我国临空经济区发展策略及对武汉临空经济区发展的启示

临空经济是带动关联度极大的新兴经济。文章从研究临空经济区的内涵特征、构成要素、发展趋势入手,探索性地提出了建设临空经济区的基本理论构架,并结合武汉临空经济区的发展,对临空经济区进行了实证研究,有助于推进临空经济理论的深化和武汉临空经济区的科学发展。     

临空经济区可持续发展能力评价实证研究

本文首先界定了临空经济区可持续发展能力的内涵和评价指标体系,然后运用因子分析法探讨了影响临空经济区可持续发展能力的主要因素,最后对样本临空经济区的可持续发展能力进行综合评分,并将表征影响因素的各统计变量综合为区位因子、管理因子、环境因子和基础服务等四个公共因子。本文的研究有助于政府决策部门制定临空经济区发展战略规划和选择相应的主导产业。     

综合试点带来新市场空间

正以北京大兴国际机场临空经济区为载体,集中配置高价值要素,承载北京市服务业扩大开放综合试点带来的新市场空间,将北京建设成为全国经济创新体系中的发动机。北京大兴国际机场临空经济区是由国务院批复设立的临空经济示范区。核心区面积约150平方公里,其中北京部分约50平方公里,河北部分约100平方公里,规划了航空物流区、科技创新区和服务保障区三大组团。2019年9月5日,《北京大兴国际机场临空经济区总体规划(2019-2035年)》获批,标志着临空区正式进入实质性建设阶段。     

新机场的建设不要忽视民生

<正>临空经济区规划发展要与拆迁安置问题、民生问题一体考虑,力争新机场建设完成,各方都能够皆大欢喜。只有这样,北京新机场的临空经济区的建设才算真正的成功。我对新机场的建设和临空经济区的发展一直很关注,也切身感觉到北京新机场和临空经济区的建设将会给大兴区带来的机遇和发展。北京市对新机场建设和临空经济区的规划确实做得好,既科学又合理。这些年,区委区政府做了大量工作,通过他们的不懈努力,到目前为     

江西省发展改革委关于印发南昌临空经济区发展规划(2014-2025年)的通知

赣发改鄱湖[2014]340号2014年4月8日南昌市人民政府,省直有关部门:根据《江西省人民政府关于同意南昌临空经济区发展规划的批复》(赣府字[2014]24号)精神,现将《南昌临空经济区发展规划(2014-2025年)》(以下简称《规划》)印发你们,并就有关事项通知如下:一、南昌临空经济区地处鄱阳湖生态经济区核心区域,区位优势突出,交通基础良好,自然条件优越,发展空间广阔。建设南昌临空经济区,有利于促进产业结构调整和发展方式转变,加快把     

龙超云：双龙临空经济区发展要处理好产业结构和生态环保关系

6月10日下午，省人大常委会副主任龙超云率队赴双龙临空经济区调研，督办人大代表在省十二届人大二：次会议上提出的《关于及时制定省政府支持双龙临空经济区加快建设与发展政策措施的建议》。     

坚持探索创新 努力提高政协工作科学化水平

一、在履行三项职能上探索创新（一）以进入党政决策程序为着力点．注重政治协商实际效果的体现。2009年4月．市政协提出的临空经济区规划方案及加快发展的体制机制等有关建议，在市领导学习实践科学发展观调研成果汇报会上进行了交流．提出的临空经济区规划方案已经市政府常务会议、     

新机场建设要与非首都功能疏解结合

<正>北京新机场建设是推进首都经济结构调整、推动本市产业重新布局的重大机遇,也是推动京津冀地区深化合作、打造新的经济增长点的重大机遇,必将成为带动首都经济发展,进而辐射带动周边地区乃至京津冀协同发展的重要引擎。但是,北京新机场临空经济区建设有其特殊性,因为地跨北京、河北两地,双方各有各的诉求,许多问题缺乏统一协调。因此,建议将北京新机场临空经济区的建设提升为国家战略,将其作为京津冀协同发展的实验区,由中央牵头统筹规划和设计北京新机场     

临空经济区规划比建设更重要

正在首都工作战略转型的大背景下,北京新机场建设意义重大,特别是由此规划建设临空经济区,必将成为带动北京南部区域和首都经济发展,进而辐射带动周边区域乃至首都经济圈发展的重要引擎。新机场及临空经济区规划建设     

借助机场“道跑” 临空经济起飞——廊坊市政协建言临空经济发展纪实

10月10日,廊坊市政协六届第二次常委会议在固安隆重召开。会上,廊坊市政协常委、委员们紧紧围绕廊坊"临空经济发展"这一主题,踊跃建言献策。大会共征集发言材料110篇,归纳为10个方面,共34条,这些发言凝聚着各级政协组织对廊坊临空经济发展的协商成果,闪烁着广大政协委员对临空经济发展的真知灼见。围绕临空经济主题打造廊坊发展引擎当前,北京新机场建设项目已经选址京廊交界,将于2014年开工建设,功能定位为综合型、超大型国际机场,将建成亚洲最大航空枢纽港。新机场的建设为廊坊临空经济发展带来新的机遇,可以说,廊坊建设临空经济区势在     

