道路交通安全需要全社会共同努力

道路交通安全问题，与社会全体成员密切相关。若要进一步改善道路交通安全状况，必须协调好不同交通参与者的交通需求，也需要工程、科技、法律、教育等各方面的支撑。     

内蒙古成立减灾委员会 辽宁国际减灾委员会更名

8月16—28日，北京市道路交通安全展在全国农业展览馆举行，展览为期15天。此次展览由北京市公安局公安交通管理局主办，是建国以来北京市首次大型道路交通安全展览。本次展览以“共创安全共享和谐”为主题，以宣传道路交通安全法律法规，普及交通安全常识为目的，对提高广大交通参与者的交通法制观念和现代交通意识，维护道路交通的安全、有序、畅通，营造和谐、文明的奥运交通环境将起到重要作用。     

对温州市区道路交通设计的几点建议

交通设计是城市道路交通建设发展中的一个重要环节。温州市城市道路交通在道路断面、步行系统、道路停车、公交站点、道路设施等的设计中存在着一些问题。其原因在于交通设计理念落后;相关设计规范不完备;部门间沟通机制不健全。应通过坚持以人为本、和谐统一的指导原则;加快交通设计立法工作;规范交通设计工作流程;理顺部门间关系,实施整合治理;提高设计人员的综合素质;加强监督审查工作来完善道路交通的设计工作。     

对我国道路交通管理的理性思考

本文对我国道路交通的管理理念、管理方法、技术应用等方面存在的问题进行了研究,并就交通工程技术、交通信息化和智能交通系统等现代道路交通管理中的基础和热点问题进行了理性的探讨。     

交通文明细节决定城市形象

近期，针对乱穿马路、乱闯红灯等交通顽症开展的交通整治专项活动正在申城形成一股声势，向一些市民的交通陋习“开火”，得到了普遍认同和积极响应，并在其他领域产生连带效应。5月25日是《上海市道路交通管理条例》确定的“本市无违章、无事故道路交通安全宣传日”，市人大常委会主任龚学平等部分常委会组成人员一行，冒雨来到“交通文明综合指数测评”的中山北路、     

城市道路交通规划建设浅析

由于历史认识经济等方面的原因,我国城市道路建设落后于交通需求,道路网络的交通日渐拥挤,出现了一系列交通问题和矛盾。随着我国城市化水平及人民生活水平的提高,我国城市道路交通面临更加严峻的挑战。1、城市道路规划建设存在的问题1.1交通迅猛增长而城市道路建设相对缓慢,道路交通供需矛盾突出改革开放以来,虽然我国各城市人均与总量道路指标增长较快,但仍赶不上城市交通量年均约20%的增长速度。随着我国社会经济的迅猛发展,道路交通供需矛盾逐渐尖锐,道路设施欠帐状况日益严重,尽管目前全国各大中小城市已掀起新一轮城建高潮,但长期以来…     

人的行为因素与道路交通安全

近年来,道路交通事故依然呈高发态势,道路交通事故频发造成大量人员伤亡和严重经济损失。作为交通的基本参与元素,人的行为直接影响交通安全。研究人的行为,有助于降低道路交通事故率,提高交通安全性。文章概述了我国道路交通安全现状,从驾驶人、行人和乘车人三方面,对影响道路交通安全的人为因素进行分析,讨论其与交通安全问题高发之间的联系,从规范交通参与者行为的角度出发,提出提高道路交通安全的相关措施及建议。     

珠江新城核心区市政交通项目道路交通管理探讨

位于广州市珠江新城广州市新中轴线上的核心区市政交通项目,将建成地下道路交通系统,并纳入公安道路交通管理的范围,这为道路交通管理提出新的课题,现针对核心区市政交通项目规划设计中存在的与道路交通管理有直接关系的问题,提出一些见解,以期引起规划设计建设等部门的重视,为地下交通管理创造必要的条件。     

山东省肥城市实施公共文明提升行动

一是实施文明交通建设行动。以“关爱生命、文明出行”为主题，广泛开展“道路交通整治月”“文明交通宣传周”“交通法规大讲堂”等教育实践活动，引导广大市民文明行车、文明走路、文明乘车、文明载客。以整治道路交通秩序为重点，着力解决机动车乱停乱放、超速驾驶、超员超载、与行人抢道以及出租车不打计价器乱要价等问题，     

区域一体化与武汉城市交通发展的战略思考

落实国家促进中部地区崛起的发展战略,积极推进武汉城市圈建设,是武汉在“十一五”及未来一个时期的重要任务。实现区域经济一体化发展,首先就要整合基础资源,实现区域交通一体化。武汉作为城市圈建设的核心,在构建区域综合交通体系中需要加快解决重点和瓶颈问题。     

