试论汽车排放的工况法测试及其应用（一）

论述了汽车排放的简易工况法测试的原理、方法、种类及其应用 ,并对北京市的汽车排放测试方法提出了建议     

汽车简易工况法排放限值的制定原则和方法

国家环保总局于2005年5月30日颁布了“点燃式发动机汽车排放污染物排放限值及测量方法”(GB18285—2005),自2005年7月1日起实施。本文详述了汽车简易工况法排放限值的制定原则和方法。     

汽车排放的简易工况法测试实践(一)

汽车排放的简易工况法测试方法,包括三个内容:测试运转循环、测试限值标准和测试设备.本文论述简易工况法制订的理论依据和实践方法.     

汽车排放的简易工况法测试实践(二)

(接 2004年第 4期第 150页)3　简易工况法在I/M制度中的应用简易工况法测值和工况法测值之间的回归方程建立后,就可以在具体工作中加以应用。3.1　预测排放值检测站进行车辆的检测,目的是判断是否达标(这里是指达到工况法的标准 )。从简易工况法测值预测工况法的排放值,这是排放的预测问题。图 7　回归方程在排放预测和控制中的应用 [2]检测站要回答的问题是:当测试车辆测到的简易工况法测值x,问该车辆是否达标排放?图 7中:　y′=a+bx+2s (3)　　　　　　y″=a+bx-2s (4)公式(3)、(4)是描述回归直线的精度,对于试验范围内的每个x值,有 95.4…     

浅谈柴油车加载减速工况法烟度测试

介绍了北京 2 0 0 3年开始实施的“柴油车加载减速烟度排放标准”(DB1 1 / 1 2 1—2 0 0 3) ,同时指出我国排放法规和欧洲 (ECE)法规的相互关系。文中还探讨了完善柴油车简易工况法测试的途径     

我国第一台简易工况法检测维修（I／M）设备问世

由北京广达博业科技开发有限公司研制的“汽车排放检测维修 (I/M )设备”于 2 0 0 4年 11月 13日在北京通过中国环境科学学会组织的全国性专家技术评审。该设备可按用户需要进行双怠速、ASM、等速、加速、减速等多种工况组成的简易工况法测试 ,设备采用IGBT、惯量模拟等多种先进技术和具有自主知识产权的尾气检测光学平台。设备能显示各简易工况法下的排放值和过量空气 (λ)系数、涡流机电流值等参数 ,使车辆维修和设备维护方便简捷。专家认为该设备总体上达到了国内领先水平 ,具有广泛的推广应用前景。我国第一台简易工况法检测维修(I/…     

北京市生态环境局关于执行国家在用汽油车和柴油车排放标准限值b的通告

<正>京环发〔2023〕14号为进一步加大机动车排放污染防治力度,持续改善本市空气质量,按照《中华人民共和国大气污染防治法》《汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB 18285—2018,以下简称《汽油车排放标准》）和《柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）》（GB 3847—2018,以下简称《柴油车排放标准》）规定,经市政府同意,现将本市执行在用汽车排放污染物检测限值b的有关要求通告如下:     

城市机动车尾气排放管理新方案探析

根据I/M制度要求和管理信息系统技术设计并实现了一套汽车尾气排放检测数据管理信息系统,主要完成对CO、NO、烟度等汽车排放的尾气信息进行采集、利用环保卡数据对车辆尾气排放管理等功能。该系统有助于提高我国汽车尾气排放检测和数据管理水平。     

大气污染物总量控制研究与应用

为了进一步控制城市大气污染,我国提出了总量控制的概念.本文为城市大气污染物排放总量控制提出一套科学、系统的理论和方法学基础,通过改进后的城市多源大气扩散模型,计算出地区稀释系数矩阵,结合社区环境目标值,得出允许排放的最大污染源排放量,进而实施总量控制.结合地理信息系统,制作了"大气污染物排放总量控制管理信息系统",系统可以按要求给出若干种总量控制方案供选择.     

垃圾填埋场作业区密闭式除臭设施

垃圾填埋场作业区密闭式异味处理设施是一套综合除臭系统。它将填埋作业区开放式作业方式改变为密闭式作业,对异味进行统一收集、处理,使无序排放改变为有序排放。该系统由密闭系统(空气支撑膜结构建筑)、密闭异味处理系统、密闭空间气体监测