第一现场·国际

这张由瑞士Rinspeed汽车设计公司发布的照片展示了该公司最新设计的水陆两栖概念车sQuba。该款概念车使用锂离子电池驱动，陆上最高时速能达到124公里。水面行驶的最高时速约5公里，水下约3公里，能够潜入9米深的水下。sQuba将在2008年3月的日内瓦车展上亮相。     

数字天下

我国部分线路列车时速达250公里我国铁路4月18日实施了第六次大提速。实现了铁路既有线路时速200公里及以上提速资源零的突破,线路延展里程一次达到6003公里,其中时速250公里线路延展里程达846公里。全世界时速200公里及以上铁路路段近一半在我国。     

第一现场·国际

<正>①这张由瑞士Rinspeed汽车设计公司发布的照片展示了该公司最新设计的水陆两栖概念车sQuba。该款概念车使用锂离子电池驱动,陆上最高时速能达到124公里,水面行驶的最高时速约5公里,水下约3公里,能够潜入9米深的水下。sQuba将在2008年3月的日内瓦车展上亮相。     

新闻闪回

<正>全国铁路第六次大面积提速铁道部确定,2007年4月18日,全国铁路正式实施第六次大面积提速,时速达到200公里以上,其中京哈、京沪、京广、胶济等提速干线部分区段可达到时速250公里。这次提速最大的亮点是时速200公里及     

中国铁路的三次提速

１ １９９７年４月１日第一次提速。开行了１１对带“Ｋ”字头的快速列车 (最高速度１４０公里 ,全程旅行速度在９０公里以上 )。２ １９９８年１０月１日第二次提速。进一步增强了快速列车的比重。京广、京哈、京沪快速列车最高时速达到１４０至１６０公里。广深线最高时速达到２００公里。３ ２０００年１０月２１日第三次提速。重点放在我国西中地区的陇海、兰新、京九、浙赣线 ,此时 ,全路旅客列车平均时速达到６０ ２８公里 /小时 ,比１９９８年运行图的旅客列车时速平均提高５ １２公里 /小时。中国铁路的三次提速…     

时事小测验

1.中国海军___舰航母编队12月20日顺利通过台湾海峡,赴南海相关海域开展训练。A.辽宁B.山东C.贵阳D.太原2.12月22日,我国自主研制的新型中型运载火箭长征号首次飞行试验取得圆满成功。A.七,B.五,C.八,D.十一,3.12月23日,高速货运动车组在中车唐山机车车辆有限公司正式下线,未来将在全球首次实现__时速公里高铁货物快运。     

行业资讯

正武警北京总队引进警用平衡执勤车日前,武警北京总队十二支队最新引进"警用平衡执勤车",为完成看押执勤任务又添上了一道靓丽的风景线。该两轮平衡车约有半人多高,顶端设有扶手,底部两个轮子之间有一块长方形脚踏板。踏板下方安装了陀螺仪来负责保持三维立体的平衡,执勤官兵通过身体前后倾就可以控制平衡车的前进与刹车。该车采用纯电力驱动,节能环保,充满一次电可连续行驶30公里,最高时速可达20公里每小时。     

开阔视野

青藏铁路创下9项世界奇迹世界上线路最长的高原铁路青藏铁路从格尔木至拉萨段是世界上最长的高原铁路,全线总里程达1142公里。世界上穿越冻土里程最长的铁路青藏铁路穿越多年连续冻土里程达550公里,攻克了世界铁路筑路史上困扰人类多年的冻土难题。创世界高原铁路最高时速建成后的青藏铁路冻土地段时速达到100公里,非冻土地段达到120公里,这是目前火车在世界高原冻土铁路上的最高时速。全世界在多年冻土区修筑铁路已有百年以上历史,但已建成的多年冻土区铁路病害率很高,行车时速只有60～70公里。世界海拔最高的高原冻土隧道青藏铁路的风火山…     

高铁“飙车式”发展是急功近利

北京交通大学教授贾利民称，十二五末，中国高铁列车试验时速将达到500公里左右。谈到目前高铁统一降速是否合理时，贾利民表示“一辆奔驰车按照夏利的速度跑，你觉得合理吗？”南车董事长表示，京沪线在未来有可能再恢复到时速350—380公里。     

