对规范校车交通安全管理工作的几点思考——从美国校车管理中得到的启示

美国是目前世界上校车管理水平居于领先地位的国家之一,在校车管理立法,建立安全标准,制定、实施校车管理措施等方面都已形成了非常完备的体系,事故率、人员伤亡率非常低。借鉴美国校车管理经验,要进一步规范校车交通安全管理,必须加快规范校车管理的立法工作,明确各部门的职责义务;制定车辆安全性能的特殊化标准,严格校车准入制度;规范车辆及驾驶人的户籍管理,建立校车违法信息预警系统;建立校车财政补贴机制,探索校车发展产业化道路;加大路面交通管理力度,提高交通参与者的安全意识。     

《校车安全管理条例》颁布实施后的调查与思考

《校车安全管理条例》颁布实施后,课题组调查了湖南六地的校车现状,发现各地虽然完善了校车安全管理制度,隐患却依然存在。校车管理制度、管理措施、资金投入、负责单位、驾驶人等五个方面的状况均不理想。国家需要在已有基础上进一步强化组织领导,加大投入,完善校车管理机制,并加强各方面的宣传教育;各地区应因地制宜,制定符合当地特点的校车管理机制。     

校车优先权应在全民共识基础上强制执行

《校车安全管理条例》赋予校车“优先”的特权.校车优先权彰显了孩子优先、教育优先的执政理念,也是儿童安全、教育进步的现实要求.落实校车优先权,需要通过宣传教育形成全民共识,使民众主动礼让校车,自觉维护校车的安全运行.交通部门的依法监管与执行是校车优先权得以贯彻的坚强后盾.     

对公安部门保障校车安全责任的思考

保障校车安全关系到保护乘车幼儿、学生人身安全,关系到维护社会稳定。《校车安全条例(草案征求意见稿)》的制定将校车安全问题纳入法制的轨道。公安部门在保障校车安全中责任重大,应加强宣传,提高社会安全意识;加强监督,保障校车安全运营环境;执法从严,杜绝校车违法行为。     

建立农村义务教育校车制度促进教育公平的思考

在寄宿制条件下,农村中小学学生接受教育出现了诸多问题.是一劳永逸地采取寄宿制,还是在公平与效率的比较中作出理性选择,值得我们认真反思.寄宿制对未成年学生身心健康造成了不利影响,作为公共产品的农村义务教育校车理应由政府承担.建立农村义务教育校车制度是解决农村中小学生上学难和促进教育公平的有效途径.     

校车之路——疲惫的校车

在“11·16”甘肃庆阳校车事故中，司机驾驶着严重超载的校车肇事，引发了让人震惊和心痛的惨祸。     

从"政府失灵"视角谈重塑政府

市场失灵的存在为政府干预经济提供了客观的依据,然而政府和市场一样也不是万能的.政府在试图弥补、矫正市场缺陷的时候也会出现失灵.对于市场经济刚刚建立的中国来说,政府失灵更是在所难免.本文在分析政府失灵原因的基础上提出我国应该通过正确认识政府与市场的关系、双向重构政府职能、提高政府机构办事效率、加强法制建设等途径来实现政府职能的重塑.     

尽快建立校车安全管理办法

近年来幼儿园、中小学校车已逐渐形成规模,但校车的质量、安全性参差不齐,带来诸多安全隐患。目前我国校车主要存在两方面问题:一是车体本身不达标,二是超载现象普遍。建议政府应推广和普及专用校车。加大在校车方面的投入并设立专项基金,校车经费纳入政府财政预算,形成一种教育福利。进一步加强"校     

安全条例出台 校车不再流血

把校车安全问题真正纳入法制的轨道。这样才能引起人们的重视,并且从根本上解决问题。2011年连续出现令人痛心疾首的重大校车安全事故。监管不力、运营失当,几乎在每次校车安全事故中都有体现,孩子的鲜血在不断拷问校车的安全制度。在校车安全备受关注和质疑声中,     

