科学发展观深化了社会主义建设规律的认识

科学发展观深化了对社会主义发展目标的认识,社会主义发展的目标就是促进人的全面自由发展。深化了对社会主义发展主题的认识,发展是社会主义建设的主题。深化了对社会主义建设道路的认识,社会主义的发展是以人为本,全面、协调、可持续发展。深化了对社会主义发展模式的认识,必须坚持节约发展,清洁发展,安全发展,可持续发展。     

党的十六大以来两岸关系和平发展思想的提出与创新

以胡锦涛同志为总书记的党中央创造性地提出了新形势下两岸关系和平发展思想以及一系列政策主张和指导原则,对两岸关系发展作出重大调整,赋予对台方针政策新的内涵,全面构建了两岸关系和平发展的框架。两岸关系由此进入了和平发展的新阶段,从而开辟了两岸关系和平发展的新契机,开创了两岸关系和平发展的新局面,主导和把握了两岸关系和平发展的战略全局,极大地丰富和发展了新形势下中国共产党对台工作的方针政策。     

马克思人的全面发展理论中国化探析

马克思通过对人的本质的揭示,阐述了人全面发展的内涵。中国共产党人继承和发展了马克思主义人的全面发展理论,毛泽东主要从生产关系的角度对人的全面发展理论进行了探索,邓小平、江泽民则立足于物质生产,从多方面丰富了人的全面发展理论。新世纪以来,科学发展观理论对人的全面发展理论进行了创新。     

马克思人的全面发展理论中国化探析

马克思通过对人的本质的揭示,阐述了人全面发展的内涵。中国共产党人继承和发展了马克思主义人的全面发展理论,毛泽东主要从生产关系的角度对人的全面发展理论进行了探索,邓小平、江泽民则立足于物质生产,从多方面丰富了人的全面发展理论。新世纪以来,科学发展观理论对人的全面发展理论进行了创新。     

中国城乡统筹发展的阶段性特征及对策研究——以无锡市城乡一体化实践为例

该文通过对无锡城乡统筹发展历程的梳理,分析了中国城乡统筹发展的阶段性特征并对其阶段进行了划分,初步归纳了城乡统筹发展各阶段的一般特点和规律;总结了无锡在城乡统筹发展中的做法和实践经验;根据城乡统筹发展的阶段性特征和无锡城乡一体化实践,对中国城乡统筹发展提出了启示性的建议。     

简析毛泽东中国特色社会主义发展观的主要内容

新中国成立后,毛泽东积极探索中国特色社会主义的发展理论问题,对中国特色社会主义的发展目标、发展原则和发展目的提出了宝贵的思想,对我国社会主义现代化的发展起到了巨大的指导作用,构成了科学发展观的最初理论来源.     

包容性发展与转变铁路发展方式

阐述了包容性发展理念的发展历程与趋势,厘清了包容性发展理念的内涵,明确了包容性发展理念的重要意义,对包容性发展视角下的铁路发展进行了探讨。     

全球化与科学社会主义理论的发展

全球化是随着资本主义发展而发展的 ,同时也是科学社会主义理论形成和发展的大舞台。马克思和恩格斯在对全球化趋势分析基础上 ,揭示了资本主义社会内在矛盾 ,创立了科学社会主义。列宁依据 2 0世纪初全球化进程中形成的帝国主义世界体系 ,对世界经济、政治所产生的深刻影响 ,丰富和发展了科学社会主义理论。邓小平根据当今全球化的迅猛发展 ,深刻阐述了全球化发展与社会主义之间的关系 ,提出了全球化条件下中国社会主义建设的纲领性设想。邓小平理论不仅是对科学社会主义理论的丰富和发展 ,而且也必将对全球化发展产生积极影响。     

中国特色社会主义和平发展理论的思想渊源及其内涵

对和平发展问题的研究,不仅要从战略角度进行分析,也需要从中国特色社会主义理论的角度进行探讨.中国特色社会主义和平发展理论坚持了马克思主义经典作家的和平发展思想,继承了毛泽东的和平共处思想,发展了中国传统的和合思想.中国特色社会主义和平发展理论是对中国走和平发展道路的总原则、内在动力、保障条件以及发展目标的认识,是对中国的和平发展、开放发展、合作发展以及和谐发展的理论认识.     

发展就是拓展“实质自由”——兼评阿马蒂亚·森的自由发展观

阿马蒂亚·森从自由视角对发展问题的重新阐发,既是对狭隘发展观的一次抗争,更是对人类生存困境的深层反思.在其自由发展观中,森精致、简明而范围广泛地阐述了发展就其本性而言是自由的增长,恰当地构想了发展对自由完全不怀敌意,相反,发展就是拓展实质自由的过程.由此,森结合经济学和伦理学的工具,在发展问题的讨论中重构了伦理层面,指明了经济人向自由人发展的历史趋向.     

