十月革命大潮中的西伯利亚革命

西伯利亚革命是1917年十月革命的重要组成部分.它与欧俄地区遥相呼应,共同掀起了波涛汹涌的革命浪潮,但西伯利亚革命与欧俄革命又有明显的不同之处.     

前资本主义时期的俄罗斯远东教育

在17世纪俄罗斯人到达远东之前,远东土著少数民族的教育具有原始性。教育还没有成为一种独立的社会活动形式。17世纪俄罗斯"文化人"的到来使远东出现了私人教育,教育作为一种独立的社会活动形式开始在远东大地上产生。18世纪彼得一世改革和沙俄对远东的经济开发促使远东学校教育的诞生,18世纪中叶达到空前繁荣的时期。然而,从18世纪70年代起远东的教育开始走向衰落。至19世纪中叶,远东地区竟没有一所学校,其教育远远落后于欧俄和西伯利亚。     

西伯利亚大铁路对俄国东部地区开发的意义

俄国修建西伯利亚大铁路加速了其东部地区社会经济的发展。随着铁路的开始敷设,越来越多的欧俄居民迁移到东部地区居住,使这里居民点数量显著增加,而铁路沿线居民点的发展更快。特别是铁路管理部门对东部地区居民的养老、医疗、教育等社会基础设施的建立做出了有益的尝试。因此,铁路修建的直接后果是带动了东部地区的经济开发。另一方面,它在俄国社会上也引起了深刻的矛盾:既加快了俄国资本主义发展的步伐,又进一步加深了作为原料供应地的西伯利亚地区对欧俄的依赖。     

评陈秋杰的《西伯利亚大铁路研究(19世纪中叶—1917年)》

西伯利亚大铁路是俄国人在19世纪末20世纪初完成的一件世纪工程,堪称"俄罗斯的脊梁",这条钢铁脊梁把西伯利亚、远东地区与欧俄部分联结成一个整体,支撑"俄国熊"巍然挺立于欧亚大陆之上、东西方之间。有人把西伯利亚大铁路誉为"继中国长城后人类用双手建设的最伟大的工程",也有人称赞它是"除美洲新大陆开辟和苏伊士运河修建外的世界上第三大奇迹"。列宁也对这条铁路发表过评论:"西伯利亚大铁路开辟了西伯利亚。再没有别的东西能像横贯西伯利亚的铁路那样,象征着西伯利亚机器时代的到     

十月革命前后西伯利亚少数民族的觉醒简

十月革命在西伯利亚地区的历史进程有别于欧俄地区.西伯利亚地区是一个多民族聚居的区域,在沙俄政府长期奉行大俄罗斯主义民族政策的影响下,如何调动西伯利亚地区少数民族的革命积极性、争取和保卫革命成果,成为革命政权急需解决的问题.西伯利亚革命委员会展开了一场针对不同民族特性、旨在宣传无产阶级民族政策的运动,唤醒了西伯利亚少数民族的民族意识,争取和巩固了革命成果.     

西伯利亚的煤炭工业

一、西伯利亚联邦区煤炭工业发展的条件随着战略投资者进入煤炭工业并成为煤炭企业的所有人,煤炭领域在几年时间内由原来亏损和靠国家补贴变成了赢利并获得经济效益的部门。从1998年开始,俄罗斯的煤炭开采量稳定增长。最近几年的年均增速为3.5%。2007年煤炭开采量达到3.15亿吨,超过了《2020年前俄罗斯能源战略》中规定的到2010年的指标。由于国际市场竞争环境良好,使煤炭出口量增加,这是煤炭工业开采量和效益提高的主要因素之一。2006年出口量达到8 740万吨。俄罗斯煤炭出口量位居世界第三     

西伯利亚大铁路建设中的供应建筑材料之争

西伯利亚大铁路修建过程中需要大量水泥、钢轨及钢轨扣件等建筑材料,为此在欧俄和西伯利亚建筑材料工厂之间展开了激烈竞争。除乌拉尔、俄国南部和中央地区工厂外,西伯利亚工厂在铁路修建期间出现了前所未有的生铁产量高峰期。为西伯利亚大铁路供应建筑材料是俄国实现工业高涨的一个重要因素。     

试论十月革命中西伯利亚苏维埃政权基础的不稳固性

伴随着十月革命的凯歌，西伯利亚拉开了建立苏维埃政权的序幕，到1918年3月，各地基本上完成了这一历史进程。西伯利亚苏维埃政权是十月革命的必然产物，但与欧俄地区相比，呈现出一个鲜明的特点，即政权基础的不稳固性。这一特点根植于西伯利亚特殊的土壤，又在一定程度上决定了西伯利亚苏维埃政权的曲折命运。     

