软质聚氨酯泡沫引燃特性的实验研究

近年来,由软质聚氨酯泡沫材料的燃烧而引发的大型设备、建筑等的火灾频频发生,造成的财产损失和人员伤亡令人震惊.本文针对软质聚氨酯泡沫材料的易燃性问题,选取了市场上常用的床垫、沙发垫等聚氨酯软泡材料为研究对象,研究其引燃特性,从而为火灾调查提供一定的评价标准和依据.     

船舶火灾烟气流动特性与控制方法研究

火灾问题一直是船舶安全的重大威胁,控制船舶火灾烟气是降低船舶火灾危害的重要手段。火灾过程中产生的烟气以及悬浮颗粒统称为火灾中的烟气,烟气具有非常严重的危害性,主要是对人体身体和心理造成严重的伤害。但是,目前对于船舶通风条件下的火灾烟气特点研究不够深入,对其了解不清晰,因此给船舶火灾灭火救援问题造成严重的影响。通过论证船舶火灾烟气流动特性,为促进船舶火灾烟气的控制和事故应急处理救援决策提供科学的依据。本文以嘉年华号游轮作为研究对象,分析了该船舶的火灾特性和烟气运动特点,深入研究了船舶火灾危险性及消防现状,为船舶火灾烟气控制技术提供指导和建议。     

论性能化防火设计中酒库的火灾场景设计

本文依据火灾场景设计的原则,在参考一般建筑火灾场景设计的基础上,研究了酒库这类工业火灾场景设计的特点.综合考虑火灾的可能性和潜在的后果,具体确定了可燃材料的燃烧参数、建筑材料的热物性,可能的火源位置,火灾增长方式,模拟计算的区域尺度,并遵循"可信最不利"原则,建立了原酒泄漏流淌火灾、原酒罐池火火灾、酒罐爆炸流淌火灾等典型场景.     

排烟阀设置对隧道火灾半横向排烟效果影响的数值模拟研究

隧道火灾中高温烟气是导致人员伤亡的最主要因素,火灾中如何快速有效地排除高温烟气是隧道消防中的重要课题.本文采用CFD模拟方法对采用集中排烟道进行半横向排烟时隧道内火灾烟气的蔓延进行了模拟分析,对不同排烟阀设置下隧道火灾烟气的控制效果进行了比较,讨论了半横向排烟系统中排烟阀的设置原则和对排烟效果的影响,可为隧道火灾半横向烟气控制系统的设计提供参考.     

典型胶合板燃烧特性的锥形量热仪分析

建筑装饰材料因其美观效果在建筑中应用广泛,但这些材料多为可燃和易燃物质,火灾隐患较大,一旦被点燃会导致火灾的迅速蔓延,同时释放出大量的热量,加速室内轰燃条件的形成。迄今为止,有关建筑装饰材料火灾特性的资料仍十分有限,各种不同类型建筑装饰材料的火灾特性还远没有被完全认识。本文利用锥形量热仪,选择杨木、黑胡桃和沙比例3种不同类型典型胶合板为试验材料,通过横向比较不同材质胶合板的燃烧特性,研究胶合板的密度和热辐射对材料的点燃时间、热释放速率、质量损失速率等参数的影响。通过对试验数据的分析比较,提出了预测以上这些参数的经验公式,通过试验验证了其可靠性,并对其在火灾发生时的危险性大小进行了分析。     

聚乙烯塑料制品燃烧残留物对柴油分析鉴定的影响

本文以聚乙烯（PE）塑料制品——保鲜膜和聚乙烯原料为研究对象，探究二者对纵火现场助燃剂柴油分析鉴定的影响。利用固相微萃取–气相色谱–质谱法（SPME-GC-MS）对本体、未完全燃烧、完全燃烧至自燃熄灭三种不同燃烧状态下的样品与柴油的特征谱图进行对比分析。通过聚乙烯原料和PE保鲜膜本体进行对比分析发现，二者所含主要成分基本相同，PE保鲜膜中含有的个别组分在聚乙烯原料中并未检测到，主要是由于PE保鲜膜在生产过程中加入了一些添加剂所致。未完全燃烧保鲜膜对柴油分析影响最大，当m/z=85、178、192、183时，二者含有相同的成分且分布规律也基本相同，但当提取离子m/z=83时，未完全燃烧保鲜膜样品中不含有与柴油相同的环烷烃。应用SPME-GC-MS技术可以将未完全燃烧保鲜膜与柴油区分开，该方法灵敏度高，分析速度快，适用于火场中助燃剂的分析。     

