试论铁路多元经营发展战略的决策管理

在当前社会主义市场经济日趋成熟、市场竞争日渐激烈的情况下,战略管理已成为企业竞争致胜的法宝,进一步优化、完善铁路多元经营发展战略的决策管理,对构建多元经营新格局和推动多经企业的加快发展都有着十分重要的现实意义。     

多元经营推进主辅分离辅业改制应注意“三个点”

如何适应铁路跨越式发展要求，在推进主辅分离、辅业改制进程中抓住机遇、谋求发展是摆在所有多元经营从业人员面前的重大课题，笔者认为关键是要注重抓住“三个点”。     

积极引入非公有制经济成分增强铁路发展活力——以南宁铁路局非运输企业多元经营模式为例

从铁路多元经营企业的发展历史来看,当初为了弥补运输业工资、奖金、福利及职工住房建设等的资金不足,铁路多年来一直在实行多元化发展战略,到2011年铁路系统将铁路企业划分为运输站段、运输辅助单位和非运输企业三大经营板块。多数非运输企业都是从运输延伸服务起步的,随着业务范围的扩大和自身积累的增加,相继成立了为数众多的涉及商贸物流、工业制造、工程施工、监理保险、设备租赁、酒店旅游、商业保洁、广告、房地产、客票代售等多个领域,路内路外两个市场,行业跨度大,专业庞杂,管理范围广、领域多、差异性强、难度大,从业人员复杂的多元经营企业。     

浅谈铁路多经企业经营管理中经营信息的开发和利用

“十一五”作为铁路持续快速发展的重要时期，除了切实增强自我发展能力外，必须大力加强经营管理，不断提高经济效益，为全面深入推进和谐铁路建设提供可靠的资金保障。开发利用经营信息，是铁路多元经营企业落实科学发展观的一个有效途径。伴随着铁路局运输主业生产力布局的调整，多元经营企业通过初步的资源整合、布局调整、优化结构已进入一个新的时期，既面临着发展的机遇，也面临着严峻的挑战。     

站段党组织 在多元经济中应发挥重要作用

今年我们客运段在“三讲”中 ,反映出的突出问题 ,重点之一是多经发展滞后的问题。如何在多元经济发展中更好地发挥作用已成为铁路基层站段党委在新形势下的一个重要课题。一、必须树立多经大发展的意识随着运输市场竞争的日趋激烈 ,公路以其方便快捷的优势抢占市场 ,民航也靠服务升级来赢得市场 ,铁路面临着市场份额减少 ,运输收入下滑 ,资金短缺 ,发展艰难的严峻考验。在此情况下 ,分局、分局党委审时度势 ,果断决择 ;努力实现运输业和多种经营“两个轮子”一齐转 ,“一龙八柱”同步发展的目标。铁路的改革、发展、稳定要求多经大发展毛泽…     

铁路基层站段企业文化建设的思考

铁路企业作为国民经济发展的大动脉,要在日趋激烈的市场竞争中立于不败之地,提高铁路企业核心竞争力,实现跨越式发展,迫切需要企业文化的强有力支撑,建立独具特色的企业文化,能为企业的长远发展注入不竭的动力。铁路基层站段企业文化建设是铁路企业文化建设的基础,下面是笔者在这方面的一些思考和体会。一、解读铁路企业文化的内涵铁路企业文化作为运输企业各种实践活动的投射、凝结和反映,其内容是一个庞大的、复杂的体系,它的基本内容有四个方面:一是物质文化,即由铁路运输企业生产的产品(旅客和货物的位移)和各种设备(线路、站场、机车车…     

试论科学发展观与铁路跨越式发展

牢固树立和认真落实全面、协调、可持续的科学发展观,是我们党对经济社会发展规律认识的一次飞跃,也是我们党在新时期执政理念的一次升华,对推进我国现代化建设必将产生巨大和深远的影响。本文就铁路如何使科学发展观有效地应用到运输生产经营实践中谈几点粗浅想法。     

关于“大多经,小主业“的思考

一、实施“大多经、小主业”的必要性当前 ,铁路改革各项措施相继出台 ,但是从根本上说 ,要保证改革任务的完成 ,要实现铁路的发展 ,走“大多经、小主业”之路无疑是明智的选择。尤其是走“大多经”之路理应成为解决铁路存在各种矛盾和问题的关键和突破口。第一 ,发展大多经是铁路走向市场、寻求大发展的需要。铁路面向市场参与市场竞争 ,不仅要求运输与市场全面接轨 ,实施客货营销战略 ,改革运输组织 ,提高运输效率和收益 ,提高在运输市场中的竞争能力 ,也要求铁路企业必须遵循市场经济规律和客观要求 ,拓宽经营思路和门路 ,大力发展多元经…     

加强机关作风建设 实现铁路跨越式发展

加强机关作风建设,是实现铁路跨越式发展的重要保证。机关工作繁琐,涉及面广,政策性强,机关工作直接起着上情下达,下情上达的服务性作用。机关工作人员的表现好坏、素质和水平高低,不仅是个人素质和修养的综合反映,也是党政机关形象的一个代表。因此,加强机关作风建设,关系重大而深远。     

