试论武汉建设全国重要物流中心的战略选择

现代物流业是融合、衔接制造、商贸、运输、信息、金融等的复合型产业,也是依托中心城市聚集物流要素和服务资源,具有增量价值的现代服务业。全国重要物流中心是国家规划的一级物流枢纽,是国际、国内物流服务组织中心,也是区域物流业要素资源聚集中心,具有物流产业集群化发展的特征。武汉市十二次党代会、十三届人大一次会议作出了建设国家中心城市,推进国家创新中心、先进制造中心和商贸物流中心建设的战略部署,明确提出了建设全国重要物流中心、国家物流枢纽的战略目标。武汉积极发展现代物流业,有利于加快产业结构优化调整,实现“建设全国重要物流中心”战略。     

“汉口北”——驶入高效健康发展的快车道

武汉市黄陂区汉口北商贸物流枢纽区（简称“汉北口”），地处武汉市北端，位于武汉天河国际机场、武汉北铁路编组站、武汉长江新港的“金三角”地带，具有独特的区位优势、全新的物流业态和强劲的产业支撑。自2006年开始，汉口北逐步建设成对大规模的的专业批发、物流综合园区、长夜配套基地。截至2013年底，汉口北已启动建设的专业市场9个，其中开业运营的市场有6个，建成工业园2个，物流园2个，市场建成面积840万平方米，开业面积610万平方米，入住商户6万户，园区就业人口8万人，入住物流企390家，累计完成总投资380亿元，商贸物流收入802亿元，综合税收41亿元，其中2013年完成国税、地税10.05亿元。全部建设运营后，可实现商贸物流年度收入5000亿元，税收60亿元，从业人员50万人。届时汉口北将成为中部地区乃至全国的商品集散地，成为中国中部地区商贸物流中心和商品进出口基地。近年来，汉口北驶入了高效健康发展的快车道，先后获得“全国定点市场”、“中国最具投资潜力市场集群”、“中国优秀示范市场”、“全国市场承接转移示范基地”称号等10多项国家部级、湖北省级荣誉。     

加强基层党组织建设 创新社会管理方式

一、坚持党建带动,创新社会管理方式 江汉区是武汉市人口密度最大的中心城区,也是武汉现代服务业中心区,辖区总面积33．43平方公里,常住人口67．39万人。全区综合经济实力位居武汉市前列,2010年,地区生产总值达到480亿元,     

四年三大步 构建新洪山——访中共武汉市洪山区委书记吴勇

近年来,武汉市洪山区大力发展先进制造业、现代服务业和都市农业,推进新型工业化和城乡统筹发展,经济社会发展步入快车道。据悉,2009年该区冲破金融危机困局,全口径财政收入达到40.23亿元,增幅继续位于武汉市中心城区前列，总量上升到第4名。     

加快成都现代物流业发展推动西部物流中心建设

现代物流业已成为新的经济增长热点，其意义已远远超越物流业发展本身，成为一个地区投资环境好坏、综合实力强弱的重要标志。成都市委、市政府看到了现代物流业对推动社会经济发展的巨大作用，在第十次党代会上明确提出了加快成都现代物流业发展，建设西部重要的现代化物流中心的战略目标。本文详细调查了成都现代物流业发展的现状，客观分析了成都大力发展现代物流业的有利条件，在此基础提出了进一步加快成都现代物流业发展的对策建议。     

产业强 百姓富 生态美

正2016年以来,都匀市突出产业发展,全力打造国家产城融合发展示范区,农业产业化成效明显,农业总产值达到了26.65亿元;工业化进程不断加快,基本形成了以机械制造、生物医药、特色轻工、现代物流为主导,文化、旅游服务业为配套的产城一体化体系,规模工业总产值达150.14亿元;第三产业呈现良好发展新势头,第三产业增加值达108.39亿元。     

建设国家现代物流区域中心

建设国家现代物流区域中心,是湖南省委十一届十二次全会通过的《关于制定湖南省国民经济和社会发展第十四个五年规划和二○三五年远景目标的建议》绘就的物流业发展蓝图。对标目标任务,湖南物流业发展如何应对新情况新问题新挑战,如何在危机中育先机、于变局中开新局,谱写新时代发展新篇章,成为湖南物流产业必须解答的重要课题。     

现代物流业：撬动新疆经济大发展的引擎

随着市场经济与信息技术的发展,现代物流业在世界范围内广泛发展。新疆具有发展现代物流业的有利条件。目前新疆现代物流业正处于起步阶段,发展层次低,存在问题多,必须把现代物流业纳入国家和自治区重大发展战略,全面强势推进,构建我国西部现代物流基地和物流通道,激活整合潜在优势资源,再造新的经济增长极。     

加快宁夏现代物流业发展的思考

从宁夏物流业发展经济指标、物流基础设施、物流企业发展情况、物流业发展环境等方面对宁夏物流业发展现状进行总结。要构建全区现代物流布局主框架，培育物流市场，打造物流骨干企业，推进物流信息化建设。     

江西制造业与物流业协调发展研究

制造业与现代物流业的发展是互为依托的,现代物流业的发展是不能独立于其依托产业之外的,只有当制造业发展到一定程度,其物流需求发展到一定阶段,现代物流业才可能随之发展.现代物流业对于现代制造业的重要意义,在于其既为现代制造业提供了有效的配套,促进了产业链的延伸,在制造业上游为其组织采购原材料,又在生产下游为其提供良好的销售环境,现代制造企业要依赖现代物流为其将产品运往世界各地.现代物流已经成为制造业产业链上不可替代的角色.所以,在发展区域制造业的同时,现代物流业的发展是至关重要的,只有进一步提高区域物流业的发展水平,才能更好地支撑区域制造业的发展.     

