南宁：打造全国性物流节点城市

2009年国家出台《物流业调整和振兴规划》（下称《规划》）,这是我国现代物流业发展的重要里程碑。根据《规划》,南宁被确定为全国性物流节点城市之一,与重庆、成都并列成为西南物流区域全国性一级物流节点城市。     

提高城市规划水平的几点思考

近年来，重庆规划工作围绕国家中心城市和“五个重庆”建设，以“大江大山、开放人文”为主题，紧扣开放高地构建、城市空间拓展、特色风貌塑造、民生工程规划等重点工作，积极探索、开拓创新，有力地助推了全市经济社会快速发展。2011年10月15日，国务院正式批复新的重庆市城乡总体规划，对重庆建设国家中心城市、内陆开放高地和国际化大都市提出了新的要求。     

以城市文化实力塑中心城市形象

力图建设国家级中心城市的重庆,必须注重城市文化建设,认识当代中心城市形象的基本内涵,把握重庆中心城市形象的核心,描绘重庆中心城市形象的面貌,铸冶重庆中心城市形象的魂脉,培育重庆中心城市形象的主体,打造重庆中心城市形象的载体,增强重庆中心城市形象的神力,提振重庆中心城市形象的精气,塑造优秀的国家中心城市形象。     

城市多中心化趋势下武汉新城区发展战略初探——以新洲区为例

中共武汉市委在十四五规划建议中明确提出了锚定国家中心城市、长江经济带核心城市和国际化大都市的总体发展定位,着力把武汉打造成全国经济中心、国家科技创新中心、国家商贸物流中心、国际交往中心和区域金融中心的发展目标。加强新城区建设,打造实力新城,是实现这一目标的必由之路。本文在分析新城区(相对于老城区)一般特点的基础上,以新洲区为例,对十四五期间武汉市推进新城区发展应采取的发展模式和必要的政策举措提出了若干思考。     

江津以世界的眼光和国际的标准规划城市

加快建设区域性中心城市和打造独具特色的重庆主城卫星城，是江津城市发展的宏伟目标。近年来，按照科学发展观要求，江津始终以世界的眼光和国际的标准规划城市、发展城市，高起点、大手笔，组织面向国内外公开征集规划设计方案的项目近20个；近三年区财政每年投入规划编制经费3000万元以上，基本实现了主城区范围控规与重要区域城市设计的全覆盖和镇、     

高起点规划 高品质建设 精细化管理 全力打造国家中心城市主城核心区

随着＂外环＂的开通,重庆全面拉开了建设1000平方公里、1000万人口国家中心城市的架势,正以＂比肩京津沪＂的气魄阔步前进。大渡口作为国家中心城市核心区,全域位于＂外环＂以内、＂两山两江＂之间,拥有主城核心区最多的土地存量和34公里长江水岸。重庆建设国家中心城市和重钢环保搬迁,为大渡口城市建设实现破茧化蝶提供了难得的契机。     

武汉市城市文化建设与城市主题文化顶层设计

武汉市第十二次党代会确立了将武汉市建设为“国家中心城市”的目标。纵观国内中心城市和世界历史文化名城的成功经验，深度挖掘和有效整合地域独特的历史人文资源和自然地理优势，提炼和构建城市主题文化，是建设国家文化中心城市的关键举措。武汉市建设国家文化中心城市必须打造武汉市城市主题文化并对武汉市城市文化发展进行顶层设计。本文重点是将武汉市城市主题文化定位于“长江文化之都”，并就此提出相关建议。     

把握科学发展规律 加快区域性中心大城市建设

科学发展的实践告诉我们,一个地区的加快发展,中心城市带动是关键。在重庆实施城乡统筹改革发展这一国家战略中,区域性中心城市肩负着尤为重要的特殊使命。江津作为距离重庆主城最近的区域性中心城市,将紧紧抓住战略机遇,把握科学     

创新城市建设理念着力推进城市建设

为建成国家中心城市，武汉市当前的城市规模有待进一步扩大，功能有待进一步提升，布局有待进一步优化，框架有待进一步搭建。为此，必须创新城市建设理论，坚持规划引导，优化建设管理方式，推进重点工程建设，提升城市功能和品质。     

黔江建成武陵山片区中心城市的路径研究

正中心城市一般是相对于经济区域和城镇体系而言的,是指在一定地域范围的城市体系中居于核心地位、发挥主导作用的城市。2011年11月,国务院扶贫办、国家发改委在《武陵山片区区域发展与扶贫攻坚规划(2011~2020年)》中,将黔江列为武陵山片区六大中心城市之一,这标志着国家层面对黔江又一次高定位发展。因此,加强对中心城市发展要求的理解,探索加快把黔江建成武陵山片区中心城市的路径,实现黔江在区域中错位竞争、辐射带动区域发展,具有前所未有的战略性意义。