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"累积记分制度"与"非现场执法模式"是我国目前道路交通管理中的两项重要制度。记分并非行政处罚,而是行政许可的后续监管措施,具有人身性和附属性的特点。本文认为车主对机动车负有谨慎管理义务,可以通过承担交通违法"替代责任"来变相承担"未尽管理义务"责任,但前提必须是财产性责任。以推定方式确定车主为实际违法者既无法律依据,也无事实根据,更不符合举证规则,建议通过对汽车违规单独记分的方式来解决这一问题。 相似文献
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车辆买卖后没有过户,新车主以原车主名义投保出险后能否理赔?2010年3月26日,这一保险界颇有争议的问题,在江苏省苏州市中级人民法院有了明确的说法.法院终审判决保险公司既以原车主无保险利益拒绝理赔又以实际车主无保险利益拒绝理赔,违反了签订和履行合同本应遵循的诚实信用原则,应承担理赔责任。 相似文献
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志愿者在服务过程中致人损害如何承担责任,我国已有的地方立法规定不明确。根据志愿者、志愿者组织及志愿服务对象之间的不同关系,职能组织型志愿者组织应承担雇主替代责任,社团组织型志愿者组织应承担违反安全保障义务的侵权责任。当志愿服务对象与志愿服务委托人不一致时,应由志愿服务委托人承担替代责任,志愿者组织有过错的,应承担相应的补充责任。志愿者对造成损害有故意或者重大过失的,志愿者组织、志愿服务委托人承担赔偿责任后可依法向其追偿。 相似文献
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我国《侵权责任法》采纳了高空抛物侵权行为肯定说中分担责任的主张,但并非是公平原则的适用。因不符合承担侵权责任的构成要件,因此,建筑物使用人仅是对受害人损害的补偿而不是损害赔偿责任的承担。《侵权责任法》第八十七条应注意及完善的问题是义务主体及免责事由的确定。 相似文献
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企业的社会责任指的是企业对整个社会的进步和保护社会的整体利益所承担的一种管理责任。随着我国企业的迅速发展,因此承担的社会责任也不断提升。具体表现在:应承担环保责任,协调好资源、环境与发展的关系;应具备诚信精神,赢得消费者及社会对产品的信赖;应具有创新意识,促使我国国民经济实现更大进步;应发挥导向作用,体现出一种对美好生活方向的引导能力。 相似文献
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案情:一起造成受害人当场死亡的重大交通事故发生后,肇事车主被认定无事故责任,承保肇事车辆第三者责任强制保险的保险公司以此为由,根据《机动车交通事故责任强制保险条款》第八条的规定确定赔偿费用为1.1万元。由于赔偿数额与事故损失差距过大,死者家属与肇事车主及保险公司对簿公堂。最后,法院认定事故中肇事车主虽无责任,但保险公司仍需赔付巨款。 相似文献
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案情:在未将电动车钥匙拔下的情况下,车主擅自将车停在路边,自顾与他人谈生意,结果酿成路边孩子玩车撞伤人的事故。最近,宜州市人民法院判决车主和玩车孩子父母共同承担赔偿责任。 相似文献
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交通事故人身损害赔偿纠纷,当事人一般会比较多,原告为受害人,如受害人死亡会是其继承人,可能还会有其抚养人,被告一般有司机、车主、汽车公司、保险公司等等。通常,受害人由于机动车的责任受到人身损害,应当得到赔偿。这一点是毫无疑义的,但按什么标准赔、司机之间如何分配责任、司机和车主之间如何分配责任、汽车公司承担什么责任、保险公司承担什么责任,都是很有细致研究之处的。对此,结合几个小案例,我谈一下个人看法: 相似文献