全国铁路第5次提速

4月18日零时起，全国铁路第五次大面积提速，时速160公里及以上提速线路达到7700多公里。     

第一辆国产磁悬浮客车下线

我国第一辆国产磁悬浮客车于８月１４日在长春客车厂竣工下线，这标志着我国继德国和日本之后，成为第三个掌握磁悬浮客车技术的国家。该车为常导吸浮式磁悬浮车，采用电磁吸力将车辆浮起，与轨道间距始终保持在８至１０毫米之间，采用直线电机驱动车，运营时速６０公里，最高试验时速可达１００公里。车体长１１２米，宽２６米，内设２８个座位，载重２吨。由于没有轮轨与车辆之间的机械摩擦阻力，车辆运行时具有平稳舒适、低噪音、无污染等优点。据悉，该车由长春客车厂、西南交通大学和株洲电力机车研究所联合开发研制，将在成都青城…     

高铁:演绎自主创新“中国速度”

耗时半个世纪,日本新干线铺设了2325公里,平均运营时速243公里。历经20载,德国城际高铁贯通了1560公里,平均运营时速232公里。     

“子弹头”世界一流

时速高达200公里的“子弹头”动车组全部国产,它的技术水平达到甚至部分超过了当今世界的先进水平。在诸多优良性能中,最受注目的有三点:     

我国铁路第六次大提速

2006年11月17日．铁道部宣布．2007年4月18日。全国铁路将正式实施第六次大面积提速．时速达到200公里以上．其中京哈、京沪、京广、胶济等提速干线部分区段可达时速250公里。国家已投入上亿元经费对提速线路进行了彻底改造和加强。     

“天路”是怎么修筑的

今年7月1日,世界海拔最高、线路最长的高原铁路——青藏铁路将全线开通试运行。建成后的青藏铁路冻土地段时速将达到100公里,非冻土地段达到120公里,这是目前世界上高原冻土铁路的最高水平。承载国人百年梦想中国革命先行者孙中山在《建国方略》中最早提到要修建青藏铁路。     

监测高速公路机动车全线行驶平均速度的初步设想

随着我省高速公路的快速发展 ,到 2 0 0 3年底 ,我省高速公路通车里程已接近 2 50 0公里 ,高速公路日渐成为社会政治、经济、生活的主要通道。由于高速公路全封闭、高效、快速的特点 ,我省高速公路上机动车违法超速现象较为突出。通过我们在部分高速公路上超速违章记录统计情况来看 ,在记录有效的 3 2 0 0 0多个违章中 ,大型车 (主要是大客车 )占9 2 7% ,将近有 3 0 0 0台次 ;小型车占78 76% ,有 2 50 0 0多台次 ;时速超过 1 3 0公里/小时的严重超速车辆共有 1 1 60 0多台次 ,其中大型车 86台次、小型车 9868台次 ;行驶速度达到 1 70公里以…     

我国铁路跨入高速时代

铁道部表示，通过技术改造，我国铁路时速200公里及以上线路延展里程已经达到6227公里。我国已全面掌握了时速200公里及以上线路的成套技术．进入世界铁路既有线提速先进行列．我国铁路跨入高速时代。通过第五、第六次大提速调图，铁路运输能力提高50％以上。我国铁路以占世界铁路6％的营业里程完成了世界铁路25％的工作量，运输效率世界第一。     

全方位保障高铁发展——专访铁道部总工程师何华武

一年多前,国产和谐号动车组列车在京津城际高速铁路上创造了时速394.3公里的纪录;武(汉)广(州)高铁客运新干线开通后,列车运行时间由原来的11小时缩短至2小时45分……中国高铁平均350公里的时速,比西方著名的高速火车欧洲之星的平均时速还快了50多公里。高     

盗车者的江湖

以近200公里的时速跨过长春到大庆400多公里的距离，使这些车贼能够在长春警方将被盗车辆信息上网通报之前完成盗窃、销赃全过程。这样的＂高效率＂使王志伟等人确信自己永远不会落入法网。     

飞机“鸟撞”难题有了新解法

正《光明日报》·5月4日根据动量定理,一只045公斤的鸟与时速800公里的飞机相撞,会产生153公斤的冲击力;一只7公斤的大鸟撞在时速960公里的飞机上,冲击力将达到144吨。针对鸟撞飞机这一世界性难题,西北工业大学李玉龙教授团队创新性地提出一种设计理念——"以疏导能量代替对抗能量"。