河南省人民政府印发关于加快交通基础设施建设实施方案的通知

为了更好地落实《河南省国民经济和社会发展第十个五年计划纲要》确定的关于加快交通基础设施建设 ,尽快把我省建成中原交通大通道的目标任务 ,省政府组织有关部门反复调研论证 ,提出了《关于加快交通基础设施建设的实施方案》,现印发给你们 ,请结合实际 ,认真贯彻落实。关于加快交通基础设施建设的实施方案　　为全面落实省委、省政府关于加快交通基础设施建设 ,把我省建成中原交通大通道的部署 ,根据《河南省国民经济和社会发展第十个五年计划纲要》,制定本实施方案。一、“九五”末公路交通基本概况截至 2 0 0 0年底 ,全省公路通车里程达…     

河南公路：为中原崛起助力

河南省交通厅公路管理局在省委、省政府和省交通厅的领导下，坚持按照科学发展观的要求，牢牢把握“发展、改革、质量、廉政”的工作主题，深化改革，强化管理，求真务实，开拓创新，“三个文明”建设齐头并进，硕果累累。路同建设仅2003-2004年就完成总投资246.1亿元，其中干线套路完成投资153.5亿元，农村公路完成投资92.6亿元。截至2004年年底，全省公路通车总里程达到75719公里，居全国第10位，二级公路总里程达到19859公里，居全国第2位，新建村级公路2万公里，使农村公路总里程达120640公里，居全国前列。全省各级公路部门落实公路事…     

江苏铁路建设进入新时期 为全省经济社会发展提供重要支撑

正"十二五"期间,省委省政府高度重视铁路建设工作,把铁路建设作为全省基础设施建设的重中之重,采取切实措施加快推进,江苏铁路建设取得了前所未有的显著成绩,铁路尤其是快速铁路建设对经济社会发展的支撑和引领作用进一步凸显,广大群众出行获得更大的便利。"十二五"期间,先后建成了京沪高铁、宁杭客专、宁安客专、宁启铁路复线电气化改造、海洋铁路、丰沛铁路、宿淮铁路等7条铁路共1073公里,特别是京沪高铁和宁杭客专的开     

切实肩负现代化开路先锋光荣使命

<正>江苏省第十四次党代会提出要“充分发挥交通在现代化建设中的先行作用，大力推进交通强省建设，着力打造交通运输现代化示范区”。2022年2月14日，省委省政府召开江苏交通运输现代化示范区建设推进会。部省共建江苏交通运输现代化示范区，是交通运输部贯彻落实习近平总书记“交通成为中国现代化的开路先锋”战略定位的创新举措，也是江苏扛起“争当表率、争做示范、走在前列”光荣使命的重要实践。全省交通运输系统将以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，充分发挥交通在现代化建设中的先行作用，以走在前列的使命担当打造交通运输现代化的江苏示范。     

江苏交通:“两个率先”的先行军

交通是经济社会发展的先行军,尤其是在江苏加快推进“两个率先”的进程中,全省经济社会发展对交通建设和运输保障提出了更高的要求。近年来,江苏交通坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,坚决贯彻省委、省政府关于加快交通建设、促进经济发展的战略决策、强化抢抓机遇、率先发展的意识,发扬艰苦奋斗、顽强拼搏的精神,强势推进交通事业迅猛发展。近几年,江苏交通基础设施建设快速推进,年投资额均超过200亿元,今年可达到300多亿元。公路方面:高速公路以每年在建1600公里、新增300公里以上的速度向前推进。截至目前,全省高速公路通车…     

高质量擘画“轨道上的江苏”新蓝图

省委十三届九次全会及今年省“两会”明确提出要建设交通运输现代化示范区。2月19日,省委书记娄勤俭专题调研我省现代综合交通运输体系建设时强调,“十四五”时期,交通建设仍然是我省高质量发展的主战场,要主动超前、系统谋划,努力打造交通运输现代化示范区。“十三五”期间,我省交通运输实现高质量发展,特别是铁路建设的短板加快补齐,高铁里程排名由全国第14名一跃进入全国前三。     