俄罗斯西伯利亚和远东开发与中国的机遇

一直以来,俄罗斯对在亚洲地区的利益缺乏明确的预见和认识,与亚洲发生经济往来缺乏国家的必要扶持。2012年9月初,亚太经合组织论坛峰会在符拉迪沃斯托克召开,标志着俄罗斯开发西伯利亚和远东战略正式启动。俄罗斯重视亚太地区有其现实的考虑,即在地缘经济战略上搭乘亚太经济增长快车,开发西伯利亚和远东,缩小地区间发展的差距。而中国也应正视中俄经贸合作面临的挑战和问题,必须紧紧抓住俄罗斯开发开放西伯利亚和远东的机遇,努力实现与中国振兴东北地区战略对接。     

试析西伯利亚大铁路的国际地缘经济作用——前景广阔的国际运输走廊

全球化和国际经济贸易的’迅速发展，引起了世界各国对运输服务需求的史无前例的增长，而运输对俄罗斯经济的恢复与发展则具有更加重要的意义。其中铁路运输对俄罗斯的经济振兴和国际经济合作发挥着关键的作用。俄罗斯铁路长度占世界铁路总长度的7％，承担着世界15％的客运量和20％的货运量。在俄罗斯交通运输中，铁路运输占货运量的80％（除管道运输）和客运量的60％。横贯欧亚大陆的西伯利亚大铁路是欧亚铁路中最长的一条，具有极为重要的经济和战略意义。它穿越俄亚洲部分所有重要的经济区，保证了西伯利亚与远东同欧俄及欧洲地区的直接联系。同时，它在俄罗斯参与东北亚一体化的经济进程中具有战略意义。     

西伯利亚大铁路建设方案述评

西伯利亚大铁路从最初的设计方案到最终变为现实经历了数十年的时间：19世纪30-50年代，提出最早的一批西伯利亚铁路设计方案；60-70年代，出现乌拉尔一西伯利亚铁路方案，其中的北线、南线和中线方案各有不同的支持者；80—90年代，各种较成熟的铁路设计方案纷纷出台。无论哪种设计方案，代表的都是不同集团的利益，乌拉尔和欧俄的工厂主在其中扮演着重要角色。     

西伯利亚的石油工业现状与前景

西伯利亚拥有储量巨大的石油资源,是俄罗斯最重要的石油生产基地.西伯利西的石油生产状况如何,对整个俄罗斯的国民经济发展和对外经济贸易有着举足轻重的影响.如果说“石油问题是个生命攸关的问题”①,那么,西伯利亚的石油产量就决定着俄罗斯的经济命运.西伯利亚的石油储量占俄罗斯总储量的65%②,仅其秋明州就蕴藏130.8亿吨(伊拉克——130.2亿吨、伊朗——120.1亿吨、科威特——130.1亿吨)③,近几年,在东西伯利亚也发现蕴藏有大量的石油资源,如此得天独厚的石油资源蕴藏量使西伯利亚声名显赫,令世界瞩目.自1961年西伯利亚最重要的油田——西西伯利亚油田正式开采至今,西伯利亚已有30年的石油开采史.30年来,仅秋明州就生产了石油(包括凝析油)60多亿吨.④目前西伯利亚的石油产量占俄罗斯石油总产量的70%.⑤西伯利亚的石油生产曾取得过震惊世界的辉煌成就.1964——1974年,西西伯利亚的石油产量只用了10年时间就达到1亿吨.由此,原苏联的石油产量跃居世界之首.“十、五”     

东西伯利亚社会经济发展前景

东西伯利亚是俄罗斯大区之一,如划分类型的话,此区可谓独具特色,既没有一个明确的中心,也没有形成一个协调的经济综合体。本区经济特点为一次资源消耗水平甚高。曾几何时这里配置的均是技术水平颇低的资源生产部门,由于有稳定的动力供应,加工工业的发展长期安于现状,止步不前。东西伯利亚拥有的资源财富是其经济保持原料生产方向的原因。同时,燃料动力资源、有色金属,包括铝等原材料的市场行情及国内外市场的巨大差价促进了大区自然资源潜力的大力开发,近年经济的原材料生产方向进一步强化,这也使加工工业部门的发展受制约。在东西伯利亚工…     

西伯利亚联邦区经济开发与中俄区域合作

西伯利亚联邦区是俄罗斯东部大开发的重要组成部分,也是俄罗斯与中国经济合作的重要战略基地。俄罗斯政府一贯重视西伯利亚经济开发并给予政策支持。中国应积极参与西伯利亚承接的2009年《中俄合作规划纲要》项目,从中寻求中俄经济合作的新空间,以更好促进中俄双方的共同发展。     

