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云南民航经过50多年的发展,已步入航空大省行列。云南成为全国地方拥有支线机场最多、网络布局较为完备的省区之一,云南机场已具备了集约化经营、专业化管理、产业化发展的基础和条件。培育机场产业,发展临空经济,促进云南经济社会的新一轮快速发展,是云南机场集团公司的发展方向和重要任务。 相似文献
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《中华人民共和国国务院公报》2018,(19)
正民航发[2018]1号民航各地区管理局,各运输航空公司,各机场公司,运行监控中心,民航局空管局:在充分研究论证,反复征求国内外相关部门意见,开展第三方评估的基础上,《民航航班时刻管理办法》已经审议通过。现予印发,请遵照执行。2018年1月5日民航航班时刻管理办法 相似文献
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周宇峰 《今日中国(中文版)》2012,(6):49-49
从今年“两会”起就成为热议话题的机场建设费,总算在.各方压力下结束F20年的强行收取,但没想到,转身换了身“马甲”,又以“民航发展基金”出现在账单上。那么,“机场管理建设费”和“民航发展基金”究竟有什么不同呢?要说明这些问题,就要把“机场管理建设费”的前生今世详细道来: 相似文献
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近日国家发改委正式核准杭州萧山国际机场与香港机场管理局合资及机场二期扩建项目,备受瞩目的我国民航业内首家中外合资经营的机场企业——杭州萧山国际机场有限公司,就要破壳而出了。这对于浙江民航乃至于我国机场业的发展,均具有里程牌的意义。杭州萧山国际机场自2000年12月30日建成通航以来,依托良好的内外部环境,大力开拓市场,发展运输生产,取得了令人瞩目的成绩。2001年,机场的旅客吞吐量、货邮吞吐量、航班起降架次依次为317万人次、7.3万吨和3.6万架次;2005年分别增长到了809.4万人次、16.6万吨和7.9万架次。旅客吞吐量和货邮吞吐量… 相似文献
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《中华人民共和国国务院公报》2018,(27)
正民航发[2018]39号民航各地区管理局,各运输航空公司,各机场公司:为建立健全公开、公平、公正的国际航权资源配置与使用管理机制,促进我国国际航空运输高质量发展,民航局审议通过了《国际航权资源配置与使用管理办法》。现予印发,请遵照执行。2018年5月2日 相似文献
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中国民用航空广西壮族自治区管理局 (简称民航广西区局 )为全区民用航空事业主管部门,直辖桂林两江国际机场,下辖南宁、柳州、北海 3个航站,主要经营航空地面服务、客货销售代理、特快邮件专递及客货包机等业务。对由梧州市人民政府经营管理的梧州机场公司实施行业管理。 新中国广西民用航空事业始于 1952年。由于广西经济基础薄弱等原因,广西民航事业长期处于较低水平,机场建设投资少,设施陈旧,航线航班少,客货运量的规模不大。改革开放后,广西民航得到了蓬勃发展。至今已初具规模,集中体现在: ——基础设施不断改善 1962… 相似文献
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