共查询到20条相似文献，搜索用时 15 毫秒
1.
水泥混凝土路面板上早期发生的裂缝，一般是由板内产生的拉或弯拉应力超过极限抗拉强度，裂缝伴生应力集中，促使裂缝扩展，直至贯通断裂。也就是说，一方面是产生的拉或弯拉应力大，另一方面是极限抗拉强度低，这是水泥混凝土路面板上早期裂缝产生的主要原因。混凝土板的收缩和翘曲，包括混凝土凝固体积收缩，混凝土上下部分失水快慢不一致造成板面翘曲，因温度降低引起收缩，混凝土板上下温差产生的翘曲等等。这些变形的组合，在混凝土板与基层问题的摩阻力，粘结力以至板周边束下使混凝土板内产生的拉和弯拉应力，这种力超过混凝土板已达… 相似文献
2.
一、混凝土板块断裂的原因分析水泥混凝土路面以其强度高、刚度大、耐久性好、养护维修费用低的特点,在城市道路建设中被大量的采用。温度应力与荷载应力超过混凝土的抗弯强度时,水泥混凝土路面板就会产生断裂。造成混凝土板块断裂的原因很多,如在混凝土板块早期开裂断板中,原材料不合格、基层标高失控和不平整、混凝土配合比不当、施工工艺不当等,均会造成混凝土板块早期产生裂缝。在使用期开裂的断板中,设计不当、超重车的影响、路基不均均沉降、基层失稳、排水不良等也能造成混凝土板块使用断裂。但在实际维修过程中,造成混凝土板块断裂… 相似文献
3.
水泥混凝土路面的破损主要分为裂缝类、接缝类、表面类和其他类等。水泥混凝土路面出现开裂、断板、沉陷、错台、唧泥、挤碎、拱起等病害，会给公路运输、养护、修复带来较大的困难。下面仅从土基稳定、基层结构的影响、路面材料、施工控制等几方面对水泥混凝土路面的病害成因进行初步分析，并提出相应处治办法。一、土基的影响在填筑土基时，如所填土质不均匀，土基本身碾压不实，会使基层产生不均匀冻胀，造成面板错台、隆起和断裂等破坏。土基是路面结构的支承物，车辆荷载通过路面结构传至土基，所以土基的形变特性对路面结构的整体强度… 相似文献
4.
5.
6.
钢筋混凝土现浇板非荷载裂缝的成因及控制 总被引：1，自引：0，他引：1
混凝土是一种多相复合材料,当混凝土中的拉应力大于其抗拉强度或者其拉应变大于其极限拉应变时,混凝土就会出现裂缝。混凝土出现裂缝的原因较为复杂,主要有材料、施工、构造、荷载及地基变形等,本文主要针对非荷载裂缝的成因进行分析。 一、现浇钢筋混凝土板裂缝的成因: 1、温度裂缝 与温度变化有关的应变取决于材料的热膨胀系数及温度升高或下降的程度。而 相似文献
7.
配制高性能混凝土的理想掺合材料──粉煤灰 总被引：1，自引：0，他引：1
当今，混凝土强度和泵送高度等一些技术指标要求不断在提高，大流动性高性能混凝土已普遍被采用，而生产高性能混凝土没有一种高活性复合材料作为水泥胶的结料的补充又难以实现。而粉煤灰无论对混凝土的强度、脆性、徐变、弹性模量等力学性能，还是对体积稳定性、耐久性及降低水化热等均有较好的改性作用，是一种优质的高活性复合材料，可作为配制高性能混凝土的外加掺合料之一。特别是由于掺加粉煤灰的混凝土具有良好的粘聚性、可泵性与和易性，可有效降低大体积混凝土水化热，推迟水化热峰值的出现时间，从而达到不出现或少出现温差裂缝的… 相似文献
8.