西伯利亚作家阿斯塔菲耶夫

<正俄罗斯西伯利亚是一片神奇的土地。它不仅以自己的丰富宝藏令世人瞩目,而且以辈出的人才使举世皆惊。维克多·彼得罗维奇·阿斯塔菲耶夫就是西伯利亚众多的卓越作家中的一个。>     

西伯利亚问题研讨会纪要

由中国东欧中亚研究会倡议、由该研究会西伯利亚与远东问题研究中心及黑龙江省社会科学院西伯利亚研究所、黑龙江大学俄罗斯问题研究中心、吉林大学图们江国际开发研究所联合发起的“西伯利亚问题研讨会”于1996年11月4日至5日在哈尔滨市北方大厦召开。中国社会科学院、辽宁省社会科学院、吉林省社会科学院、吉林大学、黑龙江省政府经济研究中心、哈尔滨市社会科学院、新华社黑龙江分社、佳木斯市政府、绥芬河市委政研室等20余家单位的80多位代表参加了这次研讨会。出席开幕式的有中共黑龙江省委宣传部部务委员潘春良同志、黑龙江省社会科学院党委书记范洪才同志和步平副院长、黑龙江大学副校长衣俊卿教授、佳木斯市副市长赵庆有同志及著名专家陆南泉教授等。 著名俄罗斯问题专家、中国西伯利亚与远东问题研究中心主任徐景学教授主持了开幕式。他首先代表本次研讨会领导小组向与会的专家、学者表示热烈欢迎和衷心感谢。他说,近几年,无论是国内还是国外,对西伯利亚研究都非常重视,这不仅因为该地区     

对西伯利亚天然气生产前景的预测

西伯利亚的石油和天然气工业是俄罗斯燃料动力综合体的核心,对全国的经济发展和对外经贸联系有着愈来愈明显的举足轻重的影响。虽然自1988年西西伯利亚石油达到最高开采量——4.15亿吨(包括凝析油)之后,生产能力连年下跌,导致全国石油产量降低,但俄罗斯仍不失为世界石油生产大国。在石油生产陷入危机的情况下,西伯利亚的天然气生产却保持上升趋势,成为俄罗斯经济全面崩溃状况下唯一生产没有下降,反而增长了的工业部门。西伯利亚仍然是全国最重要的油气供应基地,是增强国家经济实力的坚实基础。目前,俄罗斯走出危机恢复经济,在很大程度上将依靠加快西伯利亚地区开放的步伐,加快西伯利亚丰富的自然资源,特别是燃料资源的开发建设,以此来吸引更多外国资金,组织大量出口,换取巨额外汇。俄罗斯在努力遏制石油生产继续下降的同时,拟加速开发西伯利亚的天然气。     

沙皇时代的西伯利亚流放

在300余年的漫长岁月中,沙皇政府视西伯利亚为"国内殖民地",在西伯利亚长期奉行"惩罚式的垦殖"政策。西伯利亚成为国内外有名的苦役流放地。西伯利亚流放是俄国社会政治斗争的"晴雨表"。同时,它给西伯利亚开发带来严重的负面影响,是西伯利亚劳动力匮乏、社会经济发展迟缓的重要原因之一。     

十二月党人在西伯利亚的教育活动

十二月党人是俄国的爱国主义者,他们发动的旨在推翻沙皇专制制度的革命失败后,他们当中的大部分人都被流放到西伯利亚.十二月党人并没有因为被流放而沉沦,而是为西伯利亚的社会、经济、政治以及文化的发展鞠躬尽瘁,他们对西伯利亚教育事业的贡献尤为突出.     

西伯利亚的环境问题

西伯利亚以辽阔的地域和极其丰富的自然资源闻名于世,长期以来一直是前苏联和俄罗斯经济赖以发展的支柱.但是,当历史的长河即将步入21世纪之际,西伯利亚却陷入了前所未有的危机之中,逐渐恶劣的生态环境,灾难性的人口负增长以及日益严重的分离主义倾向,使西伯利亚在下个世纪的前景忽然变得暗淡起来.人们无法想象,当遍布泥沼和油污,到处寸草不生和渺无人迹的西伯利亚大地呈现在眼前时,它将会给人类带来什么呢?无处不在的环境污染,早在苏联解体以前,就已使这个世界上幅远最辽阔的国家成为一个名符其实的“超级污染大国”.有人曾嘲讽地说,在前苏联“即使是一颗火星,也足以引发一场灾难”.这决不是危言耸听.1988年7月,乌克兰的一位农民在河边采蘑菇时,把烟蒂扔进了河水中,没想到居然引起了一场大爆炸,受到原油泄漏污染的河面竟然整整燃烧了5个小时之久.无独有偶,1992年夏天,一名猎人在西伯利亚某地狩