创新武汉人才资源开发与管理机制的思考

城市与城市之间的竞争说到底是人才的竞争。武汉市全面建设小康社会的目标能否实现,因素很多,其中人才资源开发与管理机制创新是关键。一、武汉市人才工作面临的环境分析与全国大多数副省级城市及广大的中西部城市相比,武汉的人才资源具有独特优势。主要表现在:1、区位优势。武汉地处我国城市体系的中心点,以及西部大开发中东西部通道中最重要的链接点,素有“九省通衢”的美誉,这一重要的战略地位赋予了她宝贵的发展优势、辐射功能以及对人才的集聚效应。2、人才资源优势。据社会科学出版社2004年10月出版的《人才蓝皮书N0.1》对我国47个城…     

民族地区旅游目的地营销中政府行为研究

民族地区旅游资源丰富,旅游目的地营销有助于促进该地区旅游业发展。由于旅游目的地营销中存在着公共产品、外部性和信息不对称等因素导致市场机制失灵,政府有必要介入旅游目的地营销,而且,实践表明旅游目的地营销效果在很大程度上受政府行为影响。政府行为模式及行为策略应与当前民族地区旅游业发展状况相适应,才能使目的地营销取得较好的营销效果,进而促进民族地区旅游业持续、快速发展。     

关于建构武汉市“两型社会”城市旅游形象的设想

本文以城市旅游形象的概念分析武汉市未来旅游业发展的方向，论述了将“两型社会”的精神融入现有武汉城市旅游形象的可行性与必要性，提出武汉现有的“白云黄鹤知音江城”和“水上动感之都、辛亥首义之城”的旅游形象与“两型社会”的精髓与发展目标是一致的。文章构建了“两型社会”城市旅游形象建设体系，并就建设武汉市“两型社会”旅游形象提出了具体建议。     

加快我市商务旅游业发展

近年来，天津市的旅游业发展取得突出成绩，然而和北京、上海等城市相比，天津市旅游业发展水平明显落后，与一个具有独特竞争力的旅游目的地形象还相差甚远。为促使旅游产业对城市发展做出更大的贡献，一种见效快的旅游业发展方式是加快发展商务旅游。     

论首义文化园旅游业集群式发展

旅游业的综合性显示着产业集群的优势条件,首义文化园的发展必须走产业集群道路,形成区位品牌,发挥武汉市旅游“王牌”功能,其战略是构建旅游产业集群体系及其支撑体系,形成强势区位竞争力。     

建立稳定高效的合作机制

建设武汉城市圈,核心是提升和发挥中心城市的聚散功能。中心城市的形成有其客观规律。中心是针对周边而言,没有周边就无所谓中心。一个城市要成为区域经济中心,必须具备很强的集聚和扩散功能。在这一点上,武汉显然还有不小差距。“九省通衢”的武汉,区位市场优势明显,科教实力雄厚,产业基础较好,自古就是地区经济的中心。然而,在改革开放、加入 WTO 的新形势下,武汉的传统优势在逐步减弱,总体聚散能     

“天下四聚”:前近代武汉发展的高峰

武汉区位优势和商业价值逐步显现并为世人所认识,是17世纪中叶亦即明末清初汉口崛起后才开始的。两江交汇,“九省通衢”的地理中心地位决定了汉口在全国的商业中心地位。     

赤峰市整体旅游营销模式探析

旅游业的竞争,归根结底是旅游目的地之间的竞争,成功的旅游目的地离不开成功的营销。旅游产业的特殊性,决定了旅游目的地营销必须走区域性整体营销之路。绿色生态、历史文化是赤峰市的特色和品牌,是赤峰旅游的文脉。要建立以政府为营销主体、旅游品牌形象为营销核心、旅游产品为营销内容的全新营销模式。在具体营销策略中,旅游产品创新是关键,旅游节庆活动是亮点,多元化、立体化宣传手段是必要的条件。     

城市旅游目的地竞争力比较研究

一、城市旅游目的地竞争力的概念及构成(一)城市旅游目的地竞争力概念旅游业作为朝阳产业对城市竞争力的贡献愈来愈大,城市旅游目的地竞争力问题已引起专家学者广泛关注,陈兆昆研究了如何提高城市旅游竞争力,苏伟忠等对城市旅游竞争力的评价进行了理论和实证研究。还有不少学者选取北京、上海、西安、郑州等大城市作为研究对象,针对某一城市作了"城市旅游发展"的研究。     

武汉旅游业资源整合与品牌创造

武汉入境游客人均停留天数在逐渐缩短,外来游客与本地市民出游相比呈现入不敷出的局面。武汉如何能成为华中旅游目的地和中国旅游中心地之一,使旅游业成为武汉市国民经济的支柱产业,专家学者认为关键是对武汉旅游业资源进行整合与品牌创造。     

