国外如何治理酒驾

正日本《道路交通法》规定,任何人不许酒后驾车;严禁为酒后驾驶员或者是疑似酒后的驾驶员提供车辆;任何人不得为即将驾车的司机供酒、劝酒;不得乘坐酒后驾驶员驾驶的车辆,违者严惩。酒后驾车分为"饮酒驾车"和"醉酒驾车"。对于醉酒驾车者处以5年以下有期徒刑或100万日元(1美元约合95日元)以下罚款,并当场吊销驾照,3年内不核发驾照;饮酒驾车者处以3年以下有期徒刑或50万日元以下罚款。对于醉     

酒驾危害猛于虎

酒后驾车,是指饮酒后8小时内或醉酒后24小时内驾驶车辆。统计表明,驾驶员酒后驾车,发生事故的可能性是平时的15倍,有30%的道路交通事故是由酒后开车、醉酒驾车引起的。驾驶员死亡档案中有59%与酒后驾车有关。备受关注的《刑法修正案(八)》将在道路上驾驶机动车追逐竟驶,情节恶劣或在道路上醉酒驾驶机动车列为"危险驾驶罪"。本文以两则真实案例,介绍醉酒驾驶机动车的行为可能给生活带来的影响。     

文明交通小知识 杜绝“十大严重交通违法行为”

杜绝酒后开车 科学研究发现，驾驶员在没有饮酒的情况下行车，从视觉感知到踩制动器动作的反应时间为0．75秒。饮酒后尚能驾车的情况下反应时间要延长2-3倍，而同速行驶下的制动距离也要相应延长，增加了发生事故的可能性。     

论酒后驾车在道路交通中的危害及治理对策

减少道路交通事故，是建立良好的道路交通秩序的重要保证。当前，酒后驾车这一违章现象表现很突出，它严重扰乱了正常的道路交通秩序，影响了国民经济的建设和发展，本文阐述了饮酒对驾驶员驾车的影响及危害，论述了治理酒后驾车的法律依据、方法和措施。     

酒驾该不该一律追究刑事责任?

<正>对酒驾是否一律入刑的问题,历来就受人关注。有人认为,生命的尊严是社会的最高尊严。对酒后驾车这种危害他人生命安全的行为,就应该从严追究刑责。也有人认为,中国的刑罚本身是行政处罚与刑事处罚相结合,情节显著轻微的案件不应认定为犯罪,这是刑法总则的明确规定。酒驾该不该一律追究刑事责任?请看本期争鸣。     

遵纪守法 文明饮酒——浅谈过量饮酒的法律规制

根据我国公安部交管局的统计,2008年-2010年三年间,全国共处罚酒后驾驶192.8万起,其中醉酒驾驶29.1万起。仅2009年1月至8月,全国便发生酒后和醉酒驾车肇事事故3206起,导致1302人死亡。酒驾同时也是"全球公敌"。根据世界卫生组织的统计,全球大约有50%至60%的交通事故与酒后驾驶有关,酒后驾驶已经成为车祸致死的首要原因。以美国为例,美国政府的数据显示,2009年全国范围内的交通事故造成33808人死亡,其中有10839例与酒后驾驶有关,约占总数的32%。这相当于平均每50分钟就有1人因酒驾死亡。     

酒桌警示牌意义不小

在河北省广平县许多饭店，每张餐桌上都摆放着一个“劝酒警示牌”。上面写着一行醒目的大字：“开车不喝酒酒后不开车。”这是该县交警部门采取的整治酒后驾车的一项新举措。     

时政

中国将开展新一轮酒驾整治 公安部的消息，公安交管部门近期将开展新一轮酒后驾车整治，农村和城乡接合部是此次酒驾整治的重点地区，酒后驾驶摩托车等突出问题也将被严查。公安部的数据显示，“醉驾入刑”实施一年来酒驾行为得到明显遏制，查处酒后驾驶数量同比下降41．4％，醉酒驾驶同比下降44．5％。     

公安机关查处酒驾行动的思考——以安徽省东至县“6·20”案件为视角

<正>随着社会经济的腾飞发展,各类机动车愈来愈多地走近了我们的生活,在我们享受工业文明带来的丰硕成果之时,警察的勤务工作也随之出现了一系列新的问题,如酒后驾车、醉酒驾车、酒后驾驶营运车辆、醉酒驾驶营运车辆、醉酒驾车肇事(本文统称为"酒驾")等。自2011年5月1日起,《刑法修正案(八)》正式实施,醉酒驾驶行为被作为危险驾驶罪加以确定,将追究驾驶人的刑事责任。虽然国家对公共     

