构筑北部湾经济区立体大交通

在我区2009年"产业优先发展、交通优先发展、北部湾经济区优先发展"的三个优先战略规划中,交通与北部湾经济区这两个优先发展的叠加,使北部湾经济区内及服务于北部湾经济区发展的大交通建设成为了关注的热点、投资的焦点和拉动内需的着力点。     

扬起广西经济社会发展的龙头——全区上半年工作会议精神解读之十四

优先发展、加快发展广西北部湾经济区是实现我区科学发展、跨越发展又一关键所在。实现广西北部湾经济区的优先发展、率先发展，整个广西经济社会发展也就扬起了龙头，将产生巨大的引领、辐射和带动作用。     

以“三个优先”引领我区加快发展——全区上半年工作会议精神解读之十一

实现科学发展、加快发展、跨越发展，是上半年工作会议的主题。现阶段，我区的紧迫任务是加快发展。对如何加快我区的发展，马飚主席在讲话中作出了具体的部署和安排。其中以“三个优先”引领我区加快发展是一大亮点。这“三个优先”就是坚持产业优先发展、坚持交通优先发展、坚持北部湾经济区优先发展。这“三个优先”发展体现了打造支柱、夯实基础、舞起龙头的战略思路。     

完善大交通，加快构建区域性国际交通枢纽——日益完善的综合交通网络

大交通是广西北部湾经济区加快发展的重要前提和基础，是经济区良好区位优势得以发挥的重要条件。北部湾经济区将力争用3年左右的时间，全面打通经济区通往周边省市、国家和地区的高速公路、快速铁路通道和大密度的航空通道。届时，将形成南宁到北部湾经济区各城市1小时以内、到广西主要中心城市2小时左右、到周边省会城市3小时左右的快速交通网络。     

加快构建我区“14+4”产业体系

<正>自治区党委、政府坚持把产业优先发展作为我区推动科学发展、和谐发展、跨越发展和加快推进工业化进程的重要抓手。2008年国家批准实施《广西北部湾经济区发展规划》后,自治区党委、政府提出了"产业优先发展、交通优     

2009年广西“两会”热词解读——热词解读：交通建设

金融危机肆虐全球。2009年开年,人们似乎就感受到冬天的寒意。广西和全国各地一样,度入艰难时局。裹着严霜,广西“两会”召开。重大项目、交通建设、北部湾经济区、产业优先发展、就业、社会保障、非公经济、返乡农民工、看病难、公平教育、廉租房、物价……这些代表委员们在会里会外说得发烫的词，携裹着潮湿和暖意，滋润和融化着人们心头的干渴和严寒。     

广西北部湾经济区 新起点 新使命 新一极

广西北部湾经济区成立于2006年3月，由广西的南宁、北海、钦州、防城港四市组成，面积4．25万平方公里，考虑到区域发展的需要，把临近沿海的玉林、崇左两市交通和物流也纳入经济区规划建设中统筹考虑。     

以思想大解放为动力 兴起交通建设新高潮

在《广西北部湾经济区发展规划》正式纳入国家发展战略并开始启动实施，广西迎来了新的重大发展机遇之际，自治区党委高瞻远瞩，审时度势，在全区部署开展继续解放思想大讨论活动，这是贯彻落实党的十七大和胡锦涛总书记视察广西重要讲话精神的重大举措，是推进广西科学发展加快发展的当务之急，具有十分重要的现实意义和深远的历史意义。同时，根据广西经济社会发展和广西北部湾经济区开放开发新形势的要求，自治区党委、政府作出了兴起交通建设新高潮的决策部署，这是自治区领导高度重视交通在经济社会发展中的先行作用，对交通工作寄予厚望的具体体现，是广西交通加快发展的新一轮重大机遇。     

广西北部湾经济区发展规划引领铁路运输新跨越

国家批准实施《广西北部湾经济区发展规划》，广西北部湾经济区客货运输市场需求将全面攀升。文章从城市需求、交通发展、区域经济等方面分析了广西对综合交通运输需求的紧迫性。南宁铁路局应提高自身的核心竞争能力，成为广西北部湾经济区具有大容量、大众化、节能、环保综合交通运输体系的核心。     

令人瞩目的“北部湾速度”

5年来，自治区党委、政府紧紧抓住国家批准实施广西北部湾经济区发展规划，全面推进经济区大产业、大港口、大交通、大物流、大城建、大旅游、大招商、大文化发展等“八大”重点工作，广西北部湾经济区呈现千帆竞发的良好局面。5年来，北部湾经济区生产总值年均增长16％，用不到全区1／5的面积、不到全区1／4的人口，创造了全区1／3的经济总量。     