地震灾区临时居住场所防火安全的基本要求

结合地震灾区临时居住场所的搭建特点、存在的火灾危险性进行分析，按照规范要求，对地震灾区临时居住场所的规划选址、规划布局、消防设施和灭火器材，过渡安置板房材夹心材料的燃烧性能、有关电气防火等方面提出了消防设计应注意的问题和预防措施。     

基于Anylogic地下空间火灾人员疏散仿真模拟

Anylogic是目前提供专业虚拟原型环境,包含离散、连续、和混合行为模拟,同时又是少数提供了人员行为库的先进仿真模拟平台之一,它为研究地下空间火灾人员疏散提供了一个良好的环境.本文结合该软件的特点系统地分析了发生地下火灾时影响人员安全疏散各种的因素,对人流密度、人流速度、辐射热、对流热、毒性计算进行了讨论;论文介绍了利用Anylogic进行地下火灾仿真建模的方法,给出了一个地铁车站火灾环境进行了疏散模型的设计和模拟仿真实例,对模拟的效果进行了评述,指出后继工作的研究方向.     

火灾原因认定初探

火灾有人为放火、物质自燃、雷电、电线短路失火等多种起因,无论哪一种方式的火灾,必须具有可燃物,任何可燃物都不能离开氧气或氧化剂独自燃烧。最开始发生燃烧的地方称为“起火点”,任何火灾起有起火点,这是我们研究一切火灾现场的基础。也是认定一切火灾原因的出发点和立足点     

不同开窗对公交车烟气排出的研究

为了探究不同开窗情况对公交车发生火灾时烟气排出情况及规律的研究。以某城市常见公交车为研究对象,采用数值模拟方法研究发生火灾时不同开车窗门情况下烟气的运动规律;分析不同情况下温度和浓度的变化情况,得出最利于排除车内有害气体的开车窗方案。研究结果表明:乘客可敲击离火源较近的窗户,远离火源但又很难第一时间逃出公交车的乘客可先敲击自己就近位置的窗户较利于车内有害气体的排出,此结论可为公交车火灾防治提供一定依据。     

嗅觉模拟技术在火灾探测中的应用

如何极早期并且准确探测到火灾历来是火灾探测研究的重点内容之一。近年来,基于气敏传感器阵列与模式识别方法的嗅觉模拟技术成为国内外研究的热点,并且成功应用于环境监测、医疗诊断、医药及食品工业、化工、军事等领域。目前已经有人尝试将其应用于火灾探测方面。将嗅觉模拟技术应用于火灾探测的实质就是利用嗅觉模拟系统中仿生的气敏元件感应火灾前(中)物质受热分解(燃烧)释放出的气味,这个感应时间早于火灾发生时间、甚至是阴燃发生的阶段,即早于传统火灾探测器的响应时间。所以将其应用于火灾探测领域可以解决以往火灾探测器响应时间晚、响应不准确的关键技术问题。嗅觉模拟技术在火灾探测方面表现出良好的发展潜力。     

一种利用红外对射光电感烟探测器测量烟气层界面高度的思路

烟气层界面高度是火灾试验中一个重要的测量参数,在大型现场火灾试验中,传统的温度判别法具有很大的局限性和缺点;本论文提出了一种采用红外对射光强衰减的方法来确定烟气层界面的高度,为大型现场火灾试验中的烟气层高度测量提供了一种更好的选择。     

