“不搞花架子”的非公企业党建——记北京金秋集团党建工作

<正>"我们这样的非公企业,员工流动性大、企业生存发展压力大,党建工作必须切实有效,绝不允许搞花架子。"在北京金秋集团采访时,有着20多年党龄的转业军人、公司董事长、党委书记刘振江掷地有声地说。金秋集团作为专业从事军工电子、应急救灾、节能环保及国际物流等多种经营,集产学研于一体的高新技术企业,历经十余载奋斗,成长为中关村百强高成长型企业、中关村国家自主创新示范区新技术新产品研发单位。近年来,集团公司5000多名员工中已有1052名党员,在北京及外地分公司共设     

物流港里的“划桨”人

又是一个没有休息日的周末，天色阴沉，在远离遂宁繁华生活圈的物流港．管委会全体员工都在挑灯奋战。没有人抱怨．大家不约而同地憧憬着，未来这里将诞生一座新城市。     

同心共建“鱼水情”

近年来，素有“航天摇篮”、“神舟故乡”之称的金塔县，立足两大军事基地第一安全防线、第一交通枢纽、第一生态屏障和第一生活保障基地的战略定位，积极实施酒航战备运输保障线、仓储物流中心、疗养度假中心、休闲旅游中心、航天镇综合服务中心“一线四中心”建设，着力打造“航天航空保障第一港”，成为航天航空重要的后勤保障基地。     

“三服务”助推园区发展

中关村科技园区东城园工委围绕“服务产业、服务企业、服务人才”开展基层服务型党组织建设，制定了“东城园政企联络服务工作制度”，要求工委每名班子成员联系1个产业集群，工委机关每名党员联系5家企业，宣讲政策、了解需求，解决困难、有效服务。增强了党组织的向心力和凝聚力，受到驻园企业的广泛好评。     

“仕奇”西装名扬天下

“仕奇”西装名扬天下内蒙古青松制衣有限公司中、日、港合资内蒙古青松制衣有限公司是以生产、经营＂仕奇＂牌高档男士西装为主的中外合资企业，１９８８年元月建成投产。企业投资总额４４５万美元，引进具有国际先进水平的德、意、美、日等国制衣设备，组成多条生产流水...     

锦州港生产营运步入“黄金期”

今年一季度，锦州港各项指标全线飘红，季度吞吐量、杂货吞吐量、集装箱吞吐量、船舶作业艘次、装卸车总数等多项指标全部被刷新，生产营运步入有史以来最佳“黄金期”。在中国沿海港口首季度吞吐量排名榜上，锦州港首次攀升至第19位，开创了建港以来的全新纪录。     

发展港口物流完善服务功能——营口港保税物流公司发展侧记

营口港是东北地区第二大港口，是全国沿海第十个亿吨港口，是东北地区最近的出海口，近些年发展势头迅猛。营口港保税物流公司是营口港主要负责港口物流运作的港口二级企业，公司成立六年来，以“发展港口，服务社会”为己任，努力为振兴东北老工业基地和辽宁“五点一线”建设服务，使企业不断壮大，取得了长足的发展，现已成为营口地区规模最大，功能最完备，最具影响力的物流企业。公司先后被营口市政府评为口岸诚信单位和营口市仅有的五家口岸诚信标兵单位之一。     

以高质量组织工作服务“高”“大”“尚”平谷建设

<正>全国组织工作会议指出，组织工作要紧紧围绕贯彻落实党的二十大战略部署，在加强党的领导、推进党的事业、全面从严治党中充分发挥职能作用。平谷区积极贯彻落实全国、全市组织工作会议精神，召开全区组织工作会议，准确把握新时代组织工作的职能定位，对全区党委（党组）书记和组工干部开展专题培训，为谱写“高”（高科技，建设“农业中关村”，打造“农业中国芯”）、“大”（大流量，服务新发展格局，打造首都物流高地）、“尚”（新时尚，拥抱新消费新生活，打造世界休闲谷）平谷新篇章提供坚强组织保证。     

争创新优势 加快建设“港工贸”型港口城镇

争创新优势　加快建设“港工贸”型港口城镇中共深沪镇委员会书记颜呈灿深沪镇人民政府镇长洪于权深沪镇位于晋江市东南沿海突出部，海岸线长１６公里，与台湾隔海相望。全镇面积３３．４６平方公里，总人口４７０００多人。海外华侨、港澳台胞３万多人。境内自然、人文景...     

