俄内务部将采取新措施减少交通事故

近日,俄内务部道路交通安全局局长维克多·金里雅诺夫向外界通报说,俄内务部将采取一项新措施以减少道路交通事故。近些年来,内务机关一直采取各种措施预防和减少道路交通事故。最近,俄内务部准备建立一个违法驾驶员自动数据库,所有因违反道路交通规定被追究过行政责任的驾驶员信息都将被存人数据库中。这一措施对交通事故特别是客运交通事故能起到预防作用。因为以前因各种交通违法行为而被从企业解雇的驾驶员常常不如实填写劳动登记表,之后又能找到相     

应对与处理道路交通事故侵权责任

《道路交通安全法》第119条第五项规定：＂交通事故＂是指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者损失的事件。学理上,道路交通事故是指道路交通参与人之间因违反道路交通安全法律法规或者因意外情况发生的人身或者财产损失的事故。道路交通事故侵权行为是指道路交通参与人因违反道路交通安全法律法规发生事故,导致他人人身或者财产损失、应当承担侵权责任的行为。在道路交通事故侵权责任中存在几个主要问题,如超载问题与醉酒驾驶问题。     

四川省近五年道路交通事故多发原因及预防对策

四川省是我国道路交通事故多发的省份,面临的道路交通安全形势较为严峻。文章分析了四川省近五年道路交通事故多发的原因,以及道路交通安全管理中存在的问题,提出了预防道路交通事故的工作对策。     

重庆市人民政府关于主城区实行轻微财产损失道路交通事故当事人自行撤离现场和理赔处理的通告

渝府发[2008]85号为保障道路交通畅通,减少道路交通事故造成的拥堵,依法保护交通事故当事人合法权益,根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《重庆市道路交通安全条例》等法律法规的规定,现就主城区实行轻微财产损失道路交通事故当事人自行撤离现场和理赔处     

关于日本道路交通管理工作的考察与思考

中日两国道路交通管理工作在交通安全工作整体状况、道路交通安全法律制度、道路交通执法及处罚、缓解城市交通拥堵,以及驾驶人管理、机动车管理、交通管理科技应用等方面都存在异同。借鉴日本经验,在我国道路交通管理工作中应加强道路安全法律制度建设,加强道路交通发展政策研究,加强道路交通安全基础建设,加强交通运输企业安全管理,加强道路交通事故系统化分析,加强城市交通组织科学管理,加强城市道路交通管理设施建设,加强驾驶人考试教育管理制度建设,加强路面勤务机制建设。最重要的,是要建立以人为本的安全管理理念,采取细致入微的安全管理手段。     

重庆市人民政府办公厅关于进一步加强全市道路交通安全工作的通知

各区县(自治县、市)人民政府,市政府有关部门,有关单位:为认真贯彻落实国务院进一步加强道路交通安全工作电视电话会议精神,根据中央政治局委员、书记处书记、国务委员周永康同志的讲话要求,为全力预防和减少我市道路交通事故,遏制重特大道路交通事故发生,保障人民群众的生命财产安全,促进经济社会的健康发展。经市政府同意,现就进一步加强全市道路交通安全管理工作有关事宜通知如下:一、全市道路交通安全工作的指导思想和奋斗目标指导思想:按照"三个代表"重要思想和"立党为公、执政为民"的总体要求,坚持"预防为主,防治结合,各负其责,综合治理"的原则,强化各部门职责,推进交通安全社会化管理格局的形成和完善,最大限度地减少道路交通事故,为加快推进富民兴渝、努力建     

重庆市人民政府关于加强道路交通安全工作的意见

为认真贯彻落实《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》(国发[2012]30号,以下简称《意见》)精神,全面提升全市道路交通安全保障水平,有效防范和坚决遏制重特大道路交通事故,保障人民群众生命财产安全,促进全市道路交通安全形势稳定好转,现就加强道路交通安全工作提出意见.基本原则。安全第一,协调发展。正确处理安全与速度、质量、效益的关系,坚持把安全放在首位,加强统筹规划,使道路交通安全融入全市经济社会发展大局,与经济社会同步协调发展。预防为主,综合治理。严格驾驶人、车辆、运输企业准入和安全管理,加强道路交通安全设施建设,深化隐患排查治理,着力解决制约和影响道路交通安全的源头性、根本性问题。落实责任,强化考核。全面落实企业安全生产主体责任、政府及部门属地管理责任和安全监管责任,健全目标考核和责任追究制度,加强督导检查和责任倒查,依法严格追究事故责任。科技支撑,法治保障。强化科技装备和信息化技术应用,建立健全标准规范,加强执法队伍建设,依法严厉打击各类交通违法违规行为,不断提高道路交通科学管理与执法服务水平。工作目标。到2015年,全市道路交通安全工作机制、责任体系、法规规章健全完善,全民交通安全意识明显增强;全市道路交通安全基础条件明显改善,监管能力和保障能力明显提升;全市道路交通安全形势持续稳定好转,道路交通事故死亡人数逐年下降,万车死亡率不超过2.2,高速公路每百公里因道路交通事故造成的死亡人数每年不超过13人,一次死亡3人以上较大道路交通事故起数逐年下降,坚决遏制一次死亡10人以上重特大道路交通事故。     

