坚决打赢治理城市交通拥堵攻坚战

当前,治堵工作已在全省广泛开展,取得了良好开局。实践表明,城市交通拥堵作为一个成因复杂的"城市病",其解决之道也应该是一项系统性工程,必须创新治堵工作思路,统筹兼顾,用发展的眼光、市场的办法、改革的举措,推进建立城市交通管理的"大交通"模式,综合运用行政、法律、经济等手段,坚持     

双周观察

正第四届"浙江慈善奖"2月27日揭晓并举行颁奖典礼。省委书记夏宝龙代表省委、省政府向荣获"浙江慈善奖"的单位和个人表示热烈祝贺和崇高敬意。黄曙林摄省政府部署今年城市治堵省政府部署今年的治理城市交通拥堵工作,要求突出优先发展公共交通,优化交通组织管理,优化城市路网和停车系统,引导小汽车理性出行,大力实施全省治堵"二增三建一提升"行动。     

对深化治理城市交通拥堵的战略思考

浙江省经过一年城市交通治堵工作的实践,城市交通状况有所好转,随着治堵工作的不断深入,一些基础性、机制性、结构性问题凸现,治堵工作进入"深水区"。全面深化城市治堵工作,需要把握城市交通治堵基点,找准城市交通拥堵节点、难点,抓住城市交通规律重点,把握城市治堵组织要点,实行综合治理。     

王建满在丽水调研“三改一拆”和交通治堵工作时指出 一抓到底 抓出特色 抓出精品

<正>6月24日至25日,省政府党组副书记、省政府顾问王建满率省政府调研组在丽水调研"三改一拆"和交通治堵工作。他要求,"三改一拆"和交通治堵两项工作要一抓到底,抓出特色,抓出精品,为浙江的转型升级、城市品质的提升、人民的生活幸福作出贡献。市委副书记、市长黄志平等领导陪同调研。王建满一行在考察了市区万地现代商贸中心地下空间利用情况、丽洲大酒店和忆梦庭院及丽阳汽修厂拆违情况、丽人木业旧厂区改造项目(欧     

东京治堵成功的三重启示

1300:523,这是东京人口和汽车保有量的对比数。每2~3人就拥有一辆汽车,人、车数都远超我国很多大城市,然而东京却成全球治堵最成功城市。8:17,这是东京市区30年前推行"治堵"前后的平均行车时速对比。30年间城市急剧膨胀,交通却提速了一倍有余。     

城市大脑助力城市治理智能化转型升级

正2020年3月31日,习近平总书记在浙江考察时,来到杭州城市大脑运营指挥中心观看了"数字治堵""数字治城""数字治疫"等应用展示,对杭州运用城市大脑提升交通、文旅、卫健等系统治理能力的创新成果表示肯定,点赞了城市大脑。他强调,"推进国家治理体系和治理能力现代化,必须抓好城市治理体系和治理能力现代化",希望杭州在建设城市大脑方面继续探索创新,进一步挖掘城市发展潜力,加快建设智慧城市,为全国创造更多可推广的经验。     

聚焦民生决策

河南郑州:开展全民治堵行动点评:今年7月,郑州市掀起一场全民治堵行动,郑州以外围交通和市政道路交通两项为目标,将总计投资195亿元。从7月份开始,郑州所有交警全员上街。     

温岭:市人大首推预算修正制

为进一步增强预算审查的实效性和针对性,落实人大对预算的修正权,近日闭幕的温岭市人代会首次票决通过了《关于要求增加城乡交通治堵经费的预算修正议案》。据了解,该次会议共收到代表提出的预算修正议案9件,内容涉及太湖水库清淤、礁山港环境综合整治、城乡交通治堵等。经大会计划预算审查委员会初审,大会主席团决     

改善北京交通的几点建议

“十五”期间,北京城市交通体系建设有了长足发展,市政府坚持公交优先的政策为广大市民出行方便取得了一定的成效。但是,随着人们生活水平的迅速提高,城市机动车的高速增长已超过了交通基础设施的承荷和建设速度,形成了北京交通突出的两个问题:一个是行车堵, 另一个是停车难。这一“堵”一“难”反映了北京交通体系在动态交通和静态交通两个系统的建设和管理上的深层次问题,绝非单靠建桥修路     

全民治堵

"交通拥堵"这个现代"城市病"的最典型症候,已经在中国各个城市显现,在地方"两会"上,"治堵"、"公车改革"成了人大代表、政协委员热议的话题。"全民治堵"的时代来了     

网上网下同步“询问”

两台摄像机摆在会场正中央,80余个座位在其两侧依次排开,投影仪、灯光、电脑、话筒一应俱全。乍一看,俨然一个新闻发布会现场。可事实上,这是2014年12月11日上午,温岭市人大常委会城区交通治堵工作专题询问会现场。那天,温岭市人大常委会首次通过温岭人大网、温岭新闻网等网站同步直播了询问全过程,实现了网上、网下同步"询问"、场内场外有效互动。     