水泥混凝土路面是目前高等级公路及城市道路主要的路面结构之一,具有强度高、稳定性好等优点,但板块及接缝损坏后,如不及时维修,随着雨(雪)水的浸入,在行车荷载作用下,会出现冲刷和卿浆现象,使混凝土板脱空,很快导致结构性破坏并扩展。因此,混凝土破损板块的维修,是保证混凝土路面使用性和耐久性的重要内容之一。 相似文献
9.
水泥混凝土路面是指以水泥混凝土面板和基(垫)层所组成的路面,目前采用最广泛的是就地浇筑的除接缝区和局部范围外均不配筋的普通混凝土路面,它具有强度高、稳定性好、耐久性好、养护费用少、经济效益高、有利于夜间行车等优点,但有接缝,路面损坏后修复困难,因此,必须加强水泥混凝土路面的预防性和经常性养护,发现缺陷,要弄清原因,及时采取维修措施,保持路面状况和完好。 1、路面损坏类型 水泥混凝土路面的使用性能在行车的自然因素的不断作用下逐渐变坏,以至出现各 相似文献
10.
朝阳东路是淮南市主干道,道路全幅宽40m,其中机动车道路面为24cm厚水泥混凝土面层。水泥混凝土路面层是以水泥与水合成的水泥浆为结合料,碎(砾)石为骨料,砂为填充料,经拌和、摊铺、振捣和养生而修筑的道路路面结构。路面施工质量的控制,除严格按规范要求的常规施工工艺外,还要考虑其他外在因素。根据混凝土路面常见病害(比如:烂边、掉角、板块断裂、脱皮、龟裂等)的成因,提前在每道工序施工中进行预控,提高混凝土路面的施工质量,减少病害的发生。1、混合料的配制(1)材料配合为保证混凝土的质量,要严格按设计配合比配料。为了准确配料,本次所… 相似文献
11.
浅析沥青混凝土和碾压混凝土复合式路面反射裂缝产生与发展机理 总被引：1，自引：0，他引：1
一、概述沥青混凝土与碾压混凝土AC/RCC复合式路面是一种既有别于传统的刚性路面又有别于柔性路面的新型路面结构形式,它既具有刚性路面耐久性好的优点,又具有柔性路面行车舒适的优点,而摒弃了它们的某些缺点,作为高级路面具有良好的发展前景。但作为一种新型的路面结构形式,到目前为目,国内外对该种结构还缺乏系统的理论研究,不可避免带有一定局限性。由于AC/RCC复合式路面的RCC板存在接缝,使得路面结构在使用的短时期内,AC层在对应于RCC板接缝的位置处出现裂缝,即反射裂缝。反射裂缝本身对AC层使用性能影响不大,但环境因素(雨水、… 相似文献
12.
水泥混凝土路面破坏的原因有多种，其中因嵌缝料老化致地表水渗入基层是重要原因之一。由于水的渗入，基层软化、唧泥，进而掏空并向周边蔓延，最终使路面板断裂。目前我国大部分地区用的都是沥青嵌缝料（如纯沥青、沥青砂、沥青玛蹄脂等）。沥青嵌缝料缺点很多：如施工不方便（需加热），粘结性差，低温延伸率差、易剥落、老化等。几个寒暑过后，往往失去嵌缝料功能，累及混凝土路面寿命。为此，寻找一种优质的嵌缝材料，是迫在眉睫的课题。一、聚氨酯与煤焦油理想的嵌缝料应有良好的防水性能，保持长久的弹性和韧性，遇热不软化逸出，遇冷… 相似文献
13.
深层搅拌法是利用水泥材料作为固化剂，通过特别的搅拌机械，在地基深处就地将软土和固化剂（浆液）强制搅拌，由固化剂和软土间所产生的一系列的物理—化学反应，使软土硬结成具有整体性、水稳定性和一定强度的水泥加固土，从而提高地基强度和增大变形模量。水泥加固土的物理—化学反应过程与混凝土的硬化机理不同，混凝土的硬化主要是在粗填充料中进行水解和水化作用，所以反应速度较快。而水泥加固土的物理化学反应过程较为缓慢，由于水泥掺量很少，水泥的水解水化反应完全是在具有一定活性介质———土的围绕下进行，其整个反应机理分析… 相似文献
14.