加快建设教育强省

最近,省委、省政府召开了全省教育工作会议,并作出了关于加快建设教育强省,率先基本实现教育现代化的决定。这是省委、省政府于1994年召开全省教育工作会议、确立“科教兴省”主战略之后的又一个重大战略举措,旨在以“三个代表”重要思想和科学发展观为指导,适应“两个率先”的人才需要和江苏人民群众对教育的新需求,推动江苏教育在改革开放中加速发展,努力建设教育强省,率先基本实现教育现代化,走出一条更加适合中国国情和江苏省情的教育优先发展道路,让新一代江苏人得到更多更好的受教育机会,为江苏实现“两个率先”提供坚强有力的人才保…     

浙江省高速公路事业方兴未艾

省委、省政府为全省2020年基本实现现代化的战略目标,对我省交通发展提出“建设大交通,促进大发展”的战略思路,纵观全省交通状况,已基本形成铁、公、水等多种方式组成的综合交通走廊。我们必须抓好高等级公路、国际机场、铁路、港口、航运等重点工程建设,形成海陆空一体,贯通全省、联结省外、通向世界的交通网络,逐步形成有效、便捷的交通运输体系,为浙江经济的腾飞作出更大贡献。     

广西将跨入“高铁时代”

广西以磅礴之势，全面推进高速铁路建设。 “十一五”期间，广西已建成铁路项目4个。在建项目12个，2010年筹备项目7个，2011年及以后规划项目10个以上1总投资超过5700亿元，新增里程超过4000公里。其中70％以上为时速200公里至300公里的高铁。     

忠诚为民显本色 敬业创新保平安——记第二届全省“人民满意的公务员集体”、省公安厅高速公路交警总队

浙江省公安厅高速公路交通警察总队（以下简称“总队”）现有民警1358人，负责全省2916公里高速公路的交通治安管理任务。近年来，总队在省公安厅党委的坚强领导下，以科学发展观为统领，认真落实省委省政府的“两创”要求，始终把人民满意作为检验各项工作的根本标准，全面开展创建“平安畅通高速”活动，积极推进队伍正规化建设，取得了明显成效，在管辖里程和车流量逐年递增的情况下，交通事故三项指数连续4年实现“零增长”，为促进我省经济社会的快速发展和构建和谐社会作出了积极的贡献。     

河南省人民政府关于表彰河南省交通厅的通报

豫政〔2007〕7号各省辖市人民政府,省人民政府各部门:2006年,在省委、省政府正确领导下,省交通厅带领全省交通系统广大干部职工团结奋进,顽强拼搏,抢抓机遇,加快发展,全年完成公路建设投资526亿元,投资额居全国第一;全年新增高速公路通车里程761公里,当年通车里程居全国第一;全省高速公路通车总里程突破3000公里大关,达到3439公里,跃居全国第一;全省在建高速公路里程达到1696公里,继续保持全国第一;农村公路完成3.1万公里,创建国以来我省农村公路建设里程最高纪录;克服种种困难,胜利完成了郑开大道建设任务,干线公路建设等各项工作都超额完…     

乘胜前进 再创江苏交通新辉煌

江苏是经济大省,也应是交通大省。“八五”以来,省委、省政府把交通建设摆在全省经济建设的首位,根据小平同志“江苏应该比全国平均速度快”的指示,要求作为国民经济基础性、先导性产业的交通运输业同样必须走在全国前列,并且作出了一系列重大决策,描绘了跨世纪的宏伟蓝图,领导全省人民努力奋斗,不断铸造着江苏交通建设的辉煌。     

大动脉加速大循环

解放初期,由于战争的创伤,江苏交通毁坏严重,公路通车里程仅有2781公里,内河航道里程10805公里。要恢复经济,必先恢复交通。经过30年的努力,到1978年全省公路达17720公里,比建国初期增加14939公里,拥有公路桥梁6503座,其中南京长江大桥、全国最长的盱眙淮河公路油管两用大桥等一批设施均在这一期间建成。公路布局趋于合理,全省共有县社(乡)公路11092公里,促进了广大农村的工农业生产;路面由     