抓好“五个结合”，构建文明交通立体宣教网络

安全、文明、和谐是文明交通行动计划的根本目标，宣传、教育、引导则是培养市民文明交通行为的重要举措。湖南省长沙市把道路交通安全管理软件提升和硬件建设摆在同等地位，突出“实施文明交通行动计划，努力创建全国文明城市”的主题，着力“五个结合”，构建全方位的宣教网络，文明交通行动计划初见成效。     

桥海时代象山道路交通管理面临的挑战及应对之策

宁波象山港大桥建成通车后,必将带来象山县交通状况和交通管理的深刻变革。要发挥综合机构功能,优化道路交通组织,改善静态交通现状,提高科技管理水平,注重交通文明养成,不断优化警力配置,为交通管理发展提供保障。     

广州市道路交通信息系统的研究

本文以交通指挥信息系统的基本模式为基础，根据广州市目前利用科技手段管理交通的现状，对建立广州市道路交通信息系统加以研究，提出改进和完善的方法。     

湖北综合交通体系:研究与建设

西方综合运输体系理论与实践日臻完善,我国起步较早,但进程比较缓慢。湖北交通成绩斐然,然综合交通体系建设任重道远。湖北交通综合体系研究与规划不够,各部门间协调也不够,不同运输方式之间缺乏有效的衔接,各种运输方式的投资侧重不够均衡。须进行机构重组和政府职能的转变;施行运输一体化,运输方式协调发展;实现市场一体化,建立综合运输市场体系。     

昆明拟建国家交通新门户

正在综合交通体系规划中,昆明将打造"走廊+枢纽"模式的综合交通网络。伴随着桥头堡建设的实施,昆明正迈向区域性国际城市,区域辐射从交通末梢转变为国家门户。特别是滇中城市群、昆明"一主四辅"发展战略的加快建设,昆明对外交通的运输规模、结构和服务范围正发生变化,服务范围从中心城拓展到都市区,带来大规模、长距离的交通需求,需要新的交通体系(都市、城际)支撑。而现有综合交通规划已滞后于发展的需要,需要构建新的交通网络来组织国际和中转交通,应对国际贸易快速增长的要求,以及打造复合的快速交通来应对未来发展。同时实现交通的转型发展,以集约化的轨道交通,缓解小汽车快速发展带来的"外拥内堵"问题。     

道路交通安全设施对交通安全的影响分析

随着汽车工业的迅猛发展,道路交通安全问题日益受到各方的关注,如何降低事故发生率和提高道路交通的安全性成了当务之急。阐述了道路交通设施整体概况以及它与法律之间的关系,运用交通工程学和交通心理学的知识对道路交通安全情况进行了综合分析,并采取理论与实例相结合的方式对道路交通安全设施对交通安全的影响加以验证,从而系统说明道路交通设施对交通安全的重要作用。     

北京市城市道路交通噪声法染控制对策研究

解决北京市的噪声污染问题,首要任务即是解决交通噪声问题.由于道路交通噪声涉及交通、路政、交管、技术监督、环保等多个部门,因此治理对策应是一项系统工程,为此,从规划对策、管理对策,工程对策三个方面提出治理措施.为明确有关部门职责,还给出了各部门分工负责的工作方案.     

南安市官桥镇人大代表视察道路交通安全情况

7月10日上午，南安市官桥镇人大组织部分人大代表对官桥镇道路交通安全开展视察活动。代表们深入官桥镇九溪村和南官公路（官桥段）建设现场，实地了解官桥镇至九溪村道路交通安全现状和安保工程建设情况，查看南官公路建设进展情况以及道路现状，并听取了官桥镇上半年道路交通安全工作有关情况汇报。就进一步做好道路交通安全工作，代表们建议，要积极解决农村道路交通基础设施薄弱、建设资金紧张的问题；强化隐患排查整治力度，科学合理设置警示标志，加强安保工程维护养护力度；对南官公路部分破损严重的路段要抓紧修缮，减少道路交通安全隐患。     

浙江公安高等专科学校道路交通管理研究所

浙江公安高等专科学校道路交通管理研究所成立于2002年10月,是目前浙江高校中惟一以道路交通管理为研究对象的研究机构。研究所依托学校道路交通管理专业(该专业为省级高校重点专业),建有车辆安全检测、汽车构造、交通工程、交通控制、交通心理、交通事故检测等多个实验室,有一批多年专业从事道路交通管理科研、教学人员,其中有高级职称6人,并且还在全省公安交警部门聘请一批高级工程师及专家为兼职研究员。     

现代科学技术与道路交通管理

道路交通管理的发展与科学技术的进步有着密切的联系。文章阐述了从十八世纪的工业革命,到二十世纪的信息技术革命,科学技术的不断进步,极大地推动和促进了道路交通管理的发展。如今,现代高新技术使道路交通管理产生了深刻的变革,现代科学技术在道路交通领域的广泛应用,将会谱写出新的交通文明。因此,道路交通管理只有以现代科学技术为依托,综合运用各种科学知识和技术手段,解决城市交通问题,才能实现城市道路交通的可持续发展。