破解城市“四边”交通堵点的实践与思考——以宁波市江北区为例

宁波交警把学校周边、医院周边、菜场周边、市场周边即"四边"交通拥堵治理作为重点,实施有针对性举措进行攻坚。在"四边"拥堵治理中,总结出"4+X"工作法,通过抓住"交通组织、交通工程、交通宣传、交通管理"4个常量,灵活组合"政策、人力、财力、物力"等X个变量,实现对交通拥堵的缓解或者根治。完善"4+X"工作法,要进一步争取党委政府支持和社会各界配合,要由"四边"治堵向"多边"治堵延伸;要建立长效管理机制;要实现多方共赢;新建区域先期要有完善的规划。     

浙江三策治堵

我省各地以"优公交、增车位、严管理"为重点,推出了一系列措施,确保治理城市交通拥堵取得明显成效。优公交在国外众多治堵经验中,提高公交分担率是普遍的共识。治堵,首先要确立"公交优先"原则,并以此吸引更多市民选择公交出行。据了解,目前杭州主城区的公交分担率为20%,高峰时段平均时速仅为8公里左右。省政府要求到今年年底,杭州主城区公交     

“打补丁”与“治根本”

著名学者梁思成曾预言:"北京城不会得‘感冒’,但总有一天它的交通会得‘心脏病’。"如今,交通患上"心脏病",已非北京一市。从分区域"限行"到全路段"限号",从摇号"限牌"到收费"限停",一些城市的治堵举措不可谓不多,但"拥堵之殇"并未根本缓解,这些措施也被公众揶揄为"打补丁"。其实,拥堵的症结在哪,"打补丁"能否治根本,相关部门并非不明白。早在     

市政府4月份记事

1日市长刘奇和市委常委、鄞州区委书记陈伟俊,副市长王仁洲及市政府秘书长王建社等在鄞州区专题调研交通治堵、"三改一拆"工作推进情况。3日我市党政军领导王辉忠、刘奇、唐一军、杨世光、张军挺、黄江、余红艺、王剑波、王惠敏、陈伟俊、杨立平、张明德、周晓燕、马卫光,以及宁波市级机关部门代表,驻甬部队官兵代表,余姚市委、     

城市交通排堵保畅工作的理念和实践思考

文章阐述了上海市近年来在道路交通排堵保畅工作实践中,探索总结出的排堵、治堵、防堵的措施和体会,即提高出现率、管事率、快处率;治堵先治乱,治乱才能保畅通;严在日常,严在长久。     

东京治堵成功的三重启示

1300：523,这是东京人口和汽车保有量的对比数。每2-3人就拥有一辆汽车,人、车数都远超我国很多大城市,然而东京却成全球治堵最成功城市。8：17,这是东京市区30年前推行“治堵”前后的平均行车时速对比。30年间城市急剧膨胀,交通却提速了一倍有余。     

推进依法治市 建设法治天津——关于进一步推进依法治市工作的建议

<正>党中央提出"要把加强社会建设、创新社会管理摆到更加重要的位置"的要求,赋予了依法治市工作新的使命。市委、市政府站在推动全市经济社会科学发展和谐发展率先发展的高度,对依法治市工作做出了新的部署。为全面推进我市依法治市工作向纵深发展,我们认为有必要将依法治市工作纳入全市国民经济和社会发展"十二五"规划,加快法治天津建设进程,推动我市的依法治市工作再迈上一个新台阶。     

丰富“三大机制”内涵 率先实践“服务型城管”

近两年来,江苏省徐州市泉山区紧扣徐州市委、市政府新的工作部署,结合本区实际,依托"片长街长"网格化管理、"大城管"和市场化保洁三大机制,创新提出了"三个结合"的工作思路,把"治违治乱治脏治堵治暗"专项整治与网格化管理、"大城管"综合管理和"三重一大"项目建设、"百姓办事零障碍工程"以及城区控违拆违工作的新任务、新要求有机结合起来,有效解决了一大批热点难点问题,全区城管工作取得了长足进步。目前,全区控违拆违、数字化城管、市容管理、环卫管理等工作均走在了城区前列,城市管理效果和队伍建设水平实现了良性互动发展,较好地丰富了"三大机制"的内涵,率先走出了"服务型城管"的新路。     

"十一五"大足县交通事业发展回眸四大突破助推"畅通大足"提速前行

过去的五年,是大足交通迅猛发展的五年。大足县紧紧围绕"十一五"期建设目标任务,正确把握交通发展新的历史机遇,转变发展方式,不断加快交通建设步伐和管理力度,着力抓好农村"通达工程"和"通畅工程"建设,大力实施公路建设带动战略,完成乡通畅、村通达100%"双百工程"及"十一五"期各项工作目标任务,实现了全县交通迅猛发展,初步形成了南下北上、东进西出