建立中国—东盟自由贸易区的影响

一、中国-东盟自由贸易区进展与内容 (一)中国-东盟自由贸易区进展 2000年9月,在新加坡举行的第四次东盟和中国"10+1"领导人会议上,中国总理朱镕基关于建立中国-东盟自由贸易区的建议,得到东盟有关国家的赞同.2001年3月底,中国与东盟成立了一个专家小组,专门研究建立中国-东盟自由贸易区的可行性.专家组研究结果认为,中国与东盟在贸易上的互补性十分突出,建立自由贸易区能创造出更多的贸易量,可促进双方产业结构的升级,双方都能从自由贸易区中受益.     

深化中国-东盟自由贸易区合作的总体思路与对策建议

经过10多年的建设发展，中国-东盟自由贸易区取得了显著成效。本文介绍中国-东盟自由贸易区发展现状，指出深化中国-东盟自由贸易区合作的总体方向，提出深化中国-东盟自由贸易区合作的对策措施。     

中国—东盟区域金融合作探析

文章在分析中国和东盟各成员国的金融市场现状、发展趋势以及近年开展区域金融合作进展的基础上,就扩大和深化中国-东盟自由贸易区金融合作的意义、内容、面临的问题以及解决思路等进行了探讨.     

中国-东盟自由贸易区的进程与前景

中国—东盟自由贸易区得以产生决非偶然,它是以全球贸易自由化的迅速兴起和中国加入世贸组织的区域影响为背景。中国与东盟正式签署了《中国与东盟全面经济合作框架协议》,确定了中国-东盟自由贸易区的目标、范围、措施、时间表,它为建立中国-东盟自由贸易区设计了基本架构,诚然,中国-东盟自由贸易区进程中,将面临来自区域内外的一系列挑战。不过,在中国与东盟之间,共同利益远大于分歧,合作机遇远大于挑战。     

南宁市与越南投资合作分析及近期发展展望

作为中国-东盟合作的前沿城市,南宁市在与东盟国家合作方面具有独特的区位优势,近年来,随着中国-东盟自由贸易区建设进程的不断推进,中国-东盟博览会的连续成功举办以及<中国-东盟全面经济合作框架协议>、<中国-东盟自由贸易区货物贸易协议>、<中国-东盟自由贸易区服务贸易协议>等一系列框架协议的签署及深入实施.     

中国-东盟自由贸易区建设的作用和影响:基于国际政治经济学理论的分析

中国-东盟自由贸易区建设是政治与经济的互动过程,从内向视角分析,建立中国-东盟自由贸易区是中国和东盟国家国内政治、经济发展的必然需求;从外向视角分析,在经济全球化和区域经济合作不断发展的背景下,建立中国-东盟自由贸易区是中国与东盟政治、经济关系发展的必然趋势.中国-东盟自由贸易区建设推进了中国与东盟政治、经济关系的良性互动发展,引起亚太国际关系的深刻变化,促进了亚太区域合作的发展,进一步揭示了美国、日本等有关国家对华战略意图和政策目标.     

论英语在中国——东盟自由贸易区商务中的作用

中国-东盟博览会永久落户南宁、中国-东盟自由贸易区如期建成之后,国内许多学者都注意到东盟国家语言和汉语在未来自由贸易区内的地位和作用,但很少有人讨论英语在中国-东盟自由贸易区内的作用.本文作者拟从英语全球化、中国与东盟国家的英语教育、英语作为东盟组织规定的工作语言等角度来讨论英语在中国-东盟自由贸易区商务活动中的作用.     

中国—东盟博览会对广西人才资源的影响及时策

一、建立中国-东盟自由贸易区对我国人才资源的影响 在第六次中国-东盟领导人会议上,中国国务院总理朱镕基和东盟10国领导人共同宣布在未来10年内建立中国-东盟自由贸易区.随着中国-东盟自由贸易区的建立,我国经济将进一步融入世界经济,对外开放进一步深入,国际国内人才竞争日趋激烈,必将对我国的人才资源产生重大的影响:     

桂林市融入中国--东盟自由贸易区的对策研究

中国-东盟自由贸易区的建立,中国-东盟博览会的举办将给广西的发展带来前所未有的机遇.桂林市作为广西的主要城市之一,同样面临巨大的机遇与挑战,本文拟从分析中国-东盟自由贸易区对桂林市经济发展的影响入手,对桂林如何利用建立中国-东盟自由贸易区的机遇,主动融入中国-东盟自由贸易区,加快自身发展作一些初步探讨.     

中国-东盟自由贸易区与海南旅游业

一、中国-东盟自由贸易区的建立 2000年11月6日,朱镕基总理在第五次东盟与中国领导人会议上,提出了推动建立中国-东盟自由贸易区的建议,确定为新世纪初中国与东盟合作的重点.     

