农村公路交通安全工作思考

当前农村县乡公路交通事故呈上升趋势 ,农用车、拖拉机、摩托车事故多发 ,公路路面状况差 ,交通安全设施不完备。这种现状是农村道路快速发展 ,农村交通机动程序提高 ,人、车、路、环境等诸要素发生深刻变化的必然反映。加强农村县乡公路交通安全管理 ,各级党委政府要高度重视并全面推进交通安全综合治理 ,提高农村交通参予者的交通安全意识 ,加大投入以改善县乡公路安全行车条件 ,适当扩充公路执勤警力 ,对严重影响交通安全的违章行为依法整治 ,强化驾驶员培训和车辆管理以消除农村道路交通不安全因素。     

农民交通伤亡事故的特点、成因及预防新机制

近年来,公路交通事故和农民伤亡人数所占比例居高不下,并且农民责任的交通伤亡事故呈上升趋势。既有农民自身的原因,更有安全教育、公路建设、安全管理等诸多原因。各级公安机关交通管理部门一定要有超前意识,调整工作思路,改革和创新现有管理模式。以创建“平安畅通县区”为载体,把预防公路交通事故新机制推向乡村;成立县、乡(镇)道路交通安全联席会议,实施“百万农民大培训”工程,迅速提高农民交通安全意识;强化乡村公路建设,完善公路安全设施,让公路更加“宽容”和人性化;加强基层交警队建设,创建农村交通安全社会化管理新模式;整治农村公路运输市场,实行农村客运和农村公交“双轨”制,切实减少农民交通伤亡事故,为建设社会主义新农村提供一个安全、畅通、有序的良好交通环境。     

创新“三网四治”工作模式 加强重庆市农村交通管理的建议

<正>党的十八大以来，习近平总书记高度关心农村公路发展，要求通过创新体制、完善政策，进一步把农村公路建好、管好、护好、运营好，逐步消除制约农村发展的交通瓶颈。2022年和2023年中央一号文件分别指出，要加强农村道路交通安全风险隐患排查和专项治理，强化农村道路交通安全监管，健全农村交通安全综合治理机制；要加强农村应急管理基础能力建设，深入开展乡村交通等重点领域风险隐患治理攻坚。     

农村交通安全管理模式的探索与思考——以浙江省海盐县为例

当前农村道路交通安全管理存在不少弊端,难以应对农村地区人口众多,交通情况复杂的现状。农村交通安全的块状管理模式将县级道路交通安全管理模式套用到各乡镇,以各乡镇为区块,对农村道路交通安全实行乡镇政府总揽、交警中队主管、相关部门协管。作为一个新型的管理模式,在建设完善过程中,要搭建好政府组织领导和公安警务管理两个责任平台,获得农村交通安全管理最大化效益,实现“人车路共管、交通安全共查、安全责任共担”的全方位管控目标,推动农村道路交通管理良性发展。     

加强农村交通安全管理服务和谐社会

案由：近些年，农村的交通事业得到了前所未有地发展，尤其是农用车、摩托车、私家车等机动车辆在农村得以普及。但是，由于驾车人成份复杂、文化程度不高，交通安全意识和驾驶技术参差不齐，农村机动车交通违法现象比较突出，潜藏着一定的事故隐患，加之农村道路通行条件较差，交通安全氛围不浓。因此，做好农村交通安全管理，不仅关系到农民的生...     

对青田县农村道路交通安全的调查与思考

浙江省政府把农村道路交通安全列入责任制考核,并要求各地加强管理,做到交通事故数、人员死亡数和经济损失三项指数"零增长".从目前来看,青田县农村道路交通安全存在一些问题.对此应通过探索建立长效新机制与抓好当前突出问题整治并举的办法,走标本兼治之路.首先要建立农村道路交通安全工作社会化管理新机制,其次通过改善农村道路通行条件,加强农村道路路面管控力度,加强驾驶人、车辆源头管理,加强农村交通安全宣传工作,加强道路交通运输市场安全监管,加强农村交通安全管理专职力量或义务力量的建设等措施,切实解决当前农村道路交通安全存在的突出问题.     