路面混凝土劈裂强度与弯拉强度的相关关系 总被引：3，自引：0，他引：3
水泥混凝土路面以龄期２８d的弯拉强度为设计指标，而路面实体质量检查评定，通常都采用钻芯法测定圆柱体的劈裂强度，为了判断强度是否合格，需要建立弯拉强度与劈裂强度之间的关系。本文根据１０４国道滁州段２５km水泥混凝土路面改建工程实例，回归分析出钻取芯样劈裂强度与弯拉强度之间的关系式，以检验《水泥混凝土路面施工及验收规范》（GBJ９７－８７，以下简称《施工规范》）中提供的关系式在我市目前施工条件下的适用性。１分析的基本方法１．１回归系数及相关系数的计算公式分析一组试验数据，确定两个变量之间的数学关系式，要… 相似文献
15.
水泥混凝土路面以龄期28d的弯拉强度为设计指标，而路面实体质量检查评定，通常都采用钻芯法测定圆柱体的劈裂强度，为了判断强度是否合格，需要建立弯拉强度与劈裂强度之间的关系。 相似文献
16.
用石灰稳定砂砾作路面基层虽然施工工序较繁杂，施工难度比水泥稳定砂砾、二灰碎石大，但石灰稳定砂砾对材质要求不严，可以就地取材，工程造价低，有较好的板体性和稳定性。通过竣工后的实际观测和检验，石灰稳定砂砾基层能不断提高路基、路面的整体强度，并且强度和整体性随龄期的增长而增加。为不断改善和提高材料的使用性能和现有道路的等级，石灰稳定砂砾是一种较好的路面基层结构，特别是县乡公路资金来源困难，有的路段车流量较大，就更体现出石灰稳定砂砾做路面基层的必要性和优越性，是建设质量高、经济效益好的路面基层材料之一。… 相似文献
17.
随着城市道路及公路等级的不断提高，对基层材料的强度及稳定性也有了进一步的要求，这就需要对道路的基层材料进行改进，提高基层的整体性和强度，保证面层的强度等级和稳定性。水泥稳定碎石基层具有强度高，水稳定性好，良好的力学性能和板体性，被广泛用于修建高等级路面基层或底基层。已成为公路及城市道路基层材料的主要结构形式。尽管其优点很多，使用范围也比较广，但随着广泛使用，也日益暴露其缺陷与不足，如施工质量控制不好，施工配合比不当等，也很难发挥它的长处，甚至还会留下工程隐患，造成不可预料的后果。所以水泥稳定碎石… 相似文献
18.
近几年来淮北地区水泥混凝土路面发展较快,使用中发现,路面的平整较差,不仅影响行车平稳和舒适性,而且无法修复,影响水泥混凝土路面的外观质量。影响路面平整度和因素及其机理施工过程中常发现,做面工序结束后,用三米直尺检查平整度时无丝毫间隙,但混凝土终凝后或次日再检查,却又会出现间隙,有时甚至达1厘米左右。由此说明,决定路面 相似文献
19.
一、裂缝产生的原因分析１．地基沉降地基的不均匀沉降使墙体在挠曲作用下产生剪切导致主拉应力过大而开裂。当桩基上的基础梁刚度不足时，会因柱基础的沉降大于基础梁的沉降，造成基础梁上拱致使墙体开裂，另外窗间墙与窗台下砌体沉降还会造成窗台下的裂缝。２．应力变化砌块砌体的抗压强度高而抗剪强度低，在有较大的集中荷载处或荷载变化处，砌体内部会产生较大的剪拉应力。最为明显的是当门、窗洞口处在４５度应力传递范围内时，该处应力变为集中，形成常见的斜向裂缝或八字裂缝。３．温度变化建筑砌体、梁等随着温度变化而变形，而建筑… 相似文献