浅析单个拆割盗铁路设备设施案件的特点、成因及对策

近年来拆割盗铁路设备设施案件时有发生,而且久控不止。我们应对单个拆割盗铁路设备设施案件的特点、成因进行分析,为解决此案件提供侦查对策。     

论生物检材DNA检测在铁路割盗案件中的应用

割盗案件一直是铁路高发的案件类型之一,它直接影响铁路大动脉的安全畅通。此类案件的现场往往因线长点多、环境复杂多变等诸多因素的存在,遗留有利用价值的痕迹物证少,提取难度大,案件不易侦破。结合办案实践,通过对杭州铁路公安处近五年来发生的割盗案件进行研判发现,生物检材在此类案件中的提取和利用率较高,已成为侦破割盗案件新的增长点。     

铁路"五类典型案件"行为性质的探讨

“关、拔、提、摆、拆”等危及铁路行车安全的行为,因其具有发案率高,涉及面广,危害大,实践中对其对列车行车安全的危害程度的认定极为复杂、困难等特点,而被称为铁路“五类典型案件”。分析、比较外国刑法和我国现行法律的相关规定,法律体系本身的疏漏、法律规范的不明确、理论上的误读是造成实践中对“五类典型案件”危及铁路行车安全行为罪与非罪判别标准失当的重要原因。“关、拔、提、摆、拆”危及铁路行车安全的案件,如果判定其行为足以使火车发生倾覆、毁坏危险,自然应按破坏交通设施罪或破坏交通工具罪进行认定;即使没有或不足以使火车发生倾覆、毁坏危险,是否造成人身伤亡、重大财产毁损,造成线路的毁坏和危及铁路设施附近或周围地区的行人安全,造成紧急停车、中断行车等严重后果,同样是判别“关、拔、提、摆、拆”危及铁路行车安全行为罪与非罪的界限。     

信号综合贯通地线割盗案件的现场勘验

信号综合贯通地线是用于铁路信号系统接地的电缆，它消除了不同设备之间的电位差引起的不平衡电流，实现了对人员和设备的有效防护。近年来，割盗铁路信号综合贯通地线的案件时有发生，这些案件对铁路运输生产和作业人员的安全构成了严重威胁。信号综合贯通地线割盗案件现场有其自身的特点，这类现场在勘验检查时可分类为中心现场和外围现场，地线断头和现场遗留的血迹、烟头和排泄物等痕迹物品是我们分析判断案件的重要依据。对同一时间段、同一地域范围内连续发生的割盗信号综合贯通地线案件，要加强案件的串并工作。预防此类案件，必须建立综合的防范机制。     

高铁割盗电缆案件特点及现场勘查

高铁发生的割盗电缆案件有其特殊性,在建设期间割盗电缆案件具有多发性,严重影响了铁路建设的进度;在运营期间割盗电缆案件具有偶发性,直接危及高铁运行的安全。通过参与在建设和运营期间发生的割盗铁路电缆案件的勘查和侦查工作,研究高铁割盗电缆案件的特点,总结现场勘查及发挥刑事技术作用的一些工作规律。     

割盗铁路线材案件的特点及侦查对策

割盗铁路线材案件的特点:(一)作案前有预谋踩点;(二)作案成员的复杂性;(三)现场留有相关痕迹物证;(四)作案的连续性;(五)销赃渠道的单一性。割盗铁路线材案件的侦查对策:(一)与铁路电务部门相配合,制定快速出击的预备方案;(二)认真细致地勘查现场,发现、收集现场痕迹物证;(三)科学的分析案情,准确刻画犯罪嫌疑人,为下一步侦查工作打下良好基础;(四)认真研究此类案件规律,蹲坑守侯抓获现行犯罪嫌疑人;(五)加强阵地控制,通过控制销赃查获犯罪嫌疑人。     

论铁路货盗案件的特点及侦查对策

铁路运输货物被盗窃(以下简称铁路货盗)是铁路上的多发案件,直接侵害广大货主的财产安全,不仅给铁路企业造成了非常大的经济损失,而且损害了铁路企业的声誉,有时甚至对国家的军事、科技、外交等产生重要影响。铁路货盗案件的主要特点:(一)犯罪人员的多元性与团伙化;(二)作案时间的选择性与连续性;(三)作案地点的特定性与区域性;(四)犯罪手法的专业化与智能化;(五)犯罪的危害大,关联性强;(六)隐案多,取证难。铁路货盗案件侦查的主要对策,是在认真进行现场勘查的基础上,通过分析案情,划定侦查方向,因情施策。铁路货盗案件的主要侦查措施:(一)追击堵截;(二)控制赃物;(三)检索犯罪情报资料;(四)摸底排队;(五)巡查守候;(六)使用秘密力量;(七)破案战役。     

剖析“贯通地线”被盗之谜

＂贯通地线＂作为高速铁路的安全地线、屏蔽地线和防雷地线等综合地线,具有非常重要的作用。贯通地线被盗一般是在进行安全检查、电缆沟和电缆维护或抢修时,以及开展对割盗犯罪活动进行打击、抓获现行或收赃处理中发现的,所以该类案件检查被盗的方法,保护和勘查割盗＂贯通地线＂现场的注意事项,有它一定的特殊性。要想杜绝此类案件的发生,必须加强＂贯通地线＂被盗防范的具体措施,如施工单位加强与辖地铁路公安的沟通,控制收赃人员,封堵现场等。     

