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相似文献
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1.
2008年5月1日,杭州在国内城市中率先推出公共自行车出行系统,将自行车纳入公共交通领域,意图让慢行交通与公共交通“无缝对接”,解决公交出行的“最后一公里”问题。如今,  相似文献   

2.
徐全铭 《刑警与科技》2007,(6B):115-116
2004年3月18日建设部发布《关于优先发展城市公共交通的意见》,要求各地大力发展公共交通,争取五年左右时间内,基本确立公共交通在城市交通中的主体地位。特大型城市基本形成以大运量快速交通为骨干,常规公共汽电车为主体,出租车等其他公共交通方式为补充的城市公共交通体系。把公交交通专用道路系统建设作为近期建设重点,通过设置并划定公共交通专用道路、优先单向、逆向专用线路等措施,保证公共交通车辆对道路的专用或优先使用权。  相似文献   

3.
周金群 《江淮法治》2013,(15):17-18
城市公共交通与人民群众生产生活息息相关,淮北市随着近年来城市化进程步伐的加快,现有城市公共交通基础设施已不能适应发展需要。为此,市人大常委会专题询问了公共交通发展情况,支持和推动全市进一步发展公共交通事业,努力建设人民满意的城市公共交通系统。  相似文献   

4.
《商务与法律》2005,(3):40-40
建设部2005年7月26日向社会公布了《城市轨道交通运营管理办法》,自2005年8月1日起实施。所谓城市轨道交通,是指城市公共交通系统中大运量的城市地铁、轻轨等城市轨道公共客运系统。该办法的主要内容包括如下:(1)城市轨道交通运营单位应当执行价值主管部门依法确定的票价,不得擅自调整;  相似文献   

5.
城市轨道交通是城市公共交通系统中的一个重要组成部分,包括了地铁、轻轨、市郊通勤铁路、有轨电车以及磁悬浮铁路等多种类型.随着城镇化实施、城市化率不断提高,城市轨道交通已成为广大市民出行的首选交通工具.从东京地铁毒气、莫斯科地铁爆炸,韩国地铁纵火等恐怖袭击事件,到近期北京扶手电梯伤亡事件、上海地铁供电切断事件、温州动车相撞事故等,不断发生威胁地铁安全的恐怖袭击及火灾、技术故障、治安及其他危害公共安全的事件,使得安全防范工作已经成为城市轨道交通的首要任务.  相似文献   

6.
在城市公共交通公共安全防范系统中,防止乘客携带危险物品是主要的安防目标,但是,防止暴力犯罪和恐怖主义分子进入公共交通系统和识别他们是更加重要的另一方面。美国APTA的《在公共交通系统中识别可疑行为》标准为在城市轨道交通系统中,对企图实施犯罪和恐怖主义的可疑行为进行观察识别、发现异常、分析迹象、调查应对和培训,建立了标准。文章认为,该标准提供了中国城市公共交通系统安防建设的防范对象应包括对可疑人员行为识别和设防,发挥标准化的优势、实现多种方式设防,通过安全培训实现城市公共交通系统全体员工甚至乘客发挥安全作用等的启示。  相似文献   

7.
瑞典最大的运营商Stockholm Transport公司投资2千5百万英镑用于公共交通安全系统建设,以使其公共交通成为世界上最为安全的系统。网络摄像机安装总数超过15000台。2005年,150多年来一直负责城市公共交通事务的团体——Stockholms Localtrafik(SL)公司宣布,准备在地铁和火车站安装1500台网络摄像机来检查城市的交通安全状况。2006年,他们订购了1200多台摄像机用于完成此项目。此计划还涉及公共汽车,这使得摄像机安装总数量将大大超过15000台。SL公司占瑞典公共交通超过一半以上的业务,其地  相似文献   

8.
1.2012年12月29日国务院公布2.国发〔2012〕64号近年来,我国城市公共交通得到快速发展,技术装备水平不断提高,基础设施建设运营成绩显著,人民群众出行更加方便,但随着我国城镇化加速发展,城市交通发展面临新的挑战。城市公共交通具有集约高效、节能环保等优点,优先发展公共交通是缓解交通拥堵、转变城市交通  相似文献   

9.
崔厚元 《江淮法治》2012,(19):20-20
凤阳县人大常委会连续两年督办人大代表提出的有关公共交通的议案,促使城市公共交通从无到有。从小到大,发展迅速,方便了群众出行。完善了城市功能。提升了城市形象。为促进地方经济社会持续发展注入了新的活力。  相似文献   

10.
城市公共交通民营化的法律问题   总被引:3,自引:0,他引:3  
杨卓敏 《法学》2004,(7):62-70
城市公共交通作为民营化改革中一种特殊而敏感的行业 ,需要小心谨慎地在“促进公交行业有序竞争”和“方便城市市民出行”之间寻求一个平衡点。本文从分析公共交通的特性、其民营化的现状及与立法的关系入手 ,运用法学、行政学原理和相关国内、国外范本 ,对涉及公交民营化法律和制度上的六大问题予以探讨 ,以期引起读者关注。①  相似文献   