道路交通管理科学化之我见

20 0 3年 9月 5日 ,国务院召开全国加强道路交通安全工作电视电话会议 ,参会单位包括中央及地方政府、公安、交通、安全监察等部门。这次会议主要是贯彻国务院常务会议精神 ,分析当前道路交通安全形势 ,部署加强道路交通安全工作 ,全力预防和减少道路交通事故 ,坚决遏制当前重特大道路交通事故多发的势头。中央将道路交通安全工作放在如此重要位置 ,动员各级政府、各部门及全社会力量参与治理 ,为近年来所少见 ,说明新一届政府在全面发展经济建设的同时 ,将人民群众生命财产安全摆在极其重要的位置 ,在施政过程中大力体现“以人为本”的人道…     

浅谈农村道路交通事故之科学预防

农村道路交通参与者安全意识淡薄,缺乏必要的交通安全知识,人、车、路、环境及信息等要素不协调,是农村交通事故高发、致死率较高的重要原因。科学预防农村道路交通事故,需要重视交通安全文化建设,提高参与者素质,改善交通环境;充分发挥各级政府的宏观调控作用,构建农村道路交通安全社会化管理体系;完善农村道路交通安全管理日常工作制度,建立标本兼治的长效管理机制。     

激情、速度与安全:外卖骑手道路交通安全教育初探

外卖骑手道路交通安全教育是道路交通安全管理的重要组成部分,外卖骑手在行业拉力和现实推力合力作用下,不仅迸发了巨大的工作激情,更激发了对"限时计件工资"、晋升机制、摩托车为主要交通工具的高度认同,而外卖骑手安全态度是寄托于"减少差评"之上渴望被顾客理解的心理需求,进而放纵了对道路交通安全行为的遵守。道路交通管理部门应从外卖骑手身心特点出发,利用互联网+技术,以道路交通安全知识和道路交通事故保障知识为内容,为外卖骑手构建道路交通安全教育、查询与咨询体系。     

孙丕龙—— 加大新技术和资源整合力度，深化应用，全面提升PGIS平台整体效能

作为"十一五"国家科技支撑计划"全国警用地理信息基础平台关键技术研究与规模应用示范"项目的成果,"警用地理信息平台"(PGIS)被公安部列为"金盾工程"二期重点建设的三大高端应用平台之一.为了推动全国PGIS的后续建设,进一步深化应用,新的"十二五"计划项目"新一代警用GIS关键技术及其应用"也已经于2012年展开部署.该项目的具体情况如何,未来我国PGIS平台建设又将向着怎样的方向前进,带着这些问题,我们走近公安部警用地理信息项目办主任孙丕龙,请他为我们详细解读.     

谈道路交通事故的过错及其分类

文章根据道路交通安全法的规定,对道路交通事故的过错及其分类进行了研究,指出了交通事故过错的概念和类型,在理论和实践上对如何认定交通事故过错提出了一些新的见解。     

论道路交通事故损害赔偿责任的归责原则

《中华人民共和国道路交通安全法》确立了过错责任和无过错责任两种不同的交通事故归责原则,但各地在执行道路交通安全法过程中,却缺乏统一、准确的把握。文章运用侵权法归责原则的理论,通过比较国外处理交通事故的归责原则,对我国道路交通事故责任承担的问题展开讨论,以求抛砖引玉。     

