美、日、欧现代物流发展的比较与启示

现代物流是系统管理的思想、理念和技术,集成系统化是现代物流发展的一个重要特征。美国、日本和欧洲现代物流发展各具特点,但对我国构建现代物流体系都具有启示作用。我国物流正处于由传统物流向现代物流转型的阶段,应当吸收西方发达国家现代物流发展的经验,建设与经济发展相适应、与人口资源环境相协调的现代物流网络体系,构建现代物流发展政策措施体系,加速物流现代化的我国现代物流的发展。     

略论南亚战略态势

本文所说的南亚包括印度、巴基斯坦、孟加拉国、尼泊尔、不丹、斯里兰卡、马尔代夫等。它北起喜马拉雅山、东濒孟加拉湾、西傍阿拉伯海、南临印度洋,是欧亚大陆外沿新月形地带的中央部分。从地理上说,南亚连接中东和东南亚,靠近海湾产油区和印度洋运输通道,战略地位十分重要。     

发展现代物流业 促进东北区域经济发展

现代物流业具有很强的产业关联度和带动效应,几乎涵盖了三次产业的所有领域和部门,对东北区域经济发展具有重要的促进作用。发展现代物流业可以推动东北老工业基地的改造与振兴。东北地区物流业发展基础较好,但相对于国内发达地区的物流而言,东北地区物流业尚处于起步阶段,还存在一些问题,为促进东北老工业基地建设,应进一步加快现代物流发展的步伐,在促进信息技术在物流领域中的应用,构建专业化物流体系和物流中心以及大力培养复合型现代物流人才方面下功夫。     

《东南亚南亚研究》约稿启事

《东南亚南亚研究》是云南省社会科学院主办的研究国际问题的综合类学术理论刊物，经国家新闻出版署2008年9月批准，由《东南亚》（季刊，1983年创刊）更名为《东南亚南亚研究》，现为季刊，国内外公开发行。于2009年3月正式出版。举凡有关东南亚和南亚国家的政治、外交、经济、区域合作、历史、宗教、民族、文化等相关学术理论研究文章、学术动态、书评等稿件，一概欢迎。     

《东南亚南亚研究》约稿启事

《东南亚南亚研究》是云南省社会科学院主办的研究国际问题的综合类学术理论刊物，经国家新闻出版署2008年9月批准，由《东南亚》（季刊，1983年创刊）更名为《东南亚南亚研究》，现为季刊，国内外公开发行。于2009年3月正式出版。举凡有关东南亚和南亚国家的政治、外交、经济、区域合作、历史、宗教、民族、文化等相关学术理论研究文章、学术动态、书评等稿件，一概欢迎。     

《东南亚南亚研究》约稿启事

《东南亚南亚研究》是云南省社会科学院主办的研究国际问题的综合类学术理论刊物，经国家新闻出版署2008年9月批准，由《东南亚》（季刊，1983年创刊）更名为《东南亚南亚研究》，现为季刊，国内外公开发行。于2009年3月正式出版。举凡有关东南亚和南亚国家的政治、外交、经济、区域合作、历史、宗教、民族、文化等相关学术理论研究文章、学术动态、书评等稿件，一概欢迎。     

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《东南亚南亚研究》是云南省社会科学院主办的研究国际问题的综合类学术理论刊物，经国家新闻出版署2008年9月批准，由《东南亚》（季刊，1983年创刊）更名为《东南亚南亚研究》，现为季刊，国内外公开发行。于2009年3月正式出版。举凡有关东南亚和南亚国家的政治、外交、经济、区域合作、历史、宗教、民族、文化等相关学术理论研究文章、学术动态、书评等稿件，一概欢迎。     

《东南亚南亚研究》约稿启事

《东南亚南亚研究》是云南省社会科学院主办的研究国际问题的综合类学术理论刊物，经国家新闻出版署2008年9月批准，由《东南亚》（季刊，1983年创刊）更名为《东南亚南亚研究》，现为季刊，国内外公开发行。于2009年3月正式出版。举凡有关东南亚和南亚国家的政治、外交、经济、区域合作、历史、宗教、民族、文化等相关学术理论研究文章、学术动态、书评等稿件。一概欢迎。     

《东南亚南亚研究》约稿启事

《东南亚南亚研究》是云南省社会科学院主办的研究国际问题的综合类学术理论刊物，经国家新闻出版署2008年9月批准，由《东南亚》（季刊，1983年创刊）更名为《东南亚南亚研究》，现为季刊，国内外公开发行。于2009年3月正式出版。举凡有关东南亚和南亚国家的政治、外交、经济、区域合作、历史、宗教、民族、文化等相关学术理论研究文章、学术动态、书评等稿件，一概欢迎。     

