金融力量撑起大交通

正交通是发展"助推器",是经济"大动脉"。作为经济发展的基础工程,交通建设需要大量的资金投入,是银行等金融机构业务发展的关注点。交通是发展"助推器",是经济"大动脉"。2015年,贵州实现了"县县通",2017年,将实现"村村通",2019年,还将实现"组组通",这是贵州交通发展的三大里程碑,是建设多彩贵州新未来的三大支撑。作为经济发展的基础工程,交通建设需要大量的资金投入,也是银行等金融机构业务发展的关注点。以贵州银行为例,2013年,贵州银行专门成立了交     

构筑深层次宽领域的全面开放新格局

"没想到贵州发展环境变得这么好,科伦进入贵州已经18年了,可以说见证了贵州的投资营商环境快速变好、变稳定的全过程。"3月17日,四川科伦实业集团有限公司董事长刘革新说,贵州为企业发展提供了沃土,种好了"凤凰"来栖的"梧桐树"。作为内陆省份,贵州扩大开放,必须完善交通通道。     

张忠华:逢山开路 遇水架桥

正与天地为友、与山林为伴,遇山开山、遇水搭桥......16个字概括了张忠华10多年工作生涯,从技术工人到工区长,再到贵州桥梁建设集团有限责任公司第三分公司副总经理,张忠华用他的脚步丈量着贵州的"高速"发展之路。进入11月,天气逐渐寒冷。张忠华开始一天的工作。他的身后,是交通运输     

把握机遇 抢抓机场建设发展黄金期

解放思想走出发展新路子党的十八大报告指出:"坚持发展是硬道理的本质要求就是科学发展。"而科学发展最鲜明的精神实质就是解放思想、实事求是、与时俱进、求真务实。多年来,贵州机场集团一直致力于将机场打造成为贵州经济社会发展的"助推器"。要在坚持主基调主战略的背景下实现新发展,就要深入学习贯彻落实党的十八大精神,不断解放思想,持续改革创新。突破传统思维模式,开拓经营管理新思路。现阶段,贵州省内机场步入快速发展重要时期,孕育着新的产业发展机遇。民用机场具有聚集优     

城镇化要“赶”更要“转”

大力推进城镇化建设一年来,贵州城镇化进入了加速发展的阶段,2010年贵州城镇化水平33.81%,低于全国水平(49.68%)近16个百分点。赶!贵州贫穷,表现在农村,根子在城市,根本出路在城镇化。城镇化是投资拉动的助推器,是加速发展的"牛鼻子"。贵州未来最具潜力的发展动力在城镇化,最雄厚的内需潜力也在城镇化。     

华贵人寿保险股份有限公司 勇当经济“助推器”和社会“稳定器”

正未来,华贵人寿保险股份有限公司将坚定不移发挥金融保障力量,充分发挥专业优势,更加深入地参与贵州经济社会发展和建设,担当经济"助推器"和社会"稳定器",为助力贵州乡村振兴、经济高质量发展贡献力量。     

一家农用车厂的蝶变

正走进黔南州都匀市绿茵湖产业园区的贵州新山地新能源汽车制造公司,一排新能源汽车整齐排列在车间的最前端,电动观光车、电动冷链物流车、电动环卫车……共3种新能源汽车、5种专用汽车、8种观光车。用新山地新能源汽车制造公司法规部部长姚国书的话来说,这一路走来不容易。贵州新山地新能源汽车制造公司的"前身"是贵州山地车辆制造有限公司,看似相似的两个名字,却是     

高传富:参与贵州大变革

正6月7日14点30分,刚刚处理完公务的高传富,抓住这闲暇又研究起了文件,对于半年前刚从招商银行总行来到贵阳高新区挂职任副区长的他来说,抓紧时间了解贵州成为他的放松方式。"虽然在金融方面我是专家,但行政工作对于我来说还是新手,要想把工作做好,我必须不断地学习。"今年1月,高传富作为贵州省集中引进的104名金融专家入黔挂职。吸引高传富来到贵州的,是贵州良好的发展     

贵州高速公路建设迈向1万公里

正贵州明确提出,2022年全省高速公路通车里程突破1万公里。贵州高速公路发展新蓝图绘就,推进交通强国西部示范省建设的新征程就此开启。高山出"平原",天堑变通途。近年来贵州交通基础设施建设大踏步前进,西南交通枢纽地位得到全面巩固提升,被视为"小省办大交通"的典型。其中,越织越密的高速公路网络覆盖了贵州的高山深谷,大量世界级的桥梁隧洞为贵州筑就了快速发展的"平原"大道,"大交通"有效带动了"奔小康"。新时代有新目标。2018年6月底,贵州省人民政     

贵州健康职业学院的“跃升密码”

正从2017年建校至今,虽然只有短短四年时间,但对于贵州健康职业学院来说,却是从无到有。四年建设发展逐步形成制度化、规范化、规模化的高等职业院校。成立于2017年,位于铜仁市川硐教育园区的贵州健康职业学院,是西南首家"健康"高等学府,对于这所新生高校来说,如何夯基垒台,快速走向规范化?如何后发赶超,快速形成规模化?如何弯道取直,快速实现特色化?     

