交通信号控制参数合理性的检验

序言交通信号是用来给占据同一空间相互冲突的车流分配通行时间的。时间分配的方法对交叉路口及其车道的通行能力都有巨大影响。为此，通过对有关路口交通信号灯控制参数以及通行能力的分析，使我们对设置的交通信号控制参数是否合理，有一个量的检验。通过对交叉路口通行能力的分析和控制参数的修正，使之更能适应实际路口的交通状况。本文利用路口通行能力的分析来检验交通信号控制参数设置的合理性。一、路口的通行能力和服务水平信号交叉路口通行能力分析主要运用于分析信号灯控制的路口通行能力，同时也研究路口的服务水平。通行能力的…     

交通信号机的功能与技术特点

前言随着我国交通事业的发展，交通需求的增加，很多大、中城市都建立或正在筹建交通指挥控制中心，采用现代化的手段对城市的交通信号进行集中式的控制，使之提高道路的通行能力，减少交通阻塞。作为交叉路口的信号控制设备，也从单点定周期，全感应控制方式，逐步发展到计算机协调控制方式，这样就对路口的信号设备提出了更高的要求，设备的微机化、可靠性高、功能强大、灵活性和可扩展性已是当今信号控制设备的发展趋势。超大规模集成电路以及不断研制出来的新技术、新器件、新工艺的出现，使智能化的交通信号机不断更新换代，以满足交通…     

科力“鹰系列”移动电子警察

本项目主要由信号机子系统、中心控制软件系统和路口交通模拟评估系统三部分组成,通过信号机分布式监控和微观交通仿真器的结合,实现对城市交通信号机的分布式实时监     

珠江新城路口交通渠化设计

本文从交通工程学观点出发，以综合治理交通为目的，将道路工程的交叉路口的规划、设计及管理融为一体，通过广州珠江新城的具体渠化设计，务求交叉路口在建成后具有最大的通行能力和最好的安全性。     

右转机动车与行人交通冲突分析研究

传统的观念认为,在交叉路口右转机动车与其他流向的交通元素产生的交通冲突少,冲突程度低,因此,在进行交通设计和制定交通控制方案时,研究者和设计者往往会更加关注直行和左转流向的交通组织与设计,而对于右转机动车交通流,许多人则认为不必对其进行设计与控制。本文详细分析了右转机动车与行人在交叉路口的冲突类型,并通过对呼和浩特市典型交叉路口的交通调查,获得了几种控制形式右转机动车与行人相互干扰的延误情况,并定量分析了右转机动车与行人交通冲突对交叉口延误的影响。     

中国平均每天2．6人死于“闯红灯”86人死于穿越斑马线

今年前10个月798人死于闯红灯 交通信号灯、交通标志、标线和交警指挥都属于交通信号。在日常生活中，不遵守交通信号的现象普遍存在。今年1月至10月份，全国因闯红灯肇事造成死亡798人；     

浅议平面交叉路口的交通渠化法

1　引　言城市道路平面交叉路口 (简称路口 )的交通管理 ,历来是困扰交通管理者的主要问题之一。交叉路口作为城市道路网络的节点 ,是人、车的主要交汇处 ,其交通流量大 ,冲突点多 ,秩序混乱 ,是交通事故的多发点。交叉路口的交通如果不能很好的理顺 ,将会造成路口的拥挤堵塞 ,降低路口的通行能力 ,并使得交通秩序混乱和交通事故频发。如何对交叉路口进行交通渠化 ,提高路口的通行能力和交通安全性 ,具有很好的理论意义和广泛的实用价值。　　 2　什么是交通渠化目前 ,对平面交叉路口的控制主要是采用时———空分离法 ,时间分离法是通过对…     

基于在线仿真的城市大范围路网主动式信号优化控制技术研究

现有大部分交通信号控制技术采用被动适应交通需求的方法,不能有效调节路网交通需求时空分布,无法有效应对交通拥堵问题的要求。以城市大范围路网交通在线仿真为基础支撑技术,以交通信号控制为切入点和突破口,采用主动控制的先进理念,研究基于在线仿真的适用于大范围路网的主动式交通信号控制技术,通过重点研究和解决城市大范围路网OD在线估计、干线主动式信号协同优化控制及区域主动式信号协同优化控制等关键技术,提出符合我国城市道路管理特点的主动式交通信号优化控制技术体系,对于有效缓解城市道路交通拥堵,提高当前城市交通信号控制智能化水平的现状具有重要研究意义。     

智能交通岗的探讨

随着计算机、视频等技术的发展，运用交通工程、模糊图像处理、模 式识别等理论，建立智能交通岗已有了基础。本文是在自动车型分类、汽车牌 照识别系统、交通信号机的基础上，探讨了智能交通岗的建立。     

