省会经济圈催生“安徽经济板块”在泛长三角崛起

城市经济圈理论有一个逐步发展的过程,建设省会经济圈的实践也是一个认识不断深化的过程。建设省会经济圈体现了科学发展观的要求。科学的决策提出后,认识将在实践的过程中不断深化。构建省会经济圈是一个开放、动态的过程。1+2,合肥、六安、巢湖联手建设省会经济圈;1+4,淮南、桐城积极融入省会经济圈;1+5,滁州结盟省会经济圈;1+7,合芜蚌自主创新升华省会经济圈;1+N,"安徽经济板块"呼之欲出。从1+2到1+N,省会经济圈联动沿江和沿淮城市群发展,使之相互融为一体。合肥不错,为皖之中,区位优势发展为经济优势,省会经济圈催生"安徽经济板块"在泛长三角崛起,"3"(江苏、上海、浙江)+"1"(安徽),"安徽经济板块"将成为泛长三角区域一个重要的经济增长极。     

“省会经济圈”理论研讨会观点综述

为贯彻落实省第八次党代会提出的"建设以合肥为中心、六安和巢湖为两翼的省会经济圈","逐步形成以省会经济圈为中心、以皖江城市带和     

围绕“两保护、两开发”推进滇西中心城市建设

调整滇西中心城市建设战略 2003年,云南省人民政府确立建设大理白族自治州滇西中心城市的战略目标;在2009年的大理专题工作会上,再次明确大理滇两中心城市建设的要求,既提出了滇两中心城市以"两保护、两开发"为重点、核心和关键,也提出了要在"两保护、两开发"的基础上,统筹做好区域发展的各项工作,全面推进大理州各县(市)加快发展,形成优势互补、良性互动、共同发展的格局,着力推进发展环洱海经济圈、大理经济圈、滇西经济圈三个经济圈的发展与壮大.     

构筑济南省会城市群经济圈的障碍与对策

从构筑济南省会城市群经济圈应遵循的一般规律出发，对济南省会城市群经济圈的构成及功能定位，重点分析了构筑省会城市群经济圈所面临如下主要障碍因素：省会城市群经济圈内各城市的有效整合的难度比较大；省会城市群经济圈在规划制订过程中对有些问题考虑欠周全，影响了一些关键性的开发进程；省会城市群经济圈中各城市的产业特色还不够突出，产业分工还不明确，产业链条尚没有形成；行政区划的限制十分强烈，地方保护主义的倾向仍然存在；投资环境有所改善，但政策规范、资源整合尚显不足；生态和自然资源丰富，但开发利用和保护不够。在此基础上提出如下建议：统筹规划，加强政府省会城市群经济圈的协调与引导；深化改革，突破构筑省会城市群经济圈的行政体制障碍；转变政府职能，充分发挥市场主体的主导作用；顺应省会城市群经济圈发展需要，制定促进区域内各市共同发展的公共政策；加强法制建设，优化市场一体化环境；搞好省会城市群经济圈形象设计，建设特色鲜明的城市群经济圈。     

省会城市群经济圈战略下济南建设区域金融中心分析与策略研究

区域金融中心是一个区域现代金融活动的枢纽，济南作为山东省省会城市群经济圈的核心城市，需要依靠大力发展金融业，加快建设区域性金融中心，增强金融辐射力和集聚力，带动省会城市群经济圈整体综合实力的提升和可持续发展水平的提高。运用SWOT分析方法，对济南区域性金融中心建设发展状况进行分析研究，据此提出发展策略建议。     

省会如何在建设沿海经济社会发展强省中担当重任

建设沿海经济强省战略是省委、省政府顺应环渤海地区加速崛起的大势作出的战略抉择.石家庄作为省会和省委、省政府确定的"一线两厢"区域中心城市以及京津冀都市圈重要城市,肩负着率先发展、担当重任的职责.本文就如何科学认识省会在建设沿海经济社会发展强省中的现实优势,努力打造省会在建设沿海经济社会发展强省中率先发展的基础,以及推出省会在建设沿海经济社会发展强省中担当重任的工作举措这三个方面,从理论与实践结合的角度,作了较为深入的理论探索.     

