排烟阀设置对隧道火灾半横向排烟效果影响的数值模拟研究

隧道火灾中高温烟气是导致人员伤亡的最主要因素,火灾中如何快速有效地排除高温烟气是隧道消防中的重要课题.本文采用CFD模拟方法对采用集中排烟道进行半横向排烟时隧道内火灾烟气的蔓延进行了模拟分析,对不同排烟阀设置下隧道火灾烟气的控制效果进行了比较,讨论了半横向排烟系统中排烟阀的设置原则和对排烟效果的影响,可为隧道火灾半横向烟气控制系统的设计提供参考.     

扁平地下车库射流风机排烟数值模拟研究

通过烟气回流距离特性计算临界风速和风机流场有效作用范围,得到控制烟气回流所需的风速,同时综合单个风机的流场分布CFD模拟结果确定了射流风机在地下车库诱导排烟系统中的设置分布,给出了应用射流风机时排烟风机排烟风量的计算方法。模拟了地下车库火灾射流风机辅助排烟应用时的温度分布、烟气分布、能见度范围以及流场分布等情况,得出了射流风机在地下车库火灾排烟中应用良好的结论。模拟结果显示应用射流风机辅助排烟会在边墙处产生涡流导致烟气沿边墙回流并在火源上游聚集,因此,建议在边墙处增设挡板防止涡流产生。     

船舶火灾烟气流动特性与控制方法研究

火灾问题一直是船舶安全的重大威胁,控制船舶火灾烟气是降低船舶火灾危害的重要手段。火灾过程中产生的烟气以及悬浮颗粒统称为火灾中的烟气,烟气具有非常严重的危害性,主要是对人体身体和心理造成严重的伤害。但是,目前对于船舶通风条件下的火灾烟气特点研究不够深入,对其了解不清晰,因此给船舶火灾灭火救援问题造成严重的影响。通过论证船舶火灾烟气流动特性,为促进船舶火灾烟气的控制和事故应急处理救援决策提供科学的依据。本文以嘉年华号游轮作为研究对象,分析了该船舶的火灾特性和烟气运动特点,深入研究了船舶火灾危险性及消防现状,为船舶火灾烟气控制技术提供指导和建议。     

地下商业建筑火灾特点和防火设计的探讨

我国地下商业建筑与日俱增,一旦发生火灾事故,后果严重.本文分析了地下商业建筑火灾的特点,从防火分区,防排烟、火灾报警与灭火、安全疏散等方面讨论了地下商业建筑的防火设计.     

一种利用红外对射光电感烟探测器测量烟气层界面高度的思路

烟气层界面高度是火灾试验中一个重要的测量参数,在大型现场火灾试验中,传统的温度判别法具有很大的局限性和缺点;本论文提出了一种采用红外对射光强衰减的方法来确定烟气层界面的高度,为大型现场火灾试验中的烟气层高度测量提供了一种更好的选择。     

一种半定量建筑火灾风险评估体系

为满足大量建筑火灾风险评估工作的需要,本文依据火灾风险评估的定义建立一种半定量建筑火灾风险评估体系.通过风险矩阵,由每个火灾场景的火灾发生概率和火灾危害程度,确定每个火灾场景的火灾风险,各火灾场景风险之和为建筑的火灾风险.在确定火灾发生概率时,借助事故控制因子考虑评估对象的特征,从人员脆弱性因子、建筑脆弱性因子和火灾发展阶段危害控制能力因子考虑了影响火灾危害程度的主要因素.在确定因素权重和因子赋值的过程中使用了模糊综合评价法、层次分析法和多属性评价法.最后运用该评估体系对某医院建筑进行了评估.     

基于小白鼠实验的新型膨胀阻燃低密度聚乙烯复合材料烟气毒性研究（英文）

利用小白鼠试验来研究新型阻燃低密度聚乙烯(LDPE)复合材料的烟气毒性,探寻材料烟气毒性最大不至死浓度,根据相关标准判断材料毒性所属级别,并比较研究不同燃烧状况下阻燃LDPE复合材料产烟毒性.从烟气毒性实验可知,有焰燃烧比无焰燃烧具有较小的烟气毒性.同时利用火灾性能指数和火灾发展指数对阻燃LDPE复合材料的火灾安全性进行评价.研究结果有助于优化设计环境友好、综合性能优良的阻燃低密度聚乙烯复合材料.     

从某特大火灾分析有毒烟气对人体的危害及预防

本文从某特大火灾分析了有毒烟气对人体的危害,并提出了相应的预防措施。     

安全疏散研究综述

火灾是当今世界严重威胁人们生命财产的多发性灾害之一。研究建筑结构火灾中人员的安全疏散,解明建筑火灾中人在决定逃生之前的行为规律,逃生过程的行动规律,对于建筑性能化防火设计、建筑防火交全逃生管理与教育具有重要意义。对国内外火灾研究学者关于建筑结构物安全疏散研究的历史沿革与现状进行综合评述,对我国今后开展此项研究的课题做出预测与展望。     

某幼儿园特大火灾事故过程计算机模拟分析

本文针对典型幼儿园特大火灾事故的特点,应用火灾科学、系统安全理论、计算机模拟和可视化技术,通过合理设置火灾场景,利用FDS(Fire Dynamic Simulate)对火灾事故中明火产生以后的幼儿园室内火灾增长过程和火灾烟气蔓延进行了数值模拟,数值模拟结果与真实火灾事故基本情况一致,解释了火灾事故的某些特征属性。表明利用计算机模拟技术,对事故过程进行分析,可以动态地再现真实火灾场景,并为事故分析、风险评价、火灾原因调查提供直观、可靠的依据。