试述解决路口交通冲突的两条根本途径

本文分析了交叉路口的交叉、分流、合流三种基本的交通流现象和这三种现象中 的三种交通冲突形式，论述了解决交通冲突的两条根本途径是减少冲突点和改善冲突角， 并且阐述了这两条根本途径在交通管理实践中的应用。     

环岛立交信号相位控制探讨

目前,广州市部分环形交叉口在没有交通信号控制的情况下已经无法满足当前的交通需求。在无法拆除该中心环岛的情况下,我们在此类路口安装了交通信号控制灯并进行相位配时的探讨。以便提高此类环形交叉口的通行能力,解决交通瓶颈问题。本文以中山一立交为例对具体的相位设计理念进行了详细的论述。     

物联网技术在警务领域的应用——物联网技术在智能交通中的应用

本文主要介绍了基于物联网架构的智能交通信号采集与控制体系，指出了物联网技术和智能交通领域的相互融合趋势。文章从智能交通中的信号实时采集、动态控制诱导、最优路径规划等环节人手，阐释了各种智能传感器、电子标签、地理信息系统及定位技术在智能交通中的应用情况，整体描述了物联网架构的智能交通的具体实现。     

广州地铁施工期间的交通组织

为了解决广州市交通问题，需要建设地铁，地铁工程规模浩大，工程环境复杂，结合工程，其他公用设施和沿线地铁的物业开发，将更加加剧市区交通状况的恶化。本文运用交通工程学理论，从地铁工程沿线的交通情况出发，提出了广州地铁一号线施工期间的交通组织方案，以减少因施工使道路通行能力下降。     

文明交通 从我做起

一座城市的交通状况，不仅能够体现城市的管理水平，而且可以反映市民的文明素质。“文明交通行动计划”在全区人民的共同努力下，交通秩序有了明显改善，出行条件不断提升。但一些不和谐、不文明的交通行为也时有发生，影响市民出行安全，破坏文明交通建设。交通文明，只要从我做起，从点滴做起，就能为交通文明及和谐城市建设作出应有的贡献。     

运用网络技术原理解决城市交通流量统计和控制难题

在汽车社会步入“车联网”和智能交通时代的背景下，利用网络技术原理解决城市交通拥堵问题，可以引用借鉴QoS流量控制和网络流量监控来对城市交通流量进行统计和控制，达到智能调节车流速度，避免和缓解交通拥堵的目的。实现的主要步骤有科学计算道路中车辆数量、正确评价交通状况、智能控制车辆出行、对实施方案进行可行性分析。     

整改，在评议之后延续

近来，细心的莆田市区居民发现，在早中晚上下班高峰期，无论是刮风下雨，还是烈日炎炎；无论是城区主干道，还是没有红绿灯的交叉路口，总能看见交警的身影，有的指挥疏导交通，有的查处违章行为，有的处理交通事故……他们都在以自己的行动为“人民满意交警队”增光添彩。     

物联网技术在智能交通中的应用

本文主要介绍了基于物联网架构的智能交通信号采集与控制体系,指出了物联网技术和智能交通领域的相互融合趋势。文章从智能交通中的信号实时采集、动态控制诱导、最优路径规划等环节入手,阐释了各种智能传感器、电子标签、地理信息系统及定位技术在智能交通中的应用情况,整体描述了物联网架构的智能交通的具体实现。     

桥海时代象山道路交通管理面临的挑战及应对之策

宁波象山港大桥建成通车后,必将带来象山县交通状况和交通管理的深刻变革。要发挥综合机构功能,优化道路交通组织,改善静态交通现状,提高科技管理水平,注重交通文明养成,不断优化警力配置,为交通管理发展提供保障。     

不可或缺的交通信息服务

随着2008年奥运会的临近,北京市交通状况越来越受到关注,同时,在交通信息化不断推进的背景下,北京市针对道路交通拥挤的状况出台了诸多政策。本文从缓解北京市交通拥挤、开展交通信息服务的必要性入手,在借鉴新加坡、日本、美国等国家开展交通信息服务有益经验的基础上,总结北京市开展交通信息服务现状和面临的挑战,并提出针对性的建议。     

充分发挥人大职能作用 大力推进公共交通优先发展

实施公共交通优先发展战略是解决城市交通问题的根本途径,是实现城市交通可持续发展的必然要求。优先发展公共交通对于缓解城市交通矛盾、控制交通污染和节约资源具有重要意义。为改善城市的交通状况，解决市民“出行难”的问题，青岛市人大财经委员会认真落实科学发展观，全力推进公共交通优先发展战略的实施，创造性地开展了各项工作，取得了明显成效。