尽快建立校车安全管理亦法

近年来幼儿园、中小学校车已逐渐形成规模，但校车的质量、安全性参差不齐，带来诸多安全隐患。目前我国校车主要存在两方面问题：一是车体本身不达标，二是超载现象普遍。     

令人担忧的校车

近期发生多起校车事故，特别是发生在甘肃省庆阳市幼儿园的校车交通事故，造成重大人员伤亡。校车问题也迅速地成为全社会普遍关注的“热点”问题。     

美国校车运行制度对我国的启示

美国校车制度起源于1939年。那年,哥伦比亚大学教育学院教授弗兰克在纽约市召集了一个校车标准研讨会。美国48个州都派教育部门和交通部门的代表参加会议,同时生产校车的厂家也都参加了会议。大会持续了7天,代表们制定出了45项有关校车安全的设计标准和规章,细化到校车长度、顶棚高度和过道宽度等问题。     

让法律为校车“保驾护航”

近段时间,校车安全问题引起了社会各界的高度关注。我市的"大鼻子"校车也将陆续进入学校,为学生服务。而在市教委、安监、质监、公安、交通等部门的共同协商下,《重庆市校车安全管理暂行规定》也于22日发布,其中,对校车和驾     

图片故事

在美国，联邦政府和各州有关校车制定的法律多达500多项。这其中包括对校车坚固性和安全性的规定。据统计，全美有过半6—18岁的学生乘校车上下学。     

论我国医疗服务市场的失灵及对策

医疗服务供给和需求的特点决定了医疗服务市场与完全和完善市场相去甚远,存在着严重的市场失灵。治理市场失灵,引入政府干预应谨慎合理并充分重视市场的自矫正机制和其他非市场力量,以免伤害市场自身的修复能力,导致“大政府”模式以及政府失灵带来的效率下降。我国医疗服务市场失灵情况错综复杂,应具体问题具体分析,不加区别地简单的“一刀切”,将政府的作用神话和盲目地要求政府介入并非解决问题的明智之举。     

市场失灵与政府进入

由于“市场失灵”客观存在 ,因而政府必须进入市场。但其前提条件是应对“政府失灵”进行防范 ,否则失灵的政府不仅不能有效地治理市场 ,反而会更加使市场无序和无效。在这种意义上讲 ,分析和探讨“政府失灵”问题已刻不容缓。     

驻豫全国政协委员两会关注热词之“校车”：为风险校车套上“笼头”

纵有千百件涉及国计民生的大事,校车安全问题也绝不会在两会上被淹没。＂加强校车安全管理,确保孩子们的人身安全。＂温家宝总理在政府工作报告中的表述,让很多关注校车安全的全国政协委员十分振奋。     

走出政府失灵与市场失灵困境的一种新思维——来自治理理论的启示

20世纪80年代以来,西方国家在对市场失灵与政府失灵进行纠错的基础上,提出了治理的理念和模式.治理理论的实质在于实现政府、市场与公民社会之间的良性互动,以此来弥补政府和市场在调控和协调过程中的某些不足.治理在一定程度上反映了公共行政发展的规律和趋势,借鉴和吸收其合理因素,对于推进我国公共行政改革具有借鉴意义.     

宁化县人大调研校车安全工作

近日，宁化县人大常委会组织部分人大代表，对全县校车安全问题及县政府贯彻执行国务院《校车安全管理条例》情况进行了调研。调研组走访了县教育局、交通局、公安分局、城区所有中小学校和乡镇部分学校，征求了部分市民代表的意见，查看了现有校车的车况和保养使用情况，并提出了建议：明确主管部门职责，加强对校车的审批和日常的管理：要按照国务院《校车安全管理条例》的要求，建立校车登记报备、驾驶员上岗培训、定期保养和安全检测等制度；加强交通安全管理，完善交通安全设施和标志；多渠道投入，加大购置标准校车的力度，按照实际需要配足并用好校车。     

分类规范校车使用，以学区共建校车队伍

校车安全已经成为社会各界关注的热点问题，如何合理购置、运行、维护、监管校车，确保低龄学生上下学安全问题，成为当前迫切需要解决的重大民生问题。