提高幅度全国第一,率先实现农村义务教育学生营养改善计划全覆盖、率先全面免除中职学生学费、率先实现医疗卫生"五个全覆盖"……这些深层次、根本性  相似文献   

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正下课铃响了,坐落于金凤山下、清水江畔的黄平县重安中学校园热闹非凡。正值周五下午放学,结束一周学校生活的初二(1)班学生王立花心情格外轻松,她再也不用为回家那段漫长而艰辛的山路担忧了。2017年,"组组通"修到了王立花家所在的黄金村,农村客运也开到了家门口。每当周五下午放学,王立花便和同学一起在校门口乘坐客车回家。"定时、定点、定人",黄平县农村客运公司副经理沈大维告诉记者,从初中到小  相似文献   

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正2018年初,贵州省委、省政府发布了脱贫攻坚春风行动令,打响了以农村"组组通"为重点的基础设施建设、易地扶贫搬迁、产业扶贫、教育医疗住房"三保障"等"四场硬仗"。一年来,脱贫攻坚连战连捷,夺取了关键之年的决定性胜利,全省148万贫困人口脱贫,贫困发生率下降到4.3%,18个县达到退出评估条件,2500个贫困村出列,全省贫困地区农村居民人均可支配收入增速高于全省平均水平。  相似文献   

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正截至2018年末,贵州银行对全省66个贫困县(含2018年已退出的14个贫困县)的融资余额达716亿元。其中,投放农村公路"组组通"贷款137亿元、投放扶贫产业基金和贷款121亿元,直接支持和服务受益的建档立卡贫困人口超过100万人次。在省委、省政府的坚强领导下,贵州银行紧紧围绕全省经济、金融、农村工作会议精神和大扶贫战略行动,创新金融服务,针对农村公路"组组通""产业扶贫子基金""定点帮扶"等脱贫攻坚重点工作,  相似文献   

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