论新《道路交通安全法》对道路交通事故损害赔偿归责原则

20 0 4年 5月 1日开始实施的《道路交通安全法》是全国人大常委会制定的关于道路交通安全管理方面的基本法律。其中对道路交通事故损害赔偿归责原则的规定 ,解决了长时间以来理论界和实务界就该问题的争论。道路交通事故损害赔偿归责原则是解决道路交通事故的关键环节 ,是维护社会正义保护公民利益的重要原则。本文疏理了该问题在我国立法中的发展状况 ,剖析了不同的归责原则的利弊 ,探讨了归责原则的具体运用     

基于PGIS平台的武汉警用地理信息系统建设的重点与难点

武汉市作为全国首批警用地理信息基础应用平台(以下简称PGIS平台)建设示范城市,在项目建设中经历了三步曲,即PGIS平台环境搭建、PGIS平台数据建库、PGIS应用开发。作者通过对系统建设目标的分析,总结探讨了该项目建设的九大重点问题和七个难点问题。     

人的行为因素与道路交通安全

近年来,道路交通事故依然呈高发态势,道路交通事故频发造成大量人员伤亡和严重经济损失。作为交通的基本参与元素,人的行为直接影响交通安全。研究人的行为,有助于降低道路交通事故率,提高交通安全性。文章概述了我国道路交通安全现状,从驾驶人、行人和乘车人三方面,对影响道路交通安全的人为因素进行分析,讨论其与交通安全问题高发之间的联系,从规范交通参与者行为的角度出发,提出提高道路交通安全的相关措施及建议。     

道路交通事故处理专题学习网的建立与应用

当前我国道路交通安全形势十分严重,近年来,每年均造成10万余人死亡,近50万人受伤,直接经济损失30多亿元。道路交通事故已经严重威胁到交通参与者的生命财产安全。与此同时,交通参与者对交通事故处理的基本知识缺乏,发生事故以后不了解办案的程序,更需要一个学习交流的平台。不仅如此,公安机关交通民警在办理交通事故处理业务中更需要一个学习和交流的平台,使执法行为不断走向规范和科学。因此,建设道路交通事故处理专题学习网是构建和谐道路交通和良好警民关系的迫切需要。处理道路交通事故是公安机关交通民警的重要职责,科学掌握交通事故…     

河南省人民政府办公厅关于建立道路交通安全工作专报制度和检查制度的通知

豫政办〔2004〕111号各省辖市人民政府,省人民政府有关部门:为了认真落实全国道路交通安全工作部际联席会议《关于建立道路交通安全工作专报制度和检查制度的通知》(公交管〔2004〕136号)和全国预防道路交通事故电视电话会议、全国道路交通安全工作部际联席会议第一次会议精神,结合我省实际,现就建立道路交通安全工作专报制度和检查制度的有关事项通知如下:一、各级政府一定要高度重视交通安全工作道路交通安全工作是整个安全生产工作的重要组成部分。因交通事故死亡的人数占全部安全生产死亡人数的70%以上,努力预防和减少交通事故对于做好…     

完善我国道路交通安全管理体制的若干思考

当前我国正处于道路交通事故的高发期,造成道路交通安全现状的原因有很多,其中传统安全理念下形成的道路交通安全管理体制存在诸多问题,不适应经济发展条件下的道路交通安全需求是重要原因之一。道路交通安全管理体制涉及到国家机关、企事业单位、民间组织以及社会公众等不同的方面,其权责划分和操作体系的科学合理,是做好道路交通安全管理工作的前提。     

浙江警察学院治安系管满泉教授

正管满泉,男,1965年6月生,浙江长兴人,法学硕士,现任浙江警察学院治安系副主任、教授、调研员.浙江省法学会会员,浙江省公安厅交管局交通事故处理专家组成员,浙江警察学院交通管理工程专业学科带头人,院级教学名师。先后就读于中国人民警官大学交通管理工程专业、武汉大学民商法专业。历任浙江警察学院治安系交通教研室副主任、主任,警务科技研究中心副主任,道路交通研究所副所长。系院级、省级、国家级精品课程《道路交通事故处理》主持人,省级网络精品资源共享课程《道路交通事故处理》主持人,浙江省财政厅重点扶持实验室"道路交通事故现场勘查实验室"主持人。2000年以来,出版专著《道路交通事故损害赔偿》,主持或参与主持省部级科研项目2项,发表论文40余篇,主持公安部、浙江省教育厅、浙江省公安厅等教改项目多项。主编浙江省高等教育重点教材《道路交通事故处理》,两次主编全国公安院校教材《道路交通秩序管理》,主编全国公安院校试点专业教材《道路交通秩序管理》以及《道路交通管理》、《道路交通管理通论》等教材。