江苏沿海开发与徐州新一轮老工业基地振兴转型的战略思考

江苏作为全国的经济强省,其苏南的全面小康、苏中的迅速崛起令人称羡。江苏也有“软肋”,这块“软肋”就在沿海。为了促使全省区域经济协调发展,2009年6月10日,国务院常务会议讨论并原则通过《江苏沿海地区发展规划》,江苏沿海开发正式上升为国家战略,这是江苏沿海地区发展难得的历史机遇。在江苏沿海开发战略实施过程中,如何贯彻落实科学发展观,实现新一轮徐州老工业基地振兴转型。是当前江苏沿海开发的重要环节。     

沿海交通大动脉上的平安卫士——记江苏省南通市保安服务总公司高速公路保安队

沿海高速是国家高速公路网沈阳至海口间的调整公路,沿海高速公路江苏段北起苏鲁界河,南接苏通长江大桥,是江苏公路网的重要骨架,是苏中与苏南联系的枢纽,是长三角经济带中苏北接轨上海的重要通道,具有重要的地位和作用。为牢牢掌握这一交通命脉,南通市公安局成立了沿海高速交巡警大队,负责沿海高速和苏通大桥查报站     

以科学发展观推进经济国际化

江苏开放型经济的回顾与总结在我国加入世贸组织前渐进式的开放进程中,江苏开放型经济通过上世纪80年代的广度拓展和90年代的全面推进,隔几年上一个台阶,树立了两个里程碑。第一个里程碑是乡镇企业异军突起。异军突起的乡镇企业和与之密切相关的“苏南模式”,是我国地方经济改革发展以及农村工业化与城市化的成功典范。在70年代末农村改革的历史大背景下,苏南乡镇企业充分利用了与苏、锡、常和上海等大城市传统的亲缘型经济社会关系,发挥了人力资源的特质优势,实现了异军突起。80年代中期苏南被列入我国沿海经济开放地区之后,乡镇企业更以适…     

现代苏南模式：苏南率先基本实现现代化的强大推力

自2007年底苏南五市以市为单位率先全面达小康以后，苏南人民已开启率先基本实现现代化的新征程，与此同时，一种全新的发展模式——“现代苏南模式”逐步形成并展现其风采，成为苏南率先走向现代化的强大推力。现代苏南模式预示着现代发展模式在中国的诞生，因而对它的研究，不仅对于江苏，而且对于全国向着全面建成小康社会和基本实现现代化的目标进军，都具有前瞻性和战略性的意义。     

媒眼

江苏沿海经济发展从“后进生”到“快跑者” 《21世纪经济报道》载文：江苏沿海地区，曾是经济发展的“后进生”，既落后于东部发达地区，也低于江苏平均水平，现在这一局面正在发生改变。随着苏南产业的饱和及转型升级需要，一批原本在沿江的船舶、海工、化工等产业链渐渐拓展到沿海地区，带动了这一地区快速发展。     

一项惠及子孙的伟大工程——江苏发展滩涂经济的思考

(一) 江苏沿海滩涂北起苏鲁交界的绣针河口,南达长江口,大陆海岸线长954公里,分别隶属于连云港、盐城、南通三市的十四个县(市、区)。全省现有海涂总面积980万亩,占全国海涂面积的四分之一,位居全国沿海滩涂省市之首,是我省最大的一块后备土地资源。江苏沿海滩涂开发历史悠久,以西汉吴王刘濞三国广陵煮海为盐始,到北来的范仲淹修筑范公堤拒海保田;从本世纪初实业家张謇组建大生集团公司、废灶兴垦,到新中国成立后大规模的沿海滩涂开发利用。特别是改革开放以来,江苏沿海滩涂经济得到迅猛的发     

沿海地区发展绿色产业的思考

<正>2009年6月10日,国务院常务会议上讨论并原则通过《江苏沿海地区发展规划》,标志着始于上世纪90年代的江苏沿海开发战略终于上升到国家战略层面。东台市地处江苏沿海前沿,和其他沿海县(市)一     

嘉兴：长三角的一个话题

浙江省嘉兴市位于上海、江苏、浙江三省市交界处,处干最具经济活力的长江三角洲和中国沿海经济带的中心位置。距上海、杭州和苏州均在百公里之内。     

鲁、浙、粤、冀、辽五省沿海开发渐入佳境

这两年,在我国沿海的11个省市,海洋经济被提升到前所未有的地位,各地对海洋经济发展都相当重视。继江苏形成沿海开发之势后,《山东半岛蓝色经济区发展规划》、《浙江海洋经济发展示范区规划》、《广东海洋经济综合试验区发展规划》也相继获批而上升为国家战略。加上新成立的舟山群岛新区,在整个沿海地带,包括辽宁沿海经济带、河北曹妃甸工...     