警察在车辆查控中的执法安全研析

正随着我国经济的飞速发展,机动车成为人们出行的重要交通工具,其人均拥有量也是急剧增加,随之而来的与机动车相关的刑事案件也急剧增长,近年来,在查处与车辆相关的案件中警察伤亡现象呈现高发的态势。特别是近年来酒驾呈高发态势,饮酒驾车、醉酒驾车肇事致人死亡的案件频频发生,公安机关也把严查酒驾作为新时期车辆查控工作的重点,而在执法活动中警察伤亡的事件却屡屡出现。如何确保     

感冒驾车危险大过酒后驾车

2003年7月20日,广州一位姓周的老板驾着私家车到花都的别墅去度假,车技不错的他这回却意外地在超车时判断失误与一辆并行的货车擦了一下,自己新车的倒后镜撞碎,车身也花了凹了,幸而他和后座的老婆、儿子都没伤着。回广州后他百思不得其解,一位医生朋友见他正患着重感冒,就提醒他,很可能是因为感冒影响了他开车时的判断力。 许多人只知色盲、深度近视和酒后不宜开车,其实得了感冒或糖尿病等等疾病也不适宜驾车,否则其危险性不亚于酒后驾车。轻度心脏病和心梗愈后良好的人则应小心驾车。 汽车正在走进都市人的家庭,每到周末或长假黄金周,驾车出游更成为了一种时尚,因此开车与疾病的关系,是个越来越值得关注的问题。     

由“毒驾”车辆查控说开去

<正>随着"汽车时代"的来临,酒后驾车作为道路安全的重大隐患,早已成为一种常识而深入人心,而与饮酒同样被《道路交通安全法》列为机动车驾驶人上路前绝对禁止行为的"服用国家管制的精神药品或者麻醉药品",却     

各国“醉驾”治理琐谈

众所周知,醉驾作为"马路杀手",是全球共同面对的一大社会难题。世卫组织的事故调查显示,大约50%-60%的交通事故与酒后驾车或醉驾有关,酒后驾车或醉驾已被列为车祸致死的主要原因。从全球范围看,各国对醉驾的惩罚措施也都体现了"从重从严"的特点。美国:酒后驾车一经查实,即上铐逮捕,并列     

美国交通管理部门严厉打击顽固性酒后驾车

顽固性酒后开车司机是指在血液酒精浓度大于０．１５ %或更高状态下经常开车的司机。他们可能有不止一次因酒后开车被捕的记录 ,而且尽管过去受过处罚、治疗和教育但仍然顽固拒绝悔改。对交通管理部门来说 ,与他们作斗争往往就象是打游击战。事实证明 ,对付这一小部分顽固饮酒的司机光靠一些不稳定的打击方案和法规是不够的。尽管执法机关、交管部门和法院在减少与饮酒有关的交通死伤事故方面已经作出很大努力 ,但是在与顽固性饮酒司机作斗争方面收效不大。交通管理部门急需一套跨机构、跨管区的系统、综合的治理方法 ,并需要地方各级交通管…     

对疲劳驾驶的执法思考——以包茂高速陕西延安“8·26”特大交通事故为例

酒后驾车作为道路安全的重大隐患,早已成为一种常识深入人心,而与饮酒同样被《道路交通安全法》列为不得驾驶机动车的绝对禁止"过度疲劳影响安全驾驶"的行为,却有着难以承受之"轻"——长久以来,无论是社会大众、主流媒体还是警务部门都没有对疲劳驾驶造成的隐患给予足够的重视,法律没有明确     

国外如何处罚酒后驾车

事实上，酒后驾车并不只是中国交通的一大难题，在世界范围内，许多国家都曾经或者正在饱尝酒后驾车的苦果。与中国相对宽松的处罚措施相比，国外对酒后驾车的处罚更为严厉，标准也更具针对性。     

台湾『酒驾』学习班

在台湾,酒后驾车是一种大量发生的违规行为,更有不少人是醉酒驾车,引发许多交通意外,让交管部门感到很头疼。现在台湾对酒后驾车的处罚金额已经提高到1.5万至6万元新台币,但铤而走险的人仍就大有人在。为此,台湾交管部门也采取了给触法者办“学习班”的办法。 而那些酒后驾车人员,本来     

“醉驾入刑”后的冷思考

世卫组织曾公布的数据显示，全球每年约有130万人死于道路交通事故。无疑，酒后驾车是导致这一结果的重要因素。许多国家都饱尝酒后驾车的苦果，并采取相应的应对措施。     

租车代驾如何跨越法律大山

除了酒后代驾，还有一种代驾形式占据了代驾市场的更大份额。 对于不仅提供驾驶员还提供车辆的租车代驾而言。酒驾入刑并没有给它们带来欢欣鼓舞的改变，它们真正揪心的，另有其事。     

“酒驾”，美国警察也头疼

目前．每天大约有4000万人在血液酒精浓度超过限定标准的情况下在美国各地尤其是城市大街小巷酒后驾驶汽车。现在，美国酒后驾车在美国恶性交通事故发生率中的比重超过19％，如果再不下猛药，醉酒驾车行为将难以被遏制。