某幼儿园特大火灾事故过程计算机模拟分析

本文针对典型幼儿园特大火灾事故的特点,应用火灾科学、系统安全理论、计算机模拟和可视化技术,通过合理设置火灾场景,利用FDS(Fire Dynamic Simulate)对火灾事故中明火产生以后的幼儿园室内火灾增长过程和火灾烟气蔓延进行了数值模拟,数值模拟结果与真实火灾事故基本情况一致,解释了火灾事故的某些特征属性。表明利用计算机模拟技术,对事故过程进行分析,可以动态地再现真实火灾场景,并为事故分析、风险评价、火灾原因调查提供直观、可靠的依据。     

室内火灾内外压差分布的区域模型分析

压差是建筑火灾中烟气流动的主要驱动力之一,建筑的防排烟系统必须考虑如何增加或减小这种驱动力,以控制烟气的流动与蔓延。本文在双区模型基础上,对火灾条件下室内外压差分布特点进行了分析,给出了自然充填、自然排烟和机械排烟过程中内外压差的计算方法。     

交通隧道火灾防治研究综述

为了提供便利的交通运输条件,世界各地修建了大量的交通隧道,而且新建隧道的长度仍在不断增加。然而,由于隧道内部空间受限,一旦发生火灾,不但燃烧产生的高温会对隧道结构造成损坏,而且,由燃烧产生的大量有毒有害气体会导致隧道内人员丧生,国内外多次发生过多起此类事故。本文主要统计分析了近年来发生在国内外的隧道火灾事故,阐述了隧道火灾的严重性及特殊性,并对国内外在隧道火灾防治方面所做工作进行了介绍,最后,对今后隧道火灾防治的研究提出了建议。     

火灾死亡人员统计分析

为研讨火灾中人员死亡规律、死亡原因和致死因素,找到减灾对策,文章对2009~2014年全国火灾死亡人员情况进行了统计分析。通过统计分析,得出火灾中人员死亡的特点及分布规律:死亡率男性高于女性,无固定职业者、身体不健康者、接受教育较少者、年龄较大者死亡率较高;1月份和12月份死亡人数较多,每天的22时至第二天凌晨8时尤为严重;单层建筑和多层建筑是人员死亡的主要场所,大约70%人员死亡在住宅和宿舍,卧室是人员死亡的主要位置。导致人员死亡的主要直接原因是燃烧产生的烟气和释放的热量。可以通过加强消防安全教育、强化消防执法、完善消防应急设施、推广使用新型阻燃剂、提升消防救援能力等途径有效减少火灾人员死亡。     

从某特大火灾分析有毒烟气对人体的危害及预防

本文从某特大火灾分析了有毒烟气对人体的危害,并提出了相应的预防措施。     

火灾科学重要领域：火灾调查研究

上世纪70年代初，美国哈佛大学的埃蒙斯（H．W．Emmons）教授将质量守恒、动量守恒、能量守恒和化学反应原理巧妙地运用到建筑火灾的研究领域，开创了火灾过程机理研究的先河。1985年国际火灾安全科学学会的成立具有划时代的意义：标志着人类开始对火灾问题进行系统的科学攻关和研究。由于燃烧理论、系统安全原理、科学计算技术、非线性动力学理论以及宏观与小尺度动态测量和信息科学技术的迅速发展，     

50例火场尸体的法医学分析

在现实生活中,火灾时有发生,发生的起因也千差万别。火灾发生后,因火的燃烧,人为救火等诸多因素的影响,现场往往遭到较大的变动与破坏,许多反映现场的客观征象多已丧失;火场中的尸体，有的是生前烧死，有的是死后焚尸，还有除燃烧以外其它原因致死者。     

基于FDS的半地下室烟气运动规律研究

地下空间的利用主要集中在地下交通、地下商业、地下车库、地下娱乐场所以及城市防灾设施(如人防工程)等方面。本文针对地下建筑的火灾特点和原因,以某大学图书馆(半)地下室作为研究对象,采用流体动力学软件FDS进行场模拟,设置两个火灾场景,并设置五个测点,来研究不同时间不同区域的温度和能见度的变化过程,对该地下室烟气运动规律进行模拟分析研究。得到结论:采编编目室的可用安全疏散时间(ASET)为131s,各测点的温度在较短的时间内快速震荡上升,达到并超过人体可承受的安全阈值60℃,最终趋于一个较为稳定的值。