高速公路安全行车策略

正公路交通目前是陆上交通最轻便、快速的方式。近年来,高速公路快速发展,车辆迅速增加,给公路交通运输安全带来了巨大的隐患。如何保证高速公路行车安全,需要加强以下几方面的管理。一、交通参与者的安全管理1.加强交通安全宣传教育高速公路交通安全宣传教育对交通事故有预防作用。交通安全宣传教育工作的实施使人们了解高速公路与一般公路不同,了     

浅谈农村道路交通事故之科学预防

农村道路交通参与者安全意识淡薄,缺乏必要的交通安全知识,人、车、路、环境及信息等要素不协调,是农村交通事故高发、致死率较高的重要原因。科学预防农村道路交通事故,需要重视交通安全文化建设,提高参与者素质,改善交通环境;充分发挥各级政府的宏观调控作用,构建农村道路交通安全社会化管理体系;完善农村道路交通安全管理日常工作制度,建立标本兼治的长效管理机制。     

重庆市城市道路交通安全设施管理办法

<正>重庆市人民政府令第292号《重庆市城市道路交通安全设施管理办法》已经2015年9月17日市人民政府第105次常务会议通过,现予公布,自2015年12月1日起施行。市长黄奇帆2015年10月14日第一章总则第一条为了加强城市道路交通安全设施管理,保障交通安全与畅通,根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《城市道路管理条例》和《重庆市道路交通安全条例》等有关法律、法规,结合本市实际,制定本办法。第二条本办法所称城市道路交通安全设施,是指在城市道路上设立的交通标志、交通标线、交通信号灯、交通安全宣传设施、隔离设施、交通信息采集设备(含道路交通违法记录设备、交通视频监控设备)、交通情报信息板及其专用供电、通信管网、支撑杆件等设施。     

新建道路交通事故高发的原因分析及预防对策

不少新建道路投入运行后出现了频繁的交通事故。新建道路交通事故高发的原因主要是:规划设计存在缺陷;交通安全设施建设不同步;交通安全管理措施跟不上;交通参与者自我约束能力低下;道路运输市场不规范。要预防新建道路交通事故高发,必须用交通安全硬件设施规范交通行为;以科技装备手段监控交通行为;以路面严格管理约束交通行为;以交通安全教育倡导文明交通行为。     

城市道路交通安全预警指标设计与应用

目前城市道路交通安全问题越来越严重,采用预警管理的方法有助于提前发现管理中的问题,减轻其交通危害损失,本文分析了交通安全问题的严重态势,设计了城市道路交通安全预警的指标体系与警度的计算方法,并对其具体应用作了说明。     

中国人民银行举办交通安全员培训班

中国人民银行机关交通安全员培训班于最近在北戴河举办。总行机关事务管理局副局长、机关交通安全委员会副主任李进模同志出席并做深入动员。这次培训班以贯彻落实中央国家机关及北京市交通安全管理的法制、法规文件精神为主要内容,并做了交通安全管理经验交流。中国印钞造币总公司、中国金融出版社、国家外汇管理局、机关事务管理局综合管理部、车辆运营部、中国金融电子化公司等六家单位代表发言。人总行机关交通安全委员会,在史纪良副行长的亲自关怀指导下,始终把交通安全放在首位,加强了组织机构建设,狠抓各项规章制度的建立,开展了交通…     

加强交通信息统计工作势在必行

随着社会的进步,我国的国民经济和交通运输业蓬勃发展,人、车、路的增长速度很快,道路交通量日趋饱和,交通事故频频发生,交通管理承受着越来越大的压力,交通安全畅通已成为严重的社会问题。怎样改进交通管理工作已成为一个亟待解决的问题。加强交通信息统计工作则是研究解决这个问题的一个重要手段。     

21世纪初道路交通安全形势分析与对策思考(上)

