滥用特权车辆现象引发的法理思考

警车、军车等车辆在一定法定条件下拥有特殊权利,但我国长期存在滥用该类车辆之特权的现象,法律不能有效规制,进而严重损害了社会公共利益。特权车辆的合理存在与使用,利于维护一个国家的正常秩序和保证社会重大利益不被侵犯,但滥用特权车辆背后,隐藏着利用维护公共权利的特殊权利攫取个人或集团利益,进而演变为以＂官本位＂思想为核心的滥用公权力的本质。从法理学层面深刻探究该现象的本源,将对立法遏止滥用特权车辆起到建设性作用。只有严格细致立法,才能从根本上保障＂执政为民＂,确保公权力的正当行使,维护社会利益平衡,促进和谐社会建设。     

应急车辆交通信号优先系统探析

在分析应急车辆交通信号优先系统构成、工作原理和工作目标的基础上,探讨了实现应急车辆交通信号优先系统控制目标的二阶段模型。一些仿真及实践证明,应急车辆交通信号优先系统能在保障安全的前提下实现应急车辆的优先通行权,同时又尽可能减少对其它社会车辆的影响,我国公安机关交通管理部门应该加大对其的研究和推广使用力度。     

不避让救护车“首罚”具有导向意义

正救护车辆享有道路通行优先权,在执行任务时,其他车辆应依法避让。然而,各地时有曝光救护车被堵在路上,导致病人无法得到及时抢救的悲剧。日前,江苏镇江市交警部门现场开出了"不按规定避让救护车"的首张罚单,当事司机被处罚200元记3分。社会车辆不避让救护车等特种车辆,属于全国范围内     

通过勘验检查认定交通肇事逃逸车辆方法研究

交通肇事逃逸是一种性质和后果极其恶劣的行为,对公安部门侦破案件、还社会以公平正义形成严峻挑战,严重影响社会和谐稳定。侦破肇事逃逸案的主要任务是寻找、发现、认定逃逸车辆以及确定逃逸车辆的驾驶人,而侦查部门往往采用先确定车辆再"以车找人"的侦查模式。以交通肇事逃逸案本身的特点出发,深入分析肇事逃逸案侦破难的原因,在此基础上,结合实际案例提出通过现场勘查、综合利用物证技术手段寻找、发现、认定逃逸车辆,从而确定逃逸车辆驾驶人、侦破肇事逃逸案的方法和思路。     

东营公车管理:从用车零审批开始

构建单位自留车辆优先、车管中心车辆应急、社会租赁车辆补充的三级梯度保障机制,杜绝了自有车辆闲置浪费、租赁费用居高不下现象东营市机关事务管理局立足公车改革新形势,狠抓创新管理、规范管理、长效管理,公车管理呈现服务智能化、保障多元化、监管规范化新局面。实现公务用车智能化管理。对原系统进行升级改版,实现了八大功能,即用车零审批,线上申请用车,简化用车审批流程。     

发展改革委交通运输部关于规范高速公路车辆救援服务收费有关问题的通知

各省、自治区、直辖市发展改革委、物价局、交通运输厅（局、委）、天津市市政公路管理局、上海市交通运输和港口管理局、新疆生产建设兵团发展改革委、交通局：高速公路车辆救援对于保障高速公路的安全畅通具有重要作用。近年来,部分地区的高速公路车辆救援主体不明确,救援服务与收费行为不规范,一些执法单位违规将高速公路车辆救援指定给社会救援机构实施并收取高额费用,     

公车改革的根本是限制特权

根据专家们的计算:一辆普通社会车辆每万公里运输成本是0.82万,而机关公务轿车则高达3万元以上,使用效率仅为社会运营车辆的六分之一或五分之一。官方公布的数据显示,全国公车数量为200多万辆。两种用车成本相差悬殊,再加上公务用车数量又极为庞大,显而易见,公务用车消费支出中隐藏着巨大的特殊利益黑洞。这个庞大的利益黑洞被民间形象地称为"车轮上的浪费"和"车轮     

“适度站位法”在盘查车辆工作中的应用

正随着社会经济的发展与科技的进步,机动车已成为普通家庭出行的基本交通方式,车辆也同样成为犯罪嫌疑人在实施犯罪时的重要工具。如何提高民警在盘查车辆时的安全防护意识,保护自身安全,有效制止各类违法犯罪行为,是每一位警务实战教官在教学工作中的职责和任务。一、民警在盘查车辆工作中存在的"站位"问题     

山区交通肇事逃逸浅析

交通肇事逃逸存在人车路的不确定性、肇事原因的多样性、案件侦办的艰难性、社会危害的严重性等特点,由于没有得到有效防治,已经成为当今社会的一种顽症。在农村地区,农用车辆和乡村公路管理薄弱,部分农民因财力有限盲目购买陈旧价廉安全性能差的车辆;有些为了片面追求经济效益,对存在安全隐患的车辆不维修保养;超载超速、无证驾驶、酒后驾驶等行为得不到有效治理,导致肇事逃逸案件频发。     

一枝一叶总关情

自2003年停止使用沪O号牌以来，上海按照“改牌、定编、定标、严管”的公车改革思路，将警务车辆统一纳入车辆集中管理。警务用车纳入集中管理，精简了车辆开支，提高了工作效率，取得良好成效。上海强生车辆管理服务公司作为经公开招标后对警务用车进行集中管理的社会企业，坚持“为警服务”的理念，用满腔热情为公安事业默默奉献。     

浅析保安押运车辆GPS卫星定位系统的应用

当前，随着经济社会的发展，人民群众生活水平的提高，机动车辆作为一种交通工具，越来越普及，越来越受到人们的青睐，与此同时，车辆被盗、彼抢案件日益增多，车辆安全逐渐引起人们的广泛关注。、作为承担大额钱款、金融票据、重要凭证等工作任务的保安押运车辆，其安全尤为重要，一旦被盗、被抢，社会危害性极大，影响极坏。     

如何解决琼州海峡拥堵?