中国-东盟自由贸易区的建立及其前景

2001年11月的第五次东盟与中国领导人会议,宣布在10年内建成东盟—中国自由贸易区,它已引起国际社会的广泛关注。中国-东盟自由贸易区的建立,对东盟和中国不仅具有经济上的意义,而且还具有政治和安全上的意义。但是,由于东盟和中国还存在政治制度、经济水平、文化以及其他方面的差异,各国对此的承受力不同。因此,在建立中国—东盟自由贸易区的过程中将会遇到一系列困难。     

东盟FTA战略的新进展及影响

当前,东盟与中国、日本、韩国、澳大利亚、新西兰和印度成功达成自由贸易协定,标志着东盟的FTA战略已经取得了阶段性的进展。自此,东盟建成了包括所有周边主要国家在内的FTA/EPA网络,巩固了其在亚洲区域合作中的中心地位,话语权不断增强,在亚洲区域经济合作中发挥着重要的作用。东盟FTA战略的不断推进,对于东盟自身和中国都将产生重大影响。     

2008～2009年东盟经济的分析与预测

2008年,在席卷全球的美国金融危机的冲击下,东盟国家经济速度普遍减缓,国内金融市场波动加剧,而区域经济一体化却仍取得新进展.随着中国-东盟自由贸易区的进程加快,中国与东盟的经贸关系迅速发展.展望2009年,世界经济呈现衰退的趋势,全球经济增长的不确定性因素增加,东盟国家的经济发展将面临一系列新的机遇与挑战.     

东盟新成员与中国东盟自由贸易区：市场准入与激烈竞争

中国东盟领导人所倡议的自由贸易区已引起巨大反响,其所带来的机会与挑战为学术界广泛关注,本文主要针对柬、老、缅、越四个东盟新成员所具有的潜力和机会,在自贸区内或在第三方市场竞争中将可能遇到挑战和阻力等问题进行探讨。     

中国与东盟国家经贸合作发展路径选择及对策建议

中国与东盟国家的关系源远流长。东盟国家在地理位置上与中国山水相连，唇齿相依，是中国的友好邻邦。历史上双方人民世代为友，交往密切，商贸频繁。东盟成立初期，由于政治、意识形态等多方面的原因，中国与东盟当时的主要成员国并没有外交关系，双方相互猜疑，处于对立状态。这一时期，双边经济关系发展缓慢，以民间的间接贸易为主。到20世纪70年代，由于世界政治格局的变化，     

中国和日本在东盟市场上的竞争比较

中国和日本都是东盟的近邻,两国无论在地理、历史、文化,还是在政治、经济等方面都和东盟各国有十分密切的联系.近年来,在东盟各国大力发展经济,以及一体化进程不断加快等因素推动下,东盟各国经济得到了高速发展.2004～2007年,东盟10国平均GDP增长率分别高达6．3％、5．7％、6．0％和6．7％.2008年虽然受金融危机影响,但也达到了4．4％.     

Sharing benefits of globalisation through an EU-ASEAN FTA?

In the aftermath of the stalled launch of a new WTO round in Seattle in 1999, Singapore and Japan initiated a joint study into a possible bilateral Free Trade Agreement (FTA). The resulting New-Age Economic Partnership Agreement was signed in 2002, reduced barriers in trade and investment in goods as well as services, technical standards and public procurement. Other FTAs followed including a US-Singapore FTA in 2003. In response, other ASEAN countries initiated negotiations towards bilateral FTAs, such as Thailand with India and Malaysia with Japan etc. Moreover, China declared its intention to enter into a FTA with the ASEAN by 2012. The failure at Cancun in 2003 implies that the Doha Development Agenda will not be achieved within the time-frame set. In this environment, the question of a feasibility of an inter-regional EU-ASEAN FTA is investigated. ASEANs trade policy regime is opening up and the gains of further tariff elimination will be modest, because most ASEAN countries already apply low tariffs, while those of the EU on import from ASEAN are low as well – e.g. for Singapore the tariff rate is merely 1.04 per cent (trade weighted). Nevertheless, a further reduction will benefit both EU and ASEAN because a significant share of imports is intra-firm trade, with EU firms operating from ASEAN as a production platform for the EU markets. However, for an EU-ASEAN FTA to be worthwhile, it must generate benefits on issues relating to non-tariff barriers to trade, esp. technical standards, SPS and mutual recognition of testing. Further significant benefits to EU and ASEAN may be realised by advancing liberalisation of international trade in services (e.g. banking and insurance licences, air and sea transport). Reducing restrictions on foreign direct investment in selectedservice sectors is bound to enhance investment flows from the EU to ASEAN.This article draws extensively on a study directed by the author with Dr. Paul Brenton, Prof. Ludo Cuyvers and Prof. Patrick Messerlin (van der Geest et al. 2003). Research assistance by Ms. Vanessa Sumo and Ms. Roberta Zavoretti is gratefully acknowledged. The views expressed in this article are solely those of the author and do not reflect the views of the European Institute for Asian Studies or of its sponsors. The author is solely responsible for any remaining errors or inaccuracies. All comments are welcomed at w.vandergeest@eias.org     

韩国—东盟FTA建立