加快推进旅游业大发展大繁荣

绍兴是《长江三角洲地区区域规划》定位的国际文化旅游城市、全省需要率先建设的五大国际旅游目的地之一。推进绍兴旅游业大发展大繁荣,就要立足发展定位,挖掘自身优势,抢抓发展机遇,不断提高旅游业在国民经济中的地位,切实提升绍兴城市的知名度影响力。     

为加快建设长江中游城市群打牢“大底盘”

"十二五"期间,充分利用湖北"九省通衢"的区位优势和交通运输优势,积极承接东部沿海地区产业转移,加强同中西部省份特别是沿江省市横向经济联合与协作,将对内开放向深度和广度推进,是中央从国家战略层面对湖北发展提出的新要求。今年1月,省委书记     

“三亚旅游模式”之“互联网+”篇——提供最省心的出行

正在"互联网+"大行其道的今天,三亚创新求变,充分运用"互联网+"思维,推进城市管理和公共服务的各项工作,使游客获得出行的最佳体验。在三亚,互联网+旅游的业态融合使得一向走传统路线的本土旅游业发生了巨大改变,通过互联网等新技术在三亚旅游"食、住、行、游、购、娱"行业的广泛应用,三亚市在7月召开的"数字话旅游——2016中国目的地旅游与国民形象论坛"上,成功入选"2016中国旅游城市数字资产榜Top10",这一荣誉对于三亚旅游来说,充     

旅游目的地内部营销理论的机理与实现

目前旅游竞争态势正在向旅游目的地的竞争转变,对旅游目的地实施营销已成为竞争的重要手段之一。本文在简述内部营销理论的创立发展以及应用领域的基础上,分析了旅游目的地作为一个组织系统对内部营销理论应用的必要性,分析提出了旅游目的地内部营销的理论机理,并讨论了旅游目的地内部营销实现的对策。     

充分尊重知识分子努力发挥人才作用——市电车公司用人情况的调查

九省通衢的武汉市,是对外开放的中心城市,又被国家列为城市经济体制改革的重点,受到国内外各方面的关注.武汉市的经济体制改革要走在前列,城市公用事业的改革势在必行,作为公用交通的一支主力军的电车事业,应如何跟上改革的步伐,怎样才能加快发展,满足生产建设和人民生活的需要?这是一个重大的紧迫问题.     

江岸地区商业发展态势的分析

改革十年来,给城市产业结构带来了明显的变化。素有“九省通衢”、“商贾云集”的武汉在市经济发展战略推动下,商业流通领域百业兴旺,非商单位兼商、待业人员从商、农民进城经商,短短几年内就呈现出一种多层次、多渠道、全方位的开放型经商格局。本文试用实证的方法,对武汉市江岸地区商业企业发展变化态势作些具体分析。     

开封市旅游形象及其营销的现状调查和分析

"形象战略"在旅游地的发展过程中起着非常重要的作用,它是旅游目的地在日益激烈的市场竞争中取胜的关键。通过在进行大量市场调查的基础上,分析总结了目前开封市旅游形象营销的现状和存在的问题,希冀为开封市旅游形象营销战略的修正提供一些借鉴。     

湖北省政协重要会议和活动·9月

正为开好"提升旅游交通便利化"月度协商座谈会,9月1日,省政协主席张昌尔到咸宁市进行会前调研,实地视察了城铁贺胜桥东站、际华旅游目的地、武咸快速通道、淦河边的永安阁工地,强调要以游客为中心,发挥区位、生态和文化优势,深化旅游供给侧改革,推进旅游交通便利化、人性化和服务项目、产品多元化,加快我省旅游业发展步伐。省政协秘书长翟天山等参加调研。     

开封市旅游形象及其营销的现状调查和分析

"形象战略"在旅游地的发展过程中起着非常重要的作用,它是旅游目的地在日益激烈的市场竞争中取胜的关键.通过在进行大量市场调查的基础上,分析总结了目前开封市旅游形象营销的现状和存在的问题,希冀为开封市旅游形象营销战略的修正提供一些借鉴.     

搞好资本营运 建设现代城市

赤壁市充分发挥扼潇湘咽喉、控江夏通衢的区位优势,紧紧围绕把赤壁建成“21世纪现代化中等规模山水园林城市、中国优秀旅游城市、省级文明卫生城市”奋斗目标,把城市当作资本来营运,把城市建设当作产业来抓,造城兴城,借城兴财,探索出了一条以城市建设大发展带动区域经济社会大发展的成功之路,使赤壁这座新兴城市犹如一颗璀璨明珠,镶嵌在鄂南大地上。