未来十年江苏省交通需求将始终高于道路等建设速度 ,交通安全形势将相当严峻。目前交通管理中存在的“六个不适应”难以根本改变 ,表现在 :国家目前没有一部完整的交通法 ,执法缺乏权威性 ,而现有法规处罚力度不够的法制不适应 ;交通违章现象相当普遍 ,市民交通法制意识淡漠 ,涌入城市的农村人口缺乏交通法规意识 ,交通安全宣传教育跟不上 ,驾驶员培训缺乏系统性、科学性的素质不适应 ;道路建设滞后于交通需求的发展 ,道路建设规划不合理 ,道路交通安全设施不足的道路工程不适应 ;全社会责任意识没有形成 ,综合治理机制处于低层次运行 ,交通安全管理机制不完善 ,源头管理机制难以发挥作用 ,管理部门的管理力量和水平不适应的安全管理不适应 ;政府防范交通事故的投入不足 ,车辆单位、使用者对安全行车投入不足和管理力量投入不足的投入不适应 ;快速救援机制不健全等方面的交通事故救援不适应。     

以情报信息主导道路交通安全管理工作的思考

在“基础工作信息化,信息工作基础化“的要求下,交通安全管理工作应在各环节实现情报信息主导警务工作,实现精确管理,保证交通安全管理决策的科学化和工作的高效化。当前交通安全管理信息来源具有相应的优势,但是,在采集与应用上存在一些问题。加强以情报信息主导交通安全管理工作必须树立情报信息主导警务的理念;加强交通管理部门三大系统数据整合;拓展交通安全信息的采集途径;建立专业的情报信息研判机构;切实落实预警执行工作。     

关于进一步加强乡镇船舶交通安全管理责任制的意见

改革开放以来,我国乡镇船舶发展迅速,与八十年代相比,仅乡镇运输船舶就增加了几十倍,已成为繁荣地区经济不可缺少的水上运输生产力量。为加强乡镇船舶的交通安全管理,在各级地方人民政府的领导下,基本形成了以县、乡(镇)人民政府负责制为核心,以交通主管部门和有关部门的行业管理为重点,以水上安全监督机构的监督检查为保障的乡镇船舶交通安全管理格局。但是,由于乡镇船舶构成复杂,量大分散,且发展变化快,特别是乡镇船舶交通安全管理责任制没有得到认真贯     

交通安全:和谐社会不可或缺的“音符”

近几年来,我国每年约有10万以上的人死于交通事故,尤其是岁末年初,交通安全事故更频。党的十六届六中全会明确提出构建社会主义和谐社会,要实现这一战略任务,交通行业的安全发展是其中的关键一环。必须进一步提升交通安全事业发展水平,加强交通执政能力建设,营造更加和谐的行业发展环境。1.推进依法行政,建设法治交通。和谐社会是一个法治的社会,和谐交通也必然是一个法治的交通。构建和谐交通,必须大力推进依法行政。一是以落实各项制度为重点,认真贯彻交通法律法规,加大对法律法规的宣传力度,让正确的执法理念深入每一个交通人的头脑,奠定…     

中华人民共和国内河交通安全管理条例

《中华人民共和国内河交通安全管理条例》已经2002年6月19日国务院第60次常务会议通过,现予公布,自2002年8月1日起施行。第一章总则第一条为了加强内河交通安全管理,维护内河交通秩     

强化安全意识 实现安全出行

<正>当前,我国已逐步迈入汽车时代,汽车特别是私家车逐渐成为城乡居民日常出行的主要代步工具之一。在汽车给人们工作生活带来极大便利的同时,因安全意识不足引发的交通事故也急剧增多。交通安全连着你我他,合力营造安全的交通环境已成为一个不容忽视的问题。一、交通安全意识欠缺的主     

对春运道路交通安全管理工作的反思——以杭州市春运工作为例

杭州市在今年春运道路交通安全管理工作中做到了政府统一领导,交通安全管理职责分明;区域间交通安全管理协调密切;交通安全管理举措十分有力;部门交通安全管理职能整合增效。春运工作虽然取得了成效,但是其中存在的一些问题应引起重视。加强春运道路交通安全管理工作,要坚持＂责任明晰,信息共享,强化源头,区域联动,贯穿全年＂的思路,工作机制上做到春运交通安全工作与平安畅通县（市、区）创建工作相统一;工作重点上做到客流与物流安全相统一;安全监管上做到营运与客运车辆管理相统一;工作时间上做到区域特点与管理措施相统一。