“中关村”传奇

<正>科学技术是第一生产力。当今世界城市的竞争,核心和关键在于科技创新。北京要建设世界城市,当下的一个着力点就是加快推进"科技北京"建设,其中重要的一步是加快推进中关村国家自主创新示范区建设。30年来,中关村的创新一直没有停止过,自主研发、自主创新、自主品牌,在这里,许多企业演绎了由"中国制造"到"中国创造"的传奇故事;     

借鉴包头经验 打造贵州无水港简

贵阳市改貌无水港项目正在紧锣密鼓实施中。这个项目将填补贵州没有对接型内陆物流港的空白，成为贵州省连接沿海港口、打通出口通道的物流公共平台，缩短贵阳与国际市场的距离，改变贵州对外开放格局，为全省经济发展注入强劲动力。包头无水港成功运作的经验，将对建设和发展好贵州省首个无水港提供借鉴意义。     

“枢纽园区”解锁开放新格局

<正>3月28日，沙坪坝区重庆国际物流枢纽园区内一派繁忙景象，满载货物的班列整装待发。要不了多久，这些货物将出现在世界各地。重庆国际物流枢纽园区是西部陆海新通道的策源地和首发站。当前，沙坪坝区正以建设陆港型国家物流枢纽为新的战略起点，加快引流通道资源要素在园区高效整合转化，以制度型开放引领高水平内陆开放，     

“票决工资制”：村干部“赶考”

“路修不好，年底村民就要扣我的工资。”王衍林头顶烈日，正紧紧盯着挥锹抡镐的修路工人。他脚下这条2.5公里长的乡村公路耗资十多万元，将连接湖北省通山县洪港镇洪港村下属的几个村民小组。这项洪港村今年的“重点工程”已开工4个月了，洪港村党支部书记兼村委会主任王衍林一刻也没敢怠慢。     

打造物流“航母”,中国西部现代物流港启用公铁联运新布局!

【铁路运力蓄势待发】物流港公铁联运体系初步形成,向着'服务成渝、面向西部、贯通沿海、接轨国际'的战略定位又迈进了一大步。【百万级吨位运量显实力】物流港铁路货运专线按年货物吞吐量500万吨技术条件设计,预留贯通条件完成后满负荷运行可达年吞吐量800万吨以上。现已进入铁路专线设备调试及竣工验收期,年内可实现50万吨货物运输量。     

“三保障”为农业中关村提质加速

<正>平谷区峪口镇作为农业中关村的主阵地，承担着高质量建设农业中关村、服务新时代首都发展的责任使命。峪口镇党委坚持党建引领，在“五子”联动中找准定位，突出抓好组织保障、人才保障和服务保障，发展现代产业体系，培育壮大集体经济，争当乡村振兴和农业农村现代化的排头兵，推动农业中关村高质量发展。     

贵州铁投集团：一家企业“出山入海”记 货畅其流走四方

<正>1月26日，一列满载干燥机、电脑机箱、轮胎及日常物资的集装箱列车，从贵阳都拉营国际陆海通物流港缓缓驶出，这是春节后贵州开出的首趟中欧班列，为贵州制造走出国门提供加速度。2022年初，国发〔2022〕2号文件赋予贵州“内陆开放型经济新高地”的战略定位，并指明“统筹国内国际两个市场两种资源，统筹对外开放通道和平台载体建设，深入推动制度型开放，打造内陆开放型经济试验区升级版”的方向路径，为贵州持续扩大高水平对外开放注入强大动能。     

打造物流“航母”,中国西部现代物流港启用公铁联运新布局!

正【铁路运力蓄势待发】物流港公铁联运体系初步形成,向着"服务成渝、面向西部、贯通沿海、接轨国际"的战略定位又迈进了一大步。【百万级吨位运量显实力】物流港铁路货运专线按年货物吞吐量500万吨技术条件设计,预留贯通条件完成后满负荷运行可达年吞吐量800万吨以上。现已进入铁路专线设备调试及竣工验收期,年内可实现50万吨货物运输量。     

成就“海归”创业梦

在位于石景山区的中关村数字娱乐留学归国人员创业园,党组织围绕科学引导企业成长,创新服务方式,彰显了党的工作新作为。     

北部新区的“蝴蝶效应”

重庆产业体系齐全，发展基础雄厚，汽车摩托车、天然气化工、装备制造业等产业独占西部鳌头，电子信息等产业正在加快崛起，商贸、餐饮和金融、物流、中介等新老服务产业协同发展，4000多家外商投资企业已安营扎寨，长安、西南铝，重庆商社、力帆、隆鑫等一大批工商产业集团名扬大江南北。中西部地区唯一的直辖市已展示出城市产业发展的生机与活力。     

试论宁波港集装箱海铁联运发展

为给内陆地区企业提供低成本、高效率的货物进出口物流服务，宁波港与铁路有关部门、航运及货代企业合作开发了集装箱海铁联运项目。本文就宁波港发展集装箱海铁联运的必要性和可行性、以及目前面临的问题进行了简单的分析，并提出了相应的发展对策。