坚守人生底线

报载：北方一个县级市修建了一条宽100米、12车道、占地将近700亩的公路。时此，群众议论说：这是机场还是公路？不错，“要想富，先修路”．修路本是好事，但应修条什么样的路．就要根据需要和可能。讲究科学．不是随心所欲．路越宽越好。这个市的修路决策者们可能片面理解了“发展是硬道理”。须知，不顾条件硬发展甚至乱发展就是没道理。     

织金县大沟村：40年的“断头路”修通了

正5月23日,记者驱车从织金县绮陌街道出发,沿着硬化路驶向大沟村。3.5米宽的路面干净、平整,路上骑摩托车的村民,一溜烟便没了人影,而步行的行人也是一脸轻松,脚步轻快。见到大沟村退休多年的老支书罗德甫,聊起这条路,他感慨地对记者说:"我们盼着这条路修通,盼了40年。"罗德甫说,这条路原是大沟村猴子头组连接岭岗村坝丰组的一条人行小路,坑洼狭窄,根本无法通行车辆。若走原来的主干道,村民们前往绮陌街道时需要绕远路。     

龙江现代公路网络已经形成

这是两张我省干线公路示意图，一张是“决战”前的，一张是“决战”后的。“决战”前的地图上只有5条高速公路，而“决战”后的高速公路纵横交错。已经联结成网。这一条条代表干线公路的普通线条，在交通人眼中是一条条涌动的血脉。     

春天

是谁把寒冬的5禁锢打开,一路款款的脚步,就像涔涔的雪水,悄悄走来。这是一个千种憧憬的时光,这是一个万情躁动的时光,疏枝儿泛绿了,一枝一叶总关情,点点的绿,次第展开。不经意间,路边的小草也显绿了,就是那一个个不显山露水的嫩芽儿,率先拱出泥土舒展成了一片绿意。这春天的脚步     

杨霞：大山里走出来的土家族冠军

大山里的“打架女王” 1977年，杨霞出生在湘西保靖县的一个土家山村里，从长沙到保靖一共有500多公里，这是一条风光秀美的路程，也是一条崎岖的路程。即使现在开车去也需要一天的时间。1989年，12岁的杨霞就是沿着这条路第一次走出大山．到湖南省体工队试训，开始了自己的举重生涯。从那以后，回家和父母团聚成了杨霞心中一个难圆的梦想。     

杨霞：大山里走出来的土家族冠军

大山里的“打架女王” 1977年，杨霞出生在湘西保靖县的一个土家山村里，从长沙到保靖一共有500多公里，这是一条风光秀美的路程，也是一条崎岖的路程。即使现在开车去也需要一天的时间。1989年，12岁的杨霞就是沿着这条路第一次走出大山．到湖南省体工队试训，开始了自己的举重生涯。从那以后，回家和父母团聚成了杨霞心中一个难圆的梦想。     

春天

是谁把寒冬的禁锢打开,一路款款的脚步,就像涔涔的雪水,悄悄走来。这是一个千种憧憬的时光,这是一个万情躁动的时光,树枝儿泛绿了,一枝一叶总关情,点点的绿,次第展开。不经意间,路边的小草也显绿了,就是那一个个不显山露水的嫩芽儿,率先拱出泥土舒展成了一片绿意。春天的脚步真美。你看,这早春时节的柳树好比由     

生命如歌

岁月如溪，潺潺而来，湍湍而去。面对岁月，再渺小的人，再伟大的人，都无法牵住它的手，留住它的脚步。所以，每个人面对岁月只有两种选择：一种是努力做点益事无怨无悔；一种是犹如水中的浮萍随波逐流。在我的朋友中，惠高峰一直在努力做着益事，近几年他口袋虽然没有鼓起来，可精神世界比谁都丰富。惠高峰现供职于某公路分局，他既是一位精通技术的专业人才，又是一位颇有韬略的领导，同时还是一位有口皆碑的廉洁干部。多年来，他先后参与了太旧路、原太路、东山过境路、晋夏路、汾柳路、郊盂路、晋祠路、太佳线等全省有名的公路建设。尤…     

做好事就全有理吗?

某地有几个乡村,近七八年来靠种植苹果致富,苹果成了当地农民的命根子。每年八九月份,是苹果收获的季节,这里的一条等级很低的公路上便十分繁忙,来来往往运送苹果的车辆络绎不绝。每到这时,忙得四脚朝天的农民兄弟,心里充满了喜悦。但是,去年下半年这些农民却怎么也喜悦不起来了。他们赖以运送苹果的那条唯一的公路,开始翻修拓宽。一层薄薄的沥青被起掉,露出了下面的泥土,又正赶上几天连阴雨,这条路彻底成了烂泥塘。莫说汽车,连两个后轮比人还高的拖拉机也走不得。外地来收购苹果的车辆都敬而远之,改走他乡。更不知是资金不到位还是另有原因…     

低碳模式一路走来

铺路采用混合废弃钢渣、降低沥青温度、减少废弃气体排放……日前,北京首条低碳示范路——门头沟区担下路正式铺设完工。这条低碳示范路起点为109国道担礼隧道出口处和水担路相接，终点至下安路与109国道相连，全长3．34公里。整条公路消纳工业废弃物约2万吨，降低燃油消耗17.25吨，     