浙江交通大提速

“九五”期间,浙江交通全省累计建成公路总里程达到43000余公里,绕地球一圈还绰绰有余;浙江境内高速公路通车里程从零起点到770公里,同时初步形成了省内4小时公路交通圈,向党代会交出了漂亮的答卷。     

新福建 新成就（交通篇）

加快高速公路建设。总目标是投入400亿元，用5年时间，建设高速公路1000公里，形成“一纵两横”连接9市和沿海主要港口的高速公路主骨架，“十五”末，全省实现“五小时经济圈”。具体安排是：2002年底基本建成福鼎至诏安高速公路670公里，2003年底建成漳州至龙岩高速公路118公里，     

“轨道上的江苏”渐行渐近

党的十八大以来,省委省政府把加快铁路建设作为落实"补短板"任务的重大举措、构建综合交通运输体系的关键举措,掀起了新一轮铁路建设的热潮,先后开工建设了连盐铁路、沪通铁路一期、青连铁路、连淮扬镇铁路、宁启铁路二期、徐宿淮盐铁路和连徐高铁等重大项目,江淮大地高架横陈,长江两岸轨道穿行。随着宁杭高铁、宁安客专、郑徐高铁等一批干线铁路相继建成和宁启铁路     

奋力补短板 建功新时代——2019年全省铁路建设工作掠影

<正>铁路是国民经济大动脉、关键基础设施和重大民生工程,在经济社会发展中的地位和作用至关重要。党的十九大以来,省委省政府坚持把加快构建现代综合交通运输体系作为高质量发展最迫切的任务,把铁路作为交通基础设施的主战场,前瞻性作出"以我为主、系统谋划"的战略决策,围绕"苏北突破、苏中提升、苏南优化"的总体部署,加快建设"轨道上的江苏"。经过共同努力,2019年全省开工建设宁淮城际铁路、沪通铁路大桥顺利合龙、徐宿淮盐铁路和连淮铁路完成工程建设,全省铁路建设投资将突破500亿元大关,创历史新高。目前,全省铁路在建项目6个,在建     

聚焦高质量发展 加快建设综合交通运输体系

正党的十九大作出了"我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段"的科学论断,并提出了建设交通强国的战略要求。省委十三届三次全会、今年省政府工作报告明确提出,新时代江苏要努力实现"六个高质量";要坚持以我为主、科学规划,积极推进高铁、航空、水运、过江通道、公路、管道等重大交通基础设施建设,加快建设与全省经济社会发展相适应的综合交通运输体系。省委书记娄勤俭在今年全国两会期间强调指出,江苏要实现党中央提出的"为全国发展探路"     

放大高铁经济效应 拓展苏北发展空间

<正>交通是经济发展的动脉,对地方发展影响重大。为贯彻落实中央关于推进供给侧结构性改革的决策部署,江苏从补基础设施建设短板、降交通物流成本、强公共出行服务、优交通生态环境、增创新发展动能五个方面,提出深化江苏交通运输供给侧结构性改革的工作任务。其中,解决铁路发展不平衡不充分问题,重点补齐全省综合交通体系铁路短板,尤其是加快补齐铁路设施最为薄弱的苏北地区高铁短板,构建现代综合     

铁路巨擘詹天佑

2019年12月30日8点30分,“复兴号”智能动车组G8811次列车准时发出,北京至张家口高速铁路正式开通运营。作为2022年北京冬奥会重点配套项目,京张高铁将北京至张家口太子城的冬奥会主赛场的时间缩至一小时内,为冬奥会的顺利进行提供坚强保障。1909年,京张铁路建成;2019年,京张高铁通车。从自主设计35公里到350公里,京张线见证了中国铁路的发展,也见证了中国综合国力的飞跃。回望百年历史,更觉京张高铁意义重大。“各处所学,各尽所知,使国家富强不受外辱,足以自立于地球之上。”百年前,“中国铁路之父”詹天佑主持建成京张铁路,开启中国铁路自主建设、自主创新、自主运营的历程;百年后,高铁已经成为中国的一张靓丽名片。