火车站站前广场对城市形象塑造的研究--以南京火车站站前广场为例

火车站站前广场是城市的重要门户窗口,它不仅起到交通集散的作用,更是一扇迎接八方宾客、展现城市风采的大门。随着我国的交通运输业步入高铁时代,各地都面临着老火车站改造、新高铁站建设的情况,如何完成站前广场从交通广场向休闲广场转变这一使命,关键就在于能否塑造出好的城市形象。目前学界更多地是对车站的设计进行研究,而鲜有从站前广场角度来探讨如何塑造城市形象。南京火车站站前广场是新世纪以来站前广场设计的典范,其对城市形象塑造的方式具有诸多值得借鉴的地方。     

A RENEWED GATEWAY TO THE WORLD

正Xinjiang raises the stakes in overland cargo transportation Xinjiang, an autonomous region in northwest China, is home to vast deserts and mountains and many ethnic minority groups. The ancient Silk Road trade route linking China and the Middle East once passed through Xinjiang, and its legacy can still be seen everywhere.     

高铁沿线突发事件中车站滞留旅客处置研究

高铁沿线突发事件导致的大规模列车晚点或停运会进一步传导引发车站旅客滞留。为建设高铁品牌,回应旅客权利诉求,避免车站衍生事故的发生,基于高铁沿线突发事件导致车站旅客滞留具有事件传导性、危机叠加性、处置迟滞性的特点,高铁相关部门需落实滞留旅客处置工作预案,健全安全综合治理的长效机制;推动各单位面对突发事件的应急联动,拓宽各路局间信息精准共享渠道;优化滞留旅客服务补救流程,制定统一的滞留旅客补偿标准,以期为高铁相关部门依法、高效、妥善处置车站滞留旅客事件提供应急策略,提高旅客对高铁客运服务的满意度。     

Railway Sector Reform in China: controversy and problems

The railway sector in China has undergone several major rounds of reform and institutional restructuring since 1986. These reform initiatives have largely been unsuccessful due to strong resistance from vested interest groups. The development of China's railway sector has raised some challenging issues that include the centralization of power in the Ministry of Railways (MOR), state monopoly control, rampant corruption and the accumulation of a huge debt burden. The 2013 railway reform initiatives have provided very little in the way of concrete measures to deal with these thorny issues but have instead created more controversy and problems in an already crisis-ridden sector. For the railway industry, the transformation from the mixed-function MOR to a monopolistic China Railway Corporation (CRC) will not necessarily lead to better railway management.     

危害铁路运输高危人群概念、构成要素及特征之研究

对危害铁路运输高危人群的研究必须植根于对高危人群这一概念内涵及外延的准确把握,因此,研究现有危害铁路运输安全的高危人群的组成结构,对高危人群做一个明确的界定,是"高危人群的识别和控管"这一论题的重要基础。在此基础上通过进一步研究其构成要件、特点,为铁路公安机关实践工作提供客观统一的认定判断标准。这个问题的解决,将有助于铁路公安机关制定有针对性的预防、控制危害铁路运输安全高危人群的对策。     

抗战时期湘桂铁路股票发行成效及其原因评析

广西荔浦县档案馆藏有一些湘桂铁路股票。这些股票是在抗战爆发后，随着湘桂铁路修筑而开始发行的。广西省政府在发行过程中充当着非常重要的角色。股票的发行在一定程度上促进了湘桂铁路的建设。但是，蒋桂矛盾使其经济功能未能得到有效的发挥。     

HUBS FOR HUMANS

正Smart stations care for commuters China's railway dates back to the 1880 s and since then, the routes in operation have grown to span more than 140,000 km, or 3.5 times the circumference of the Earth. As China's railway network is growing and modernizing, so are its stations, which are employing philosophies and cutting-edge technologies to deliver comfort and convenience to travelers.     

The Development of Chinese Railways

IN the mid- to late-1990s, Chinese railway transport experienced great difficulty owing to fierce competition. In 1998, despite floods and the Asian financial crisis, the Chinese railway industry performed a miracle and decreased its losses by 1.9 billionyuan. In 1999, it canceled out the accumulated lossesof the previous five years. Since then it has consistently shown an annual profit.     

中国城市轨道车辆产业展望

分析了中国城市轨道车辆产业的市场前景以及目前与国外跨国公司存在的差距 ,并对产业今后的发展提出了对策     

Beijing Tour Helps Veterans Realize Their Dreams

It was November 10, 2010. The MU (Harmony) train rolled off the railway station from Changchun of Jilin Province in Northeast China and was fast moving down southward. In the train, 11 veterans were so excited that they were singing