广西沿海早期开放开发纪实——纪念北海(含防城港)成为沿海开放城市30周年

正1984年4月6日,中共中央、国务院确定北海市(含防城港)为全国14个开放的沿海港口城市之一,开放开发的大幕在广西沿海徐徐拉开。随着北部湾经济区上升为国家战略以及优先发展北部湾经济区战略的实施,广西沿海经过30年的开发建设,形成了风生水起、千帆竞发、迅猛发展的好势头。在纪念广西沿海城市开放30周年之际,让我们重温广西沿海早期开放开发历程。     

北部湾经济区引领广西新跨越：金融风暴袭击下的北部湾发展——2008年北部湾经济区成绩回顾

在国际金融危机蔓延的背景之下,2009年,广西经济发展面临的环境更趋复杂严峻,保持经济平稳较快增长的任务显得异常艰巨。怎样变压力为动力、化挑战为机遇,寻找和培育实现新一轮经济发展的增长点？在正确分析和判断国内外经济形势的基础上,我区提出产业、交通和广西北部湾经济区优先发展的战略。     

马飚:抓住“八大重点”加快北部湾经济区发展

<正>1月24日,自治区主席马飚在加快广西北部湾经济区发展工作座谈会上强调,要坚持"四个非常",抓住"八大重点",进一步振奋精神,开拓创新,真抓实干,举全区之力加快推进经济区大产业、大港口、大交通、大物流、大城建、大旅游、大招商、大文化发展,推动北部湾经济区取得重点突破,     

北部湾经济区同城化启幕

通信同城化,率先拉开了广西北部湾经济区同城化的序幕。6月21日,广西北部湾经济区通信同城化新闻发布会上传出消息:北部湾经济区内的南宁、北海、钦州、防城港四市之间,自7月1日起,移动通信取消漫游费和长途费,自10月1日起,固定电话取消长途费。未来3年到5年,经济区将在通信、交通、城镇体系、金融服务等九大领域优先推     

加快推进北部湾经济区“八大工作”——建设大产业，加快形成产业集群

重点产业园区建设是北部湾经济区发展新的突破口，是作为当前和今后一段时期北部湾经济区开放开发工作的重点。《北部湾经济区重点产业园区布局规划》已经自治区政府专题会审议通过。目前，纳入规划的重点产业园区有29个，其中自治区重点支持的11个，各市重点推进的18个。     

2009年广西“两会”热词解读

金融危机肆虐全球。2009年开年,人们似乎就感受到冬天的寒意。广西和全国各地一样,度入艰难时局。裹着严霜,广西"两会"召开。重大项目、交通建设、北部湾经济区、产业优先发     

完善大交通,加快构建区域性国际交通枢纽

<正>大交通是广西北部湾经济区加快发展的重要前提和基础,是经济区良好区位优势得以发挥的重要条件。北部湾经济区将力争用3年左右的时间,全面打通经济区通往周边省市、国家和地区的高速公路、快速铁路通道和大密度的航空通道。届时,将形成     

“四位一体、联动发展” 推进北部湾经济区建设

目前，北部湾经济区的基础设施建设正在积极推进，临海重大项目纷纷投产，显示了北部湾经济区的良好发展前景。但是，与《广西北部湾经济区发展规划》中的定位相比，北部湾经济区还有很长的路要走。     

广西区域性物流基地雏形渐显

在推进以“两路”、“两铁”、“三港”为重点的跨境交通基础设施和港口项目，以及大型产业和产业合作项目的同时，广西北部湾经济区重点柞进物流及物流合作项目的建设和合作：随着物流基础的不断完善、贸易平台的建设，以及重大物流合作项目的开展，一个中国与东盟的区域性物流基地正在描绘成形.     

陈瑞贤纵谈北部湾开放开发

7月14日，在荔同山庄举行的广西北部湾开放开发情况介绍会上，广西北部湾经济区规划建设管理委员会副主任、办公室常务副主任陈瑞贤向“全国省级党刊聚焦北部湾大型采访活动”采访团作主题介绍。他从广西北部湾经济区的基本情况、北部湾经济区开放开发的工作重点、积极推进泛北部湾经济合作、积极争取国家支持北部湾经济区开放开发等几方面进行了阐述。