国家发布《中长期科技发展规划纲要》

2月9日，我国发布一项雄心勃勃的中长期科技发展规划，为尽快成为“世界科技强国”勾画宏伟的路线图。     

促进两个转变 实现新的跨越——学习十六届五中全会精神体会

党的十六届五中全会审议通过的《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十一个五年规划的建议》, 勾画了今后5年我国经济社会发展的宏伟蓝图。柳州铁路局党委在认真学习,深入分析的基础上,提出了柳州局“十一五”期间加快发展的奋斗目标：在突破“运输瓶颈”、优化运输组织的基础上,2006年货物发送量争取再上新台阶,达到8000万吨；大力推进铁路建设,力争2008年黔桂线改造完毕,洛湛通道、河合线、河湛     

铁路发展的新模式——广梅汕铁路公司“四位一体“的发展模式

广梅汕铁路有限责任公司是铁道部和广东省共同出资建设的合资铁路企业。它的前身是广东省广梅汕铁路总公司 ,于１９９８年９月改制为有限责任公司。公司管辖京九广东段、广梅汕铁路和梅坎铁路广东段共６７１ ３公里。广梅汕铁路公司在建设中实行贷款、建设、运营、还本付息四位一体的体制 ,大大增强了公司的内驱动力。在这种体制下 ,公司的负债 ,必须自我偿还 ;公司的亏损 ,必须自己承担 ,不能指望国铁或省政府给钱 ,在这方面 ,“后门”是关死的。来自于银行的还本付息压力 ,来自于市场的竞争压力 ,逼着公司转变观念 ,真正面向市场求生存、…     

加强铁路企业文化建设 促进铁路跨越式发展

企业文化是一种新兴的企业管理思想,作为经济意义和文化意义的融合,是指在企业或企业界形成的价值观念,行为准则在人群中和社会上产生的文化影响。它是企业及其成员的价值准则、经营哲学、行为规范、共同信念和凝聚力的体现。近几年来,铁路企业文化建设初见成效,促进了企业的经营管理,但是也暴露出一些不可忽视的问题。     

积极推进铁路企业党校干部培训工作的科学发展

深刻认识和把握党校工作的客观规律,是推进党校工作科学发展的根本,也是进一步开创党校工作新局面的保证。铁路企业党校工作作为铁路企业党建工作的重要组成部分,必须围绕中心积极作为,凸显特色开拓创新,突出在＂四个关键＂和＂四种能力＂上抓实做强,才能够为铁路的科学发展提供坚实的政治保证和人才支持。     

增强传统精神引导力 凝聚企业发展正能量

正习近平总书记在全国宣传工作会议上的讲话中指出:我们正在进行具有许多新的历史特点的伟大斗争,面临的挑战和困难前所未有,必须坚持巩固壮大主流思想舆论,弘扬主旋律,传播正能量,激发全社会团结奋进的强大力量。哈尔滨铁路局作为共和国铁路的摇篮,在60多年的发展中,一代又一代建设者为民族解放、国家富强和铁路发展,不怕牺牲、英勇斗争,艰苦奋斗、忘我奉献,这种最深沉的价值追求,构成了20多万职工强大的精神动力,也是铁路职工最本质的核心价值观的缩影。今天,我们对其进行研究和挖掘,对于寻求铁路职工的价值本源,弘扬     

技术引进要“一石三鸟”

铁路跨越式发展的一个重要目标是技术装备现代化。技术装备现代化的关键是引进国外先进、成熟、可靠、适用的技术和装备。当前,一些主要铁路机车制造企业正在铁道部的统一协调下,积极进行技术引进的各项准备工作。能不能抓住机遇,作好技术引进,对于铁路机车制造企业来说关系重大。要作好技术引进,应该在以下三个方面取得成功。     

光辉的前景 宏伟的目标

市第八次党代会高举邓小平理论伟大旗帜全面贯彻“三个代表”重要思想，着眼于实现天津跨越式发展的奋斗目标，勾画了新世纪前十年的发展蓝图。     

融入长三角区域经济 促进上海铁路局多经服务业发展

本文从上海铁路局多经服务业所处的外部环境入手,分析了上海铁路局多经服务业融入长三角区域经济所面临的良好机遇以及存在的差距和主要问题,提出了上海铁路局多经服务业融入长三角区域经济的对策和建议。     

高质量构建铁路多元经营新格局

加入WTO后，中国铁路市场将逐步对外放开，铁路企业将同时面临着国际、国内运输市场全方位的竞争。作为铁路企业两大经济支柱之一的多元经营企业，面对的压力会更大一些。因此，高质量地构建铁路多元经营新格局，增强企业的核心竞争力，加快多元经营企业的发展尤为紧迫。笔者结合襄樊铁路分局发展实际，探讨如何构建多元经营新格局。     

铁路多元经营发展之我见

铁路多元经营工作是和谐铁路建设的重要组成部分，多经企业通过强化管理、重组整合、提升形象，开创了多元经营的新局面，在服从服务于和谐铁路建设的同时如何实现多元经营又好又快发展，仍是一个需要不断探索的课题。