奔向多彩贵州新未来

正中国特色社会主义进入新时代,这是我国发展新的历史方位,贵州站在新的历史起点,迎来新的发展机遇。新起点上,检视过去,我们体验了贵州发展的"加速度",见证了贵州赶超的"精气神"。2010年,贵州确立了"加速发展、加快转型、推动跨越"的主基调,奋力追、全力赶、努力超,从2011年第一季度到2017年第三季度,贵州经济增速已连续27个季度保持在全国前三位,经济发展实现了在西部地     

珠江上的贵州桥

正世界高桥前100名,近半数在贵州。鲜为人知的是,过去长期交通发展落后的贵州,早在上世纪90年代初就凭着开放发展的闯劲和后发赶超的拼劲,将"贵州桥"修到了改革开放的最前沿广东,并屡获大奖。世界高桥前100名,近半数在贵州。多少年来,贵州人在喀斯特高原上架起2万余座桥梁,数十个世界第一的纪录仍在不断刷新,"世界桥梁博物馆"——贵州名副其实。鲜为人知的是,过去长期交通发展落后的贵州,早在上世纪90年代初就凭着开放发展的闯劲和后发赶超的拼劲,将"贵州桥"修到了改革开放的最前     

工程质量：“桥”瞧贵州

正半个多世纪以来,贵州桥梁建设集团有限责任公司足迹遍布全国23个省、自治区、直辖市,并进军菲律宾等海外市场,先后参与修建了155条高速公路、600余座桥梁。在世界排名前100名的高桥中,贵州桥梁集团修建了14座。贵州桥梁建设集团有限责任公司(以下简称"贵州桥梁集团"或"桥梁集团"),由始建于59年前的贵州第一支桥梁工程队逐渐发展壮大而成,现已成为     

海嘎村:乡村变美了 村民更富了

正"开发贵州最高峰,韭菜开花香喷喷,人民好好感谢党,家家户户路修通……"一曲情真意切的山歌回荡在海拔2900多米的"贵州屋脊"——韭菜坪。循着歌声,记者见到一位边收白菜边放声高歌的农妇。她叫刘展英,钟山区大湾镇海嘎村村民,山歌是她自己编的。她说,政府开发韭菜坪,帮扶海嘎,现在日子好过了,每天上山劳作时自己就想把心中的话唱出来。刘展英今年60岁,住了大半辈子茅草房,回忆当初的情景,她记忆犹     

川娃子植棉创高产

新年刚过,农八师一四二团十四连农工张乾辉心里像吃了蜜一样甜,用他自己的话来说,晚上睡觉也"笑"醒了。张乾辉为什么这么高兴?因为他不仅创造了北疆沿天山一带次宜棉区棉花单产的最高历史纪录,更是创造了该     

肖波:从“快递小哥”到企业“掌门”

正来自贵州金沙的80后小伙肖波16岁南下广东打工,一路坚持,一路奋进,从当初的"快递小哥"变成了广东天天快递的"掌门"。肖波,如今有两个身份标签常被人提起:一个是贵州人,一个是广东天天快递CEO。贵州金沙人肖波,如今管理着广东省3000多个天天快递网点近4万员工,他的团队每天要处理近200万个快递订单,工作到凌晨两三点是他的工作常态。对于如何从一个打工仔成长为企业家的提问,肖波     

“贵州样板”：不辱使命 镌刻珍贵

正贵州书写了中国减贫史上的精彩篇章,形成了一系列可复制推广的典型经验。全国两会前夕,贵州省委书记、省人大常委会主任孙志刚致信网友:请见证贵州"撕标签"的时刻。回望过去,这一成果来之不易。党的十八大以来,习近平总书记对于贵州脱贫攻坚工作多次作出重要指示,贵州全省上下牢记嘱托、感恩奋进,坚持以脱贫攻坚统揽经济社会发展全局,脱贫攻坚连战连胜、再战再捷,成为新时代贵州发展印记。"贵州样板"应运而生。     

“贵州虎”腾跃世界“两极”

正跨越南极和"世界第三极",全地形科考车和全地形应急抢险车——这两只"贵州虎",以其卓越的性能,见证了"詹阳智造"依托创新之翼的腾飞之旅。世界"两极"驶来贵州车北京时间201 7年12月16日上午10时,中国南极中山站时间清晨7点。曹黔华从梦乡醒来,简单洗漱并吃完早餐后,他走出驻地,顶着七级大风,走向停放在中山站冰原上的"全地形科考车"。曹黔华是贵州詹阳动力重工有限公司的工程师,他将驾驶这辆车为科考队员们运送科考设备及物资。全地形科考车,又称"全地虎",由中国极地研究中心和贵州詹阳重工联合研发,是我国首款自主知     

水利建设历史机遇不容错过

<正>推动贵州经济社会加快发展,补齐水利建设这块短板刻不容缓。日前,黔中水利一期工程即将开闸蓄水的消息振奋人心,这一跨越半个世纪的水利枢纽工程,承载着众多责州水利人的梦想,也见证了贵州近半个世纪以来水利建设的艰难奋进。长期以来,交通和水利是贵州经济社会发展的两大瓶颈,交通落后,水利不兴,导致贵州经济社会长期欠发达。近年来,在贵州经济社会快速发展的同时,贵州交通建设突飞猛进,大为改善,交通这个瓶颈率先打破。与交     

贵州品牌建设次第花开

正贵州按照高质量发展要求,推动贵州制造向贵州创造转变、贵州速度向贵州质量转变、贵州产品向贵州品牌转变。贵州茅台、老干妈等10家自主品牌企业及货车帮等3家创新型企业参加首届中国自主品牌博览会、贵州公路集团参与建设的"世界第一高桥"——北盘江大桥,在第35届国际桥梁大会上获得桥梁界"诺贝尔奖"——古斯塔夫斯金奖……截至目前,贵州省共有品牌产品6966个,其中贵