奥巴马侧目中国高铁

1月27日，在美国总统奥巴马发表的任期第一年《国情咨文》里，中国有一个产业被提到，那就是高速铁路。他以中国为例，强调建设高速铁路的重要性。他说：“从第一条跨州铁路的诞生，到州际高速公路系统的建成，我们的国家向来走在世界前列。我们没有理由让欧洲和中国拥有最快的铁路。”     

追风——中国铁路再提速

1998年6月24日,京广线提速试验传出时速240公里的捷报,中国铁路第一速诞生了。 作为牵引动力的韶山8型001号电方机车将挂上纪念铜牌,载入中国高速铁路发展的史册。 240公里,这一“追风”时速,不仅为我国高速铁路的起步和发展写下了辉煌的篇章,也把中国铁路带进了高速起飞的崭新时代。     

对我国高铁列车反劫持应急处置的研究

随着现代社会的发展,我国高速铁路正处于＂黄金发展期＂,目前,全国已开通京津、京沪、京广、哈大等26条高速铁路,日均开行高速列车2056列,运送旅客196.4万人。截至2012年年底,包括新建的高速铁路和既有线提速达到时速200-350km的铁路,     

改革开放30年进程纪事（2008年5月～12月）

8月1日。我国第一条具有自主知识产权、设计最高时速为350公里的国际一流水平高速铁路——京津城际铁路正式通车运营。这标志着我国高速铁路技术进入世界先进行列。     

中国进入高铁时

从京津城际铁路到武广高速铁路，再到2月6日正式投入运营的郑西高速铁路。中国高速铁路的发展质量和规模。引起世界铁路同行关注。     

辽宁省高速铁路安全管理规定

正辽宁省人民政府令第332号《辽宁省高速铁路安全管理规定》业经2020年1月2日辽宁省第十三届人民政府第69次常务会议审议通过,现予公布,自2020年3月1日起施行。省长唐一軍2020年1月15日第一条为了加强高速铁路安全管理,保障高速铁路运输安全和畅通,保护人身安全和财产安全,根据《中华人民共和国铁路法》《铁路安全管理条例》等法律、法规,结合我省实际,制定本规定。     

高原上腾飞的钢铁巨龙——记神华集团准格尔能源有限公司大准铁路公司

在广阔雄浑的鄂尔多斯高原上，有这样一条钢铁大动脉，它就是神华集团准格尔能源有限公司运煤专用线——大准铁路，而负责经营这条钢铁长龙的大准铁路公司，十年来栉风沐雨，使这条钢铁大动脉宛如一条绚丽的彩虹，焕发出熠熠之光。     

贵州省高速铁路安全管理规定

<正>贵州省人民政府令第178号《贵州省高速铁路安全管理规定》已经2017年9月29日省人民政府第108次常务会议通过,现予公布,自2017年12月1日起施行。代省长沈贻琴2017年10月26日第一条为了加强高速铁路安全管理,保障高速铁路运输安全和畅通,保护人身和财产安全,促进经济社会持续健康发展,根据《中华人民共和国铁路法》《铁路安全管理条例》等法律法规,结合本省实际,制定本规定。     

我国高速铁路桥梁建设取得实质性进展

从2008中国高速铁路桥梁技术国际交流会上获悉，我国高速铁路桥梁建设取得重大成就，自主知识产权客运专线桥梁技术标准体系基本形成，为又好又快推进大规模铁路建设奠定了坚实基础。目前，中国在建和即将开工建设的客运专线规模达到9700公里，其中桥梁比重近50％。桥梁比重最高的广珠城际铁路达到90％以上。     

弘扬高铁精神 确保高铁安全

正2008年8月1日,随着我国第一条具有自主知识产权的高速铁路——"京津城际铁路"正式开通运营,高速铁路开始在我国迅猛发展,截至2016年底,我国已经拥有高速铁路2.2万公里以上,成为世界上高铁营业里程最长的国家。而在我国修建和运营高铁的过程中,无数的铁路建设者和高铁员工用辛勤的劳动,铸就了伟大的高铁精神,使我国只用了短短几年的时间,就从追赶者变为全球领跑者。现在,我国的高速铁路已     

四川省高速铁路安全管理规定

<正>四川省人民政府令第333号《四川省高速铁路安全管理规定》已经2018年12月24日四川省人民政府第19次常务会议审议通过,现予公布,自2019年3月1日起施行。省长尹力2019年2月2日第一条为了加强高速铁路安全管理,保障高速铁路运输安全和畅通,保护公民人身和财产安全,根据《中华人民共和国铁路法》《中华     

新形势下提高铁路职工培训基地教学质量的途径

当前，我国铁路处于高速发展时期，铁路现代化水平快速提升，高速铁路快速发展，新技术装备大量采用。职工素质与岗位不适应的现象日益突出，大批职工需要接受各种培训。铁路职培基地是职工培训的专业场所，职工培训任务重、要求高，需要每一个职教工作者在实践中不断探索创新，提高培训质量，为铁路发展和安全运输生产提供人员素质的保证。     