关于物流业发展的思考

物流业正在成为全球经济发展的重要热点,物流革命将是21世纪全球流通变革的基本内容.中国即将加入WTO,在今后10年乃至更长时间里,是中国经济发展的关键时期,也是中国物流业进入大改革、大调整、大发展的重要阶段和发展现代物流的大好时机.物流将成为我国新世纪产业整合的切入点,发展现代物流业将是我国经济结构全面调整的支撑条件.     

中国服务业企业500强之一 武汉市燃气热力集团有限公司 开展“城乡互联 结对共建”纪实

武汉市燃气热力集团有限公司成立于2001年12月,是在原武汉市煤气公司、武汉市管道煤气公司、武汉市煤气工程建设公司三家国有燃气企业的基础上组建,注册资本56935万元人民币;从2001年成立到现在,燃气集团公司总资产由10.4亿元发展到58.53亿元,净资产16.6亿元。目前,燃气集团公司拥有11个全资子公     

经济政策导读

2020年我国基本建立现代物流服务体系 国务院总理李克强近日主持召开国务院常务会议，讨论通过了《物流业发展中长期规划》，确定了农产品物流、制造业物流与供应链管理、再生资源回收物流等12项重点工程，提出到2020年基本建立现代物流服务体系，提升物流业标准化、信息化、智能化、集约化水平，提高经济整体运行效率和效益。     

提升辽宁省物流增值服务水平策略

近些年辽宁省物流产业发展较快,但是还存在一些问题,特别是物流增值服务水平有待提高,如物流业整体运行效率不高,物流业供给侧结构性矛盾突出,第三方物流企业对物流增值服务认识不足,以客户为中心的服务意识较差,缺乏物流专业人才等,由此本文提出了提升辽宁省物流增值服务水平的策略,即政府层面要提供良好的营商环境,园区层面要提升服务水平,企业层面要提高竞争力。     

创造良好法治环境服务武汉国家中心城市建设

武汉市第十二次党代会和市十三届人大一次会议，提出了通过建设国家创新中心、国家先进制造业中心和国家商贸物流中心，建设生态宜居武汉、文明武汉和幸福武汉，努力建设国家中心城市，复兴大武汉的战略目标。这‘三个中心”、‘三个武汉’为建设支点武汉、龙头武汉和跨越式发展的武汉描绘了宏伟蓝图，指明了前进方向，也是全市人民对城市建设的热切期盼。然而，要将武汉建设成为立足中部、面向全国、走向世界的国家中心城市，就必须先把武汉建设成为‘法治环境一流’的城市，以良好的法治环境服务国家中心城市建设。     

创造良好法治环境服务武汉国家中心城市建设

在武汉市第十二次党代会和市十三届人大一次会议上，提出了通过建设国家创新中心、国家先进制造业中心和国家商贸物流中心，建设生态宜居武汉、文明武汉和幸福武汉，努力建设国家中心城市，复兴大武汉的战略目标。要将武汉建设成为立足中部、面向全国、走向世界的国家中心城市，必须先把武汉建设成为“法治环境一流”的城市，以良好的法治环境服务国家中心城市建设。     

发展武汉现代服务业重在理念创新

现代服务业发达程度是衡量地区综合竞争力和现代化水平的重要标志。改革开放以来,特别是“十五”以来,武汉市把服务业作为武汉经济的支柱产业,加快商贸、金融、交通运输业整合创新,大力发展物流、信息、旅游业,积极培育教育、文化、科技服务等知识型服务业,推进“五大功能中心”建设,促进了服务业较快发展。但从总体上看,我市服务业发展仍存在结构不合理,传统商业、餐饮在服务业中占有较大比重,面向生产者服务的金融、现代物流、会展、咨询、法律服务等现代服务业发展能级偏低,产业综合质量、效益不高等问题。尤其是生产服务业发展不能适应…     

在做强先进制造业中打造“中国车都”

武汉建设国家中心城市,必须发展实体经济,做大做强先进制造业,增强核心竞争力。汽车是武汉的支柱产业．2013年汽车及零部件产业产值突破2000亿元,成为武汉经济发展的一大亮点。因此,站在更为广阔的时空维度,展望武汉汽车产业发展,对于复兴大武汉具有重要意义。     

新闻相册

天津职业技能公共实训中心日前正式启动运行。该中心占地120亩．设施设备投资2．8亿元．可开展现代制造、现代控制、现代物流、现代电子、焊接、     

大力发展电子 物流进一步壮大我国物流业

随着物流的重要性越来越被人们所认识,世界各国都在为发展物流业投入更多的技术力量.信息化技术的运用,尤其是互联网技术的运用,使传统的物流演化为电子化的现代物流,即电子物流.电子物流通过各种软件技术与物流服务的融合应用,可以完成物流全过程的协调、控制和管理,实现从网络前端到最终客户端的所有中间过程服务.我国作为一个发展中国家,物流业起步晚、水平低.虽然物流的各个环节如运输、仓储、配送等成本很低,包括我国的劳动力成本、物流资源成本、设备成本都远远低于发达国家,但是将整个物流过程综合起来,成本却大大超过了发达国家.因为我国的物流业还存在许多问题,物流服务能力较差,比如运力大于运量,仓储能力闲置等,这意味着我国在物流的供应链过程中产生了巨大的隐形成本,这些隐形成本构成了物流成本的虚增泡沫.只有利用电子化手段及现代物流的组织、管理方式,挤掉这些泡沫,从而实现物流的快速、安全、低成本运行,才能促进我国物流业快速发展.……