幸福与通畅同行——西山区修建农村公路的实践与启示

一条生态旅游景观路 乐律武公路是昆明市西山区2008年实施的农村公路建设项目之一，也是省交通厅和西山区政府精心打造的农村公路科技示范项目。该路全长27公里，全部在西山区团结镇境内。团结镇是全国的乡村旅游示范点。为打造一条农村生态旅游景观路，促进团结镇的旅游开发和农民增收，在公路的设计和施工过程中，建设单位对公路沿线的山、水、树、石、路进行了综合布局，对景观树和景观石尽可能做到就地取材，从而大幅度减少了公路建设过程中的边坡开挖和林木砍伐，不仅保证了有限的财政资金全部用于公路建设，还提高了景观树的成活率，受到当地老百姓的普遍欢迎。     

用实干扛起脱贫重担——记财政部选派湖南省平江县横冲村第一书记高杰

<正>2015年12月31日,湖南省平江县横冲村。在一阵喜庆的鞭炮声中,一条900多米长的水泥路竣工了。至此,横冲村15个村民小组实现组组通硬化路。有了路,村民们出行的脚步轻快了许多。而今,每当行走在村内一条条宽阔整洁的水泥路上,横冲村的乡亲们总会在脑海里浮现一人的身影。他就是财政部国家农发办选派到横冲村任第一书记的高杰。修路,离不开高杰的坚持和努力。而这仅仅是个开始。"不仅修好水泥路,还要     

构建“大交通”助推“大旅游”

正依托良好的交通优势,黔南正加快构建"快旅慢游"交通运输体系,不断完善交通基础设施,推进公路与地方旅游景点深度融合,打造景观桥梁,力争把每一条公路都打造成景观路、旅游路。一场春雨刚过,在龙里县谷脚镇茶香村,漫山的刺梨树在风中微微摇曳,再有一个月,刺梨花就要开了。看着长势良好、经历春雨洗礼的刺梨树,走在刚刚完成拓宽的硬化路     

有效警示牌

一个农民住在一条安静的乡村公路旁。但是，一段时间之后，这条路的交通以惊人的速度变得繁忙了起来。农民的鸡每天都要被碾死好几只。 他打电话到交通局长办公室：“那些人开车速度太快了，都要把我的鸡碾死光了。你们必须采取措施。”     

乡村幸福路

我的家乡是一个小乡村，记忆最深刻的就是横卧在村头的那条坑坑洼洼、下雨时泥泞不堪的土路。就是这样一条唯一通往村外的路，却成了乡亲们又爱又恨的“伤心路”，不知道有多少人在这条路上留下难忘的记忆。当时在这条宽不足3米的土路上发生的一个个惊险事件至今仍让我记忆犹新：一个来换香油的外村人在这条路上骑翻了自行车，两桶油洒得所剩无几；一个童年的小伙伴雨天走这条路，滑进路旁的池塘险些丧命……     

洞子岩村的幸福之路

一条条山间公路涂抹上夕阳的金光，车辆来往穿梭，这是村民奔走的富裕路，也是洞子岩村人走向全面小康的幸福之路!     

真抓实干硕果丰——记威远县公路养护段

近年来,威远县公路养护段领导一班人在段长余志平的带领下,以“路优良、人优秀”为目标,真抓实干,使养路段的各项工作呈现出良好的发展势头,在两个文明建设中取得了丰硕成果。 威远县公路养护段下属的13个道班,分散在全县各地,由于不能统一管理,公路养护质量就成了老大难问题。特别是花椒坡、踏水、八角庙这三个     

国外公路名堂多

夜光公路，近几年好多国家为加强交通安全，修建了夜光公路．芬兰有条夜光公路，它是用发光水泥划分车道．铺设人行横道线和各种路面标志．它可直接储藏日光能量，待到黑夜便闪闪发光．给夜行车辆带来方便，也给城市夜色增添了美景。 移动公路　英国制成了一条可以移动的公路，     

国省干线筑梦小康

正贵州大力推进普通国省干线公路建设,大大改善了全省公路出行条件,进一步充实了公路路网结构,为百姓出行、产业发展提供了丰富的选择和广阔的空间。对于地处西南边陲,长期交通闭塞的贵州而言,在莽莽群山中为百姓开山架桥,打通一条条脱贫路、产业路、致富路,是实现同步全面小康的先决条件。近年来,贵州大力推进普通国省干线公路建设,大大改善了全省公路出行条件,进一步充实了公路路网结     

“四好农村路”串起美丽新农村

正建设一条公路,带动一片产业,富裕一方百姓。建好、管好、护好、运营好农村公路,这是贵州践行乡村振兴战略的奋进脚步,也是提升百姓获得感和幸福感的民生工程。在武陵山深处的德江县荆角乡岩底村,干净整洁的农村柏油路,将曾经的穷山恶水变成如今游人如织的神秘傩寨;在习水县良村镇茶园村,10多公里盘绕