新机场 新契机

正新机场的建设给北京和河北都带来了难得的机遇,两地从2013年就意识到这一问题,共同向中央提出了共建临空经济区的想法,目前这个经济区正在研究中,虽然还没有最终确定,但可以肯定,这个临空经济区的建立,必将为区域经济的发展注入强大的动力。     

政协要闻速览

<正>5月6日,市政协经济委员会召开首都新机场建设及临空经济区规划发展协商座谈会,8位委员围绕首都新机场建设、拆迁安置、临空经济区发展等问题做了专题发言,市发展改革委、市国土局、市规划委、市住房城乡建设委主管领导到会听取委员意见并与委员座谈交流。     

湖北省人民政府关于鄂州市临空经济区总体方案的批复

<正>鄂政函[2019]32号鄂州市人民政府,省发展改革委:省发展改革委《关于呈报鄂州市临空经济区总体方案(送审稿)的请示》(鄂发改文[2019]47号)收悉。经研究,现批复如下:一、原则同意《鄂州市临空经济区总体方案》(以下简称《总体方案》),请认真组织实施。二、鄂州市临空经济区规划建设应当符合鄂州市城市总体规划、土地利用总体规划等法定规划。三、《总体方案》实施要以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻党的十九大     

首都发展新引擎

北京第二机场的建设可谓北京城市发展中的一件大事。如何抓住这一契机,通过临空经济区促进首都经济的发展,一直是人们关注的焦点。作为北京市政协围绕首都城市发展中的若干问题开展联合调研的课题之一,市政协经济委员会会同八个民主党派及市工商联组成联合调研组,针对"关于科学规划临空经济区,推动产业合理布局,优化首都城市功能"子课题深入调查研究。调研组亲赴一线调研,在反复研讨、征求意见的基础上提出意见建议,为首都经济的可持续发展贡献力量。     

人事任免

2014年10月18日,省人民政府决定(黔府任[2014]21号):冯仕文任贵州省人民政府副秘书长;高卫东任贵州双龙临空经济区管委会主任(法人代表);韩勇任贵州双龙临空经济区管委会副主任(分管常务工作,副厅长级);王心一任贵州省人民政府驻北京办事处副主任(试用期一年)。     

灾民安置点回访——校园成为数百灾民避风港

正作为孝感市临空经济区最大的受灾群众安置点,闵集中学集中安置了大批村民,为受灾群众解决衣食住等临时困难,并配备医疗卫生、公安消防等人员设施,保障受灾群众的健康和财产安全。这里面离不开干部和老师们的付出和奉献。8月25日,孝感市临空经济区安置点闵集中学内,最后一批转移安置村民带上行李有序地登上中巴车,返回阔别多日的家园。最后一批受灾群众撤离,受灾群众集中安置工作告一段落,灾后恢复重建     

促进大兴国际机场临空经济区高质量发展

要深入贯彻习近平总书记对北京重要讲话精神,进一步抓住大兴国际机场这一国家发展新的动力源,以更大力度推进临空经济区规划建设,努力打造全球临空经济区创新发展新标杆。如何在紧要处落好"五子",强化"五子"联动,率先探索构建新发展格局的有效路径,是当前首都发展极为重要的课题。     

临空经济区规划比建设更重要简

在首都工作战略转型的大背景下，北京新机场建设意义重大，特别是由此规划建设临空经济区，必将成为带动北京南部区域和首都经济发展，进而辐射带动周边区域乃至首都经济圈发展的重要引擎。     

长江中游武汉经济区，我国第四个快速发展经济区——武汉经济协作区展望

长江中游武汉经济区,位居华中,地跨湘、鄂、皖、赣、豫五省,是国家七个经济区中两大经济区的核心部分。有得中独优的区位优势和市场优势,有得中独厚的自然资源、生态和气象优势,是连接东部发达地区和西部欠发达地区的大陆桥,快速发展武汉经济区是实施西部大开发,加快中西部大发展的必然选择。将之作为继珠江三角洲经济区、长江三角洲经济区和环渤海经济区之后第四个重点发展区列入“十五”规划的时机已经成熟。     

发展临桂新区应注重临空产业园建设

临桂新区的建设，将大大缩短桂林市中心至桂林两江国际机场和桂海高速公路的距离，在桂林城区扩大延伸至临桂的大背景下，加快临空产业园建设，可以更好地依托航空、公路、铁路的综合优势，将更多的企业吸引到临桂新区，形成产业开发集群。