<正>近年每到逢年过节琼州海峡都会出现短暂拥堵。今年2月8日,秀英港1500多辆车滞留,滨海大道成为临时"停车场"。琼州海峡拥堵再次成为社会热点事件。针对琼州海峡拥堵现象,有关部门提出控车入岛。即设置车辆入岛门槛,向入岛车辆征收生态保护费用。目前岛内的相关基     

无锡交警:智慧交通进行时

近年来,随着社会经济的快速发展,江苏省无锡市的道路、车辆、驾驶人数量均有不同程度增长。仅2019年,无锡市道路里程同比上升1.17%,机动车保有量同比增加10.9%,机动车驾驶人257.5万人,同比增加7.1%--道路发展速度远远跟不上车辆、驾驶人增长速度,加之城市道路路况日趋复杂,需求供给之间产生矛盾。     

监督工作要迎“难”而上——宝坻区人大常委会监督检查道路交通安全法实施情况

随着社会快速发展,人们普遍感觉到,车辆越来越多,道路越来越堵。酒后驾驶、超速行驶、非法营运、乱停车辆等问题频繁发生。依法维护好道路交通安全,已经成为保护公民人身安全、促进经济社会健康发展的大事。尽管有关部门花了大量人力物力去教育疏导,市民依法出行、文明出行的意识不断增强,但由于受长期以来所     

老百姓为何害怕取消警车车牌

北京从今秋开始分批更换警车车牌,现在挂“京OB”等牌照的警车将全部更换成社会车辆的牌照。目前部分市 公安局直属单位的警车已经更换完新牌照,全市的警车车牌有望在今年年底被取消。此前,在很多市民心中,警牌车 就是特权车。统一的牌照有利于社会对这些车辆的监督。一些群众则担心如此以来对警车的监督力度会有所削弱。 (7月17日《竞报》)     

当前浙江经济社会发展的相关数据

"绿色通道"为社会减负21.4亿元据浙江省公路管理局的统计数据,截至今年二季度,"绿色通道"这一"小措施、大民生"的政策已为社会减负21.4亿元,仅2010年减免的通行费就超过6亿元。"绿色通道"已成为菜农增收的黄金通道。这一政策实施以来,减免的通行费逐年上升,尤其是去年12月绿色通道新政出台后,减免通行费同比增长约50%。在严格执行"绿色通道"政策的同时,全省公路交通部门积极加强和完善绿色通道管理,确保"绿色通道"的畅通。如对鲜活农产品运输车辆实行"不扣车、不罚款、不卸载"的"三不"政策;尝试使用数字辐射透视成像等检测设备等,利用科技手段,尽可能缩短鲜活农产品运输车辆的查验时间,提高合法运输车辆的通行效率。     

交通事故致伤因素及防护措施分析

随着城市交通工具的迅速增加,现代社会生活节奏的加快,交通事故伤给从人们生活带来的 威胁与日俱增。本文总结近年来国际国内交通事故伤学术研究情况,主要讨论由车辆本身因 素、车内乘员、交通管理对交通事故伤的影响。结论是良好的车辆防护设计,乘员的自我保 护意识及先进的交通管理可以大大降低事故发生率及事故伤亡率。同时认识到生物力学的分 析方法是交通事故伤研究的重要手段。     

交通事故中无牌无证等车辆处理的思考

无牌无证、假冒牌证、报废、逃逸遗弃车辆以及被盗抢车辆的交通事故日益突出,而相关法律或规定尚不够全面、明确和规范,这不仅加大了事故处理工作的难度,而且损害了一些事故当事人的合法权益,为社会增加了许多不安定因素。为切实保障事故当事人的合法权益,进一步规范此类事故处理的程序和实践操作,本文根据有关法律法规,提出了一些相应的设想和建议。     

重庆市交通委员会 重庆市公安局 重庆市工商行政管理局关于整顿和规范我市道路客运市场秩序的通告

为了整顿和规范我市道路客运市场秩序,打击非法营运行为,维护社会稳定,保护合法经营者和人民群众的合法权益,根据国家法律法规有关规定,通告如下:一、任何单位和个人从事道路客运经营必须依法办理车辆登记手续并取得道路运输管理机构颁发的道路运输经营证,否则不得从事道路客运经营。二、经主城区中巴车退出客运市场工作领导小组确认的车辆,其所属单位或个人必须在2006年1月16     

运用网络技术原理解决城市交通流量统计和控制难题

在汽车社会步入“车联网”和智能交通时代的背景下，利用网络技术原理解决城市交通拥堵问题，可以引用借鉴QoS流量控制和网络流量监控来对城市交通流量进行统计和控制，达到智能调节车流速度，避免和缓解交通拥堵的目的。实现的主要步骤有科学计算道路中车辆数量、正确评价交通状况、智能控制车辆出行、对实施方案进行可行性分析。