省会城市群经济圈战略下章丘产业定位研究

城市群经济是衡量一个国家或区域经济社会发展的重要标志。阐述了城市群经济的效应及其效应影响下县域融入城市群经济的路径选择,通过对章丘在省会城市群经济圈的产业竞争力的比较分析,提出了将章丘打造为先进制造业中心、现代物流中心、文化休闲中心的策略。     

构建省会经济圈 推进安徽跨越发展

实施我省经济发展战略,构建省会经济圈,把合肥建设为区域中心城市、新的经济增长极,带动周边、辐射全省,合六巢淮等优势互补、共同发展,联接沿江城市带、沿淮城市群,推进安徽跨越发展,促进中部崛起。     

提升湛江在北部湾经济圈战略地位的思考

提升湛江在北部湾经济圈的战略地位具有重要的现实意义.必须对提升湛江在北部湾经济圈战略地位的基础条件和制约因素作深入的分析,并以此为依据对湛江建设区域性中心城市的战略进行设计,使湛江尽快形成区域性中心城市所应有的城市经济、文化功能,发育成为北部湾经济圈的沿海中心城市.     

新时代乐山加快融入成渝地区双城经济圈建设的对策研究

成渝地区双城经济圈建设是新时代我国区域协调发展战略的重大部署,是川渝两地高质量发展迎来的重大历史机遇。乐山是四川经济版图的潜力股,日趋雄厚的城市硬实力和软实力进一步夯实了乐山融入成渝地区双城经济圈建设的基础。但乐山经济综合实力不够强,更好更快融入成渝地区双城经济圈仍面临诸多挑战。因此,乐山应推动区域中心城市建设,加速融入成都都市圈;立足自身比较优势,聚力打造特色产业集群;突出创新推动经济发展的核心地位,加快建设"智"造强市;增强人口流失危机意识,加快人力资本建设。     

关于构建省会经济圈的几点思考

我省在"十一五"规划中正式提出构建"省会经济圈"。在翔实分析构建省会经济圈面临的三大难题的基础上,提出"三步走"实施战略,强调以合巢六一体化为突破口做好"五个对接",并对具体政策进行了深入思考。     

狠抓远程教育工作努力解决“三农“问题

在现代社会,城市是一个国家、一个地区现代文明程度的标志。贵阳市作为贵州省的省会中心城市,有条件、有责任走在全省和西部发展的前列。面对西部开发与建设千帆竞渡的发展态势,贵阳市委、市政府审时度势,提出了建设"大贵阳"的发展战略,力争在2020年初步形成"大贵阳"的雏形,在贵州省率先实现全面建设小康社会目标。全     

山东省会城市群经济圈产业结构优化研究

山东省会城市群经济圈的发展离不开区域内产业结构的协调优化。本文在对山东省会城市群经济圈的产业发展状况进行简要分析的基础上,提出了山东省会城市群经济圈产业结构存在的问题,主要包括产业结构趋同、产业集群竞争力不强、济南市产业集聚和辐射能力不够强以及经济圈内各市产业有效整合难度比较大四个方面。针对这些问题,本文还给出了优化省会城市群经济圈产业结构的对策建议。     

成渝地区双城经济圈高等教育集群化发展研究

将成渝地区双城经济圈打造成为我国第四增长极是国家的重大战略。区域一体化建设是高等教育集群化发展的支撑力,高等教育集群化发展是区域一体化建设的推动力。基于成渝地区双城经济圈的地理空间与文化基础、各城市的经济与产业体系的发展现状、高等教育的发展现状,分析推动成渝地区双城经济圈高等教育集群化发展的动力。在此基础上,提出成渝地区双城经济圈高等教育集群化发展的路径：政府做好打造“和而不同”高等教育集群化的顶层设计、分三阶段推进多层次的高等教育集群化、构建科教支撑下的“双中心”模式。     