11.
应用背景 城市轨道交通是城市公共交通体系的骨干.它具有节能、省地、运量大、全天候、无污染(或少污染)又安全等特点,属绿色环保交通体系,符合我国政府可持续发展的原则,特别适应于大中城市.城市轨道交通种类繁多,按照用途可分为城市铁路、市郊铁路、地下铁道、轻轨交通、城市有轨电车、独轨交通、磁悬浮线路、机场联络铁路和新交通系统等.  相似文献   

12.
概述 地铁作为城市公共交通系统的-个重要组成部分,在城市建设和人们日常生活中起着举足轻重的作用.随着各城市地铁线路数量和车站规模日益剧增,如何通过直观有效的方式对人员复杂密集的车站、列车进行监控管理,并对突发事件进行事前预先判断、事中应急调度和事后追述查询已成为地铁管理方的关键需求.  相似文献   

13.
正随着我国城市的快速发展,公共交通事业不断深入,在大城市发展大交通、大公交已经成为大城市区域公共交通发展的大趋势。城市公共交通作为大城市的命脉,城市现代化的重要标志,正日益成为制约城市发展的一个重要因素。大公交系统的不断发展促进了城乡一体化的发展,这是时代发展的必然趋势,也是我国城镇化发展过程中的必然步骤。  相似文献   

14.
正公共交通网络在得到快速的发展的同时也变得日趋复杂,当前建设高效、安全的公共交通网络成为每个城市面对的难题。而视频监控由于智能交通密不可分,如何使用监控系统既适用复杂的网络环境,又适应体系庞大复杂的公交体系,值得思考。  相似文献   

15.
刁一平 《刑警与科技》2013,(11):152-156
<正>从2004年开始的平安城市建设到如今的智慧城市,其技术一直在变化,本文从高清、网络、SDI、平台几方面阐述智慧城市应用特点。自2004年全国首批"3111"试点城市监控系统建设以来,我国进入了平安城市高速建设期。城市视频监控应用系统是实现城市安全和稳定的重要基础,一般由公安机关来主导,是"平安城市"建设的重要组成部分,更成为"智慧城市"的重要载体。它不仅可以满足治安管理、城市管理、交  相似文献   

16.
刘毅 《刑警与科技》2007,(8B):50-51
在近两年兴建的城市监控工程项目、科技强警示范城市建设和平安城市建设项目中,一个非常抢眼并且正在兴起的建设项目就是大型监控指挥中心和监控电视墙的建设。大型集中监控指挥中心和高清晰、高分辨率、多画面显示、面积可达上百平方的大型终端显示系统已经成为公安机关科技强警建设和信息可视化核心基础设施建设的标志,而大屏幕拼接显示系统,已经成为数字显示器的高端竞技场。不仅在公安部门,在交通、电力、军事、水利、环境、煤炭、石油、教育、城管、气象等领域,大屏幕拼接显示系统都已经有了很多成功的应用,显示出了广阔的市场前景;而市场上缔造大屏幕显示系统的技术流派更是百花齐放,DLP、3LCD、LCoS投影、PDP、LCD平板拼墙、LED显示屏等都以自己独特的技术特性占领着各自的目标市场。其中,基于DLP、PDP、LCD技术的大屏幕拼接显示系统占据着绝大部分的应用市场。[编者按]  相似文献   

17.
地铁隧道安全疏散平台的理想结构件   总被引:1,自引:0,他引:1  
为了解决城市公共交通问题,越来越多的城市开展了地下铁道(简称地铁)建设。由于地铁站和地铁列车内人员非常密集,如果地铁遭遇恐怖袭击、输电系统出现故障以及地铁站、地铁列车、地下铁道隧道(简称地铁隧道)输电电缆发生火灾等,很容易造成群死群伤恶性事故。国外在这方面已有惨痛教训。  相似文献   

18.
近年来,山西省闻喜县城市发展取得了明显进步,城市人口由2001年的2.3万人增加到2013的10万人以上,城市规模由原来的3.1平疗公里扩展到2013的18.68平方公里。  相似文献   

19.
在城市公共交通系统预防暴力犯罪和恐怖威胁是一项困难和紧迫的任务。美国APTA标准《在公共交通设施中通过环境设计预防犯罪(CPTED)规程》概述了CPTED的概念、原则、方法和措施,包括产生的效果和安全风险评估。CPTED战略设计方法包括自然监控、自然进入控制、属地强化、活动支持和区域维护。公共交通设施实现CPTED战略的设计,通过逐项检查落实。文章认为,规程启示中国城市公共交通的设施,应借鉴采用环境设计达到减少和预防犯罪的目标,标准化是反恐和预防暴力犯罪的重要途径,运用多种策略、多种措施、多种方式构成安全防范体系,以及需要不断进行反恐和预防暴力犯罪的研究创新。  相似文献   

20.
A市公共汽车公司是该市的公共交通营运企业。长时间以来,该公司与市交通稽查征费所(下称市稽征所)就其开往城郊G县的公共汽车缴纳公路规费如何适用法律文件存在分歧。省物价局、交通厅、建设厅《关于城市公交公司公共汽车征收车辆附加费的补充通知》(下称《补充通知》)规定:“省辖市和行署所在市的公交公司,凡行驶在城区范围7公里(含7公里)以内的公共汽车免征公路机动车辆附加费;行驶在7公里至15公里(含15公里)以内的公共汽车减半征收车辆附加费;行驶范围超过15公里的公共汽车,全额征收车辆附加费。上述班次起点均以城市中。…  相似文献   

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