东部海陆统筹发展沿海经济洼地研究

中国东部沿海一直是中国经济发展的前沿,然而江苏沿海作为东部沿海的一部分,经济却是东部沿海中的洼地。本文尝试从海陆统筹的角度寻求江苏沿海经济的发展。从分析江苏沿海海陆统筹的必要性出发,设计出江苏沿海海陆统筹的机制,最后对于江苏沿海海陆统筹效果做出评价,并提出相应的建议。     

近水楼台抢先机

嘉兴市是中国东部沿海地区与上海接壤的一个城市,位于上海、江苏、浙江三省(市)交界处,处于最具经济活力的长江三角洲和中国沿海经济带的中心位置。优越的地理条件为嘉兴实施开放型经济提供了天然便利。     

让公有制与市场经济一起茁壮成长

靓女过街,吸引众多目光。一个地方的兴起,同样会博得众多关心我国经济建设的理论工作者的注视。近年来,人们谈到江苏、谈到苏南时,常常谈起张家港这个过去不如其他市县引人注目而今天正在熠熠生辉的地方。诚然,拿经济基础、区位优势和人文条件等看,张家港除了有一个港口保税区外,比苏南的其他市、县并无多大特色,但是短短几年,不仅人均国内生产总值已经先后超     

协调“南与北”、统筹“城与乡”——跨越城乡区域发展“鸿沟”

<正>长江横穿江苏入海,分割成南北两块。长期以来,苏南地区经济发达,苏北发展则相对滞后。进入新世纪,江苏依据区域发展实际,重新界定苏南、苏中、苏北三大板块,提出"苏南提升、苏中崛起、苏北振兴"的区域协调发展战略,取得了显著成效。城乡发展不平衡,同样长期制约着江苏发展整体水平的提升。进入新时代,解决"一条腿长、一条腿短"的城乡失衡现象,显得更为紧急迫切。党的十八大以来,习近平总书记对江苏工作重要     

感受“新苏南现象”

一经济社会发展一直保持全国领先水平的长三角“苏南板块”,近年来在国家增强自主创新能力战略决策的引导下,正在展示前所未有的创新创业热力,孕育着新一轮经济腾飞和社会全面发展。这是记者新近在江苏南部的苏州、无锡、常州、南京、镇江五市调研时的强烈感受。科技企业成为创     

补齐江苏沿海经济带建设短板

正海洋经济主要指开发、利用和保护海洋的各类产业活动,沿海经济带则是以沿海交通运输干线为发展轴,以轴上港口为依托、产业区为载体、城市(镇)为核心形成的点状密集、面状辐射、线状延伸的生产、流通一体化的经济走廊。加快发展现代海洋经济,推进沿海经济带建设,对于构建江苏"1+3"功能区战略新布局具有重要意义。沿海"经济洼地"现状江苏沿海开发进入国家战略8年来,已经取得了很大成就,但仍然存在三个"没有变":一是港口建设     

抓住沿海开发新机遇 构筑快速发展新优势

实施新一轮沿海大开发，是江苏实现新突破的重要战略举措，也是沿海地区快速崛起的重大机遇。位于江苏沿海中部的大丰，既有丰富的海岸线和滩涂资源，又有良好的产业基础条件，更具有国家一类水运口岸大丰港、新长铁路、通榆运河等交通基础设施，要抢抓沿海开发的战略机遇，把潜在的各种优势转化为现实的经济优势，全力实现“苦干两年率先建成全面小康社会、奋战四年争当苏北第一县（市）”的目标，努力走在全省沿海开发的前列。     

发挥好苏南国家自主创新示范区的多维度示范引领作用

<正>苏南是我国科教资源最丰富、经济最发达、现代化程度最高的地区之一。经过近年来创新驱动战略的实施,苏南自主创新成绩斐然,已成为国家高新区最密集的地区和我国发展高新技术产业、战略性新兴产业最重要的基地。苏南国家自主创新示范区的建设,意味着以创新驱动为内核、以一体化发展为特色的"新苏南模式"正式开启,对破解苏南发展瓶颈、促进江苏经济转型升级、探索实现区域协调发展的路径具有深远的意义。作为全国首个     

江苏:紧扣主题 服务中心

十五大之后，少数人对苏南实践乃至江苏经济发展的道路产生了疑虑，我们通过学习邓小平理论，就苏南实践问题统一思想，组织发表了近百篇文章，省委书记陈焕友同志主编了《江苏现代化建设的实践与思考》一书，对全省20年来的成功实践作了全面、深刻总结，澄清了一些是非观念。围绕经济建设，我们突出了四个方面的宣传：一是宣传亚洲金融危机的来龙去脉及其对我省的影响，引导人们认真研究和探寻对策。从省里到各市，普遍运用报告会、转发材料、召开座谈会等形式，对亚洲金融危机进行剖析，有力地促进了我省经济建设特别是外贸、外经工作的开…     

江苏:加快推进苏南国家自主创新示范区建设

<正>2014年10月,国务院批复支持南京、苏州、无锡、常州、昆山、江阴、武进、镇江等8个高新技术产业开发区和苏州工业园区建设苏南国家自主创新示范区,这是党中央、国务院着眼实施创新驱动发展战略全局作出的一项重要决策,充分体现了中央对江苏工作的高度重视和对苏南发展的殷切期望,对破解苏南发展瓶颈、促进江苏经济转型升级、探索实现区域现代化的路径,具有重     

关于农村经济结构调整与社会治安工作的调查

为了认真贯彻落实党的十五大精神和江泽民总书记前不久视察江苏乡镇企业时发表的重要讲话精神,深入了解在经济结构调整特别是乡镇企业改革过程中农村社会治安出现的新情况、新问题,以便更好地为农村改革和发展提供保障和服务,前一段时间,我和江苏省公安厅办公室的有关同志;到乡镇企业比较发达的苏南和沿江地区部分市、县进行了调查研究。