新旧动能转换背景下推进济南省会经济大发展的路径分析

从我国步入经济发展新常态,再走粗放型发展老路难以为继,怎样搞好经济发展转型升级,如何做到提质增效,被日益重视。年初,李克强总理提出推动经济结构转型升级必须加快新旧动能转换,济南作为试点地区中的区域性中心城市,如何准确分析自身条件,有针对性的做好对策分析,对于推进省会城市经济圈的大发展就具有了非常重要的理论研究价值。     

成渝地区双城经济圈发展水平分析与提升对策

成渝地区双城经济圈作为西部地区的重要发展引擎,对西部地区乃至全国都具有重要意义。文章选取2020-2021年成渝地区双城经济圈16个城市的面板数据,通过构建评价指标体系,运用熵值法,全面客观评价成渝地区双城经济圈建设成效。结果显示：两年来,成渝地区双城经济圈综合发展水平不断提升,城市经济联系更加活跃,具有全国影响力的重要经济中心、科技创新中心、改革开放新高地、高品质生活宜居地建设不断夯实,但与长三角、粤港澳大湾区和京津冀城市群相比,还有提升空间。最后,文章提出从构建跨区域产业生态圈、打造协同创新共同体、携手共促改革开放、合力提升生活宜居水平等方面推动成渝地区双城经济圈建设迈向更高能级。     

推进“四宜”城市建设 彰显人大作为

今年4月召开的海南省第六次党代会规划了海南坚持科学发展、实现绿色崛起的"路线图",描绘了建设中外游客度假天堂和海南人民幸福家园的美好愿景,并对海口发展寄予了厚望。肩负新使命,面对新期待,海口市将在新一轮发展中,更加充分发挥出省会中心城市作用,勇当全省科学发展、绿色崛起的排头兵。省、市委的一系列重大部署,为海口市人大常委会提供了发挥作用的广阔空间。我们将主动把人大工作放在国际旅游岛建设的大背景中去谋划和思考,放在全市经济社会发展大局中去运作和推进,使人大在加快推进"宜居、宜业、宜学、宜游"最精最美省会城市建设中彰显新作为、大作为。     

济南市发展都市农业的思路与对策研究

济南市作为经济大省的省会 ,未来城市发展将对农业提出更高、更新的要求。充分发挥济南市发展都市农业的基础条件和优势 ,要以中心城市为依托 ,以城乡一体化为主攻方向 ,以实现农业的生产性、生活性、生态性为基本目标。     

城市群发展中的同城化策略探析——以省会城市群发展为例

“同城化”是我国新型城镇化阶段中一个重要的趋势和组成部分，同时也是城市群发展的一个重要阶段。济南省会城市群经济圈的发展进入了一个新的阶段，原有的行政区际关系已经无法有力推动经济圈的发展，因此需要通过同城化的建设打破传统的城市间的行政分割和地方保护主义限制，促进区域市场一体化，产业一体化，基础设施一体化，从而使各个生产要素快速流动、有效配置，实现公共服务的均等化，最终打造可持续的区域城市。具体的推动策略需要三个层面协同：省级科学定位；市级建立有效的合作机制；其他主体方面，通过基础设施的建设、服务和管理一体化激励更多主体参与。     

推进济泰一体化战略的价值取向及路径选择

济泰一体化将助力济南迅速做大做强,从而带动省会经济圈发展。省会经济圈与胶东经济圈东西联合,共同辐射带动鲁南经济圈,进而盘活山东经济。推进济泰一体化建议从以下六个方面着手:一是组建省政府领导下的两市一体化会商机制;二是组建针对济泰一体化的研究评估机构;三是泰安把部分土地租赁给济南吸收济南待转移产业;四是争取在泰安设立济南自贸区"分区";五是泰安市空间规划全面向济南方向推进;六是把泰安建成济南非省会功能疏解地。