新时代高铁精神内涵解读

正43年前,邓小平在乘坐时速210公里的日本"光-81号"新干线时曾发出感慨:"就感觉到快,有催人跑的意思,所以我们现在更适合了,坐这个车"。13年前,中国第一条高速铁路京津城际开通运营。4年前,中国自主研发的、具有完全自主知识产权的"复兴号"标准动车组正式面世。今天,中国高铁一路高歌,运营里程世界第一,技术装备世界领先,唱响了中国铁路发展的时代强音。中国高铁这趟时代列车带给我们的不仅是出行方式的变革、经济社会的进步,更是一笔宝贵的精神财     

南怀瑾:中国第一条合资铁路的“催生者”

１９９８年６月１１日凌晨７时，随着一声长长的汽笛声，首趟金温铁路列车“海鹤号”缓缓驶出温州火车站，向杭州进发，这标志着我国第一条合资铁路金温铁路全线开通运行。“巨龙横贯浙西南，百年梦想今日圆”，世纪梦圆的欢声笑语传遍了千山万水。在尽情欢庆的时候，浙西...     

构建高速铁路警务作战模式的研究

高速铁路具有人流密集性、空间特殊性、结构紧凑性、运行高速性的特点，是我国当前发展最快的运输载体。客观上高速铁路路线分布范围广，列车昼夜高速运行，安全防范体系薄弱，容易引起敌对分子的破坏。作为肩负着处置铁路辖区内突发事件重要任务的铁路公安机关，面对新形势、新挑战，要建立高速铁路警务新型作战模式，有针对性地防范打击高速铁路...     

深入开展“学、创、推”活动 高标准建设客运专线 确保第五次大提速顺利实现

实施铁路第五次大提速,是铁道部党组贯彻“三个代表”重要思想、落实科学发展观、推进铁路跨越式发展的重大举措。地处锦州分局管内的全路第一条准高速客运专线——秦皇岛至沈阳客运专线,是联通关内外旅客运输大出大入的重要通道,它的开通运营正值全路第五次大提速期间,具有举足轻重的作用。 一、以深化“学、创、推”活动为先导,开展思想攻关,树立适应铁路大提速要求的新理念 全长371公里的秦沈客运专线,运行速度快,科技含量高,管理模式新,与分局现有的工作基础、人员素质、管理水平形成了强烈反差,特别是干部职工在思想观念、管理理念上都存在着不同程度的不适应。为此,锦州铁路局党委把强     

对推进铁路安全风险管理“三化”建设的探讨

<正>中国高速铁路营运里程已达到1.1万公里,高速发展的中国铁路安全运行的担子越来越重,管理难度越来越大,要求铁路在安全管理上投入更大的精力、采取更加行之有效的管理手段。为此要在推进安全管理规范化、现场作业标准化、检查整治常态化上进一步下功夫。通过推进"三化"建设,夯实安全管理基础,提升整体工作质量。一、规范强化安全风险管理行为推进安全管理规范化,是从源头上防范安全风险,强     

李鸿章修建铁路“利有九端”思想探讨

自19世纪60年代开始，清政府内部围绕着现代化建设，其中包括修建铁路，展开了空前激烈的争论。洋务派代表人物之一李鸿章针对顽固派反对修建铁路，撰写《妥筹铁路事宜折》。这个奏折是李鸿章，也是中国人第一次比较系统全面地阐述对铁路的认识和在中国修建铁路的思想。本文认为从兴建铁路这个角度来看，李鸿章对早期中国修建铁路是有贡献的。他对铁路的认识，尤其是认为兴建铁路“大利约有九端”，提出修建铁路与洋人借款的三条原则，对于今天我国铁路发展仍然有一定的借鉴意义。     

高铁时代和高铁版图中的长三角

<正>21世纪的中国表现出堪称人类历史上对轨道交通和高速铁路最强的一波需求。不提各个城市竞相上马地铁和轻轨工程,单就纵横南北的高速铁路高架桥的气势,就预示着中国正在用自己的方式书写人类的铁路建设历史。火车动车组的出现、既有铁路的提     

加快铁路发展 迎接知识经济挑战

当前 ,世界经济正处于工业经济向知识经济转变的过程中 ,世界新技术革命浪潮涌来 ,科学技术更新的频率加快 ,我国铁路这个老企业传统而又落后的设备已远远跟不上社会前进的步伐 ,铁路技术设备陈旧老化 ,面临着更新改造的难题。虽说我国铁路在近年来 ,得到了较大发展 ,科技含量不断增大 ,然而就列车时速这一项来讲 ,全国目前试验的最高时速也就才接近日本 1 964年第一条高速铁路的时速。因此 ,我国铁路在向知识经济时代跨入的过程中 ,可以说是任重而道远。一、要高度重视铁路在国民经济和社会发展中的地位与作用铁路是市场经济发展的必要条件…