铁路货车盗窃案件研究

长期以来，铁路货车被盗一直是铁路上多发的刑事案件，它既严重侵害了广大货主的财产安全，给铁路企业造成非常大的经济损失，又损害了铁路企业的声誉，特别是有些货车盗窃的后果还会严重危及列车行车安全。研究铁路货车盗窃案件应在总结此类案件的规律特点的基础上，提出相应的侦查对策。     

浅谈拆卸钢轨配件案件现场勘验

拆卸钢轨配件,会造成列车颠覆,严重破坏铁路运输安全。铁路线路拆盗、破坏案件对铁路运输影响大,现场留存时间短,现场容易被破坏,因此研究和掌握这类案件现场勘查和痕迹物证的提取与检验技术是非常重要的。     

盗窃铁路运输货物犯罪的现状与分析

货盗犯罪长期以来严重影响铁路运输安全，铁路系统每年因此遭受的经济损失数额巨大。但目前实务界和学术界鲜有对货盗犯罪的研究。货盗犯罪的多发，究其原因，有来自社会变革和转制的因素，也有来自铁路自身体制及其管理方面的因素。深入分析和研究货盗犯罪，对维护铁路运输安全具有重要的现实和理论意义。     

铁路道岔及典型安全问题

道岔是关联铁路行车安全最重要、抗破坏性最薄弱的铁路线路的控制性设备,也是铁路公安部门重点保卫的要害性线路设备。道岔是集中联锁的一个构成部分,它自身并不是孤立的,而是与其他道岔、信号、进路之间相互联动的。道岔障碍可以导致机车车辆发生脱轨、颠覆、相撞,其人为案件应涉罪。道岔还可对过往行人造成致命伤害。做好清站工作,禁止非工作人员走入道岔,对保证铁路安全极其重要。     

长沙铁路公安处管内武广高铁割盗案件的刑事技术分析

长沙铁路公安处管内武广高铁首例割盗案件发生后,技术人员对管内武广高铁所有积案现场进行了勘查,对痕迹物证进行了提取检验,就侵害目标、作案地点、侵入方式、作案工具及作案人特点等进行深入分析,提出了高铁割盗案件刑事技术工作重点。这对指导当前武广专项打击和今后高铁割盗案件的侦破具有一定的参考意义。     

盗窃铁路运输货物案件的证据收集

盗窃铁路运输物资的案件具有非常突出的特点.长期以来,铁路公安机关在侦破各种货盗案件的过程中,逐步总结出了一些宝贵的经验和行之有效的方法.针对特殊的犯罪主体、针对特殊的犯罪空间,侦查机关对货盗案件的证据收集也具有自身的特点.     

关于铁路行车事故现场勘查重点的研究

铁路行车事故,是指列车在运行途中或站场调车作业过程中,由于人为的、机械的或自然的原因造成机车或车辆冲突、脱轨、火灾、爆炸等,致使人员伤亡、货物毁损、机车车辆或线路设备损坏等,影响铁路运输生产的事故。 广义的行车事故,应包括责任行车事故、人为破坏事故和自然灾害事故。《铁路行车事故处理规则》第3条对狭义的行车事故做了规定:“凡在行车工作中,因违反规章制度、违反劳动纪律、技术不良及其他原因,造成人员伤亡、设备损坏、影响正常行车或危及     

铁路公安机关建立货盗案件防破机制的思考

货盗违法犯罪是影响和制约铁路治安的一大顽症,是铁路公安机关日常打击整治的重点。在反货盗斗争实践中,铁路公安机关积累了许多宝贵的经验。为有效预防和减少货盗案件的发生,本文从建立货盗案件防破日常工作机制、货运信息通报机制、货物运输监控机制、案件防破查堵机制、责任机制、奖惩机制、联防机制等方面进行了粗浅探讨。     

加强铁路货盗案件现场勘查之我见

铁路货盗案件现场勘查率偏低的原因:(一)货盗案件现场具有的特殊性是导致货盗案件现场勘查率低的直接原因;(二)制度不健全是导致货盗案件现场勘查率低的间接原因。提高货盗案件现场勘查率的几点建议:(一)依法建立科学的勘查制度;(二)设立现场勘查兼职技术员;(三)建立货盗案件现场勘查卷移交制度;(四)制定相应的经费补偿规定。     

黑手伸向输油管道

针对石油长输管道的打孔盗油案件近年来愈发猖獗,此类犯罪活动给石油生产和运输安全造成严重威胁。     

论铁路涉枪案件的特点及临战对策

铁路是人、财、物聚集的"流动城市",也是犯罪分子实施作案的重要场所和逃窜的主要交通工具.铁路上的涉枪案件具有隐蔽性大、突发性强、处置难、易于逃避、逃窜快、涉足小站、隐匿乘车、威胁危害震动大等特点.铁路涉枪案件是属于严重暴力犯罪之一,一旦发生这类案件,将严重危害广大旅客的生命财产安全,同时对铁路运输生产也有着极大的破坏作用,影响整个社会的安定.     

铁路犯罪工具痕迹采集箱的研究与仿真实现

铁路割盗、货盗案件犯罪现场通常留有工具痕迹,规范且准确地对现场工具痕迹进行提取,对进一步的检验鉴定和获得案件线索具有重要作用。针对铁路犯罪工具痕迹采集及检验存在的问题,可通过工具痕迹采集箱的仿真实现来解决。铁路犯罪工具痕迹采集箱能提供统一的标准进行痕迹信息采集,并且能有效充实工具痕迹样本数据库的内容,提高痕迹检验比对的效率,为铁路犯罪现场勘查工作向规范化、智能化转变提供帮助。