《东南亚南亚研究》约稿启事

《东南亚南亚研究》是云南省社会科学院主办的研究国际问题的综合类学术理论刊物，经国家新闻出版署2008年9月批准，由《东南亚》（季刊，1983年创刊）更名为《东南亚南亚研究》，现为季刊，国内外公开发行。于2009年3月正式出版。举凡有关东南亚和南亚国家的政治、外交、经济、区域合作、历史、宗教、民族、文化等相关学术理论研究文章、学术动态、书评等稿件，一概欢迎。     

GMS框架下云南省物流企业战略联盟研究

一、前言 云南省因其独特的区位优势,在大湄公河次区域(GMS)合作中具有重要的战略地位.在云南省与130个国家和地区的对外贸易伙伴中,GMS国家是云南省最大的对外贸易市场.中国参与GMS合作所带来的外贸交易量的迅速扩大和由此促成的内部交易需求的增多对物流业产生了巨大的需求,需要云南省物流企业迅速成长,提供规模化、一体化、综合化的物流服务.     

基于产业视角下的云南省与GMS五国贸易动因研究

本文在梳理云南省与澜沧江—大湄公河次区域(GMS)内的缅甸、柬埔寨、老挝、泰国、越南贸易发展状况的基础上,采用显性比较优势指数分析方法研究云南省与五国贸易持续发展的动因。本文研究得出:云南省与GMS五国存在的不同的产业比较优势是推动双方贸易持续发展的动因之一,在此基础上,本文提出云南省发展与GMS五国贸易的对策建议,包括充分发挥云南省的产业比较优势,优化贸易产品结构,积极建立跨境贸易人民币结算体系。     

昆明市建设面向东南亚和南亚地区国际化中心城市的优势与机遇

随着国际形势的深刻变动和世界格局加速调整,云南省已成为我国通向印度洋和太平洋、连接南亚和东南亚之间泛亚国际大通道的重要结点和物流枢纽。昆明作为云南省唯一的特大型城市,在全省的对外开放中起着中心和领跑者的作用。本文主要分析昆明市建设面向东南亚和南亚地区国际化中心城市的优势与机遇。     

云南省与越南进行矿产资源开发的合作优势研究

中国-东盟自由贸易区的建立使得云南省与东盟各国的贸易往来日益频繁,贸易种类日趋丰富。在此大背景之下,云南省与越南的贸易总额尤其是矿产资源贸易额逐年上升,引人关注。本文分析了云南省与越南在资源合作与开发上的互补优势。分析表明,加强云南省与越南的矿产资源开发合作既能发挥资源整合的互补优势,又能促进双方经济发展,实现有效双赢。     

云南境外替代发展的问题和思考

中国云南省特别是与缅甸、老挝相邻的地州很早就开展了境外替代发展的实践，并取得了一定的成效，积累了一些经验。但境外毒品形势的发展变化、境外缅甸国内局势的变化等客观因素，以及国内一些政策及实施中存在的问题等因素对可持续性的境外替代发展提出了新的挑战。对此，我们应从境外替代发展跨边界的特殊性角度，结合云南省多年的实践，分析境外替代发展所面临的困境，进而探讨如何实现可持续性的境外替代发展。     

昆河经济走廊建设与滇越贸易的发展

昆河经济走廊将成为中国云南省与越南加快经济、贸易、技术合作,深化经济贸易关系的重要纽带。本文分析昆河经济走廊的建设给滇越贸易带来的新发展,以及目前立体交通网、物流体系、跨境经济合作区的发展现状,提出加快经济走廊建设、促进滇越贸易发展的建议。     

港口物流与广西北部湾经济区经济发展研究

港口物流与区域经济发展是互相促进的关系。文章具体分析广西北部湾经济区发展港口物流的区位优势和面临的机遇，提出了发展广西北部湾经济区港口物流及提升北部湾经济区综合竞争力的具体建议。     

现代物流创新与物流业发展决策思路分析

在国家“十一五”规划以及《关于促进服务业加快发展的若干意见》中，物流业的发展被列人重点发展领域，特别是作为现代服务业中要大力加快发展的重点领域之一。现代物流业的创新发展已成为创新型国家建设大环境下服务业发展的重要内容。     

中国—东盟自由贸易区建成对云南省烟草业发展的影响

中国—东盟自由贸易区的建成给云南省烟草业带来机遇和挑战。本文对自由贸易区建成后云南省烟草业所面临的机遇和挑战进行分析,并提出应对建议。     

“孟中印缅”地区合作机制：推动因素与制约因素

"孟中印缅论坛"已走过五年的探索历程,现已开始步入实质性阶段.随着相关国家经贸合作水平的提高和对区域机制建设的共识日益增强,该机制已逐渐由学术主导的"二轨"层面向政府决策和可行性操作的"一轨"层面靠拢.中国云南在其中发挥着重要的作用,中国与孟加拉国的经贸和通道建设合作为该机制提供了动力,印度的该地区跨国经济合作的认知也在发生积极的转变,并且该机制业已同其它地区、次区域经济合作产生互动关联.尽管如此,该机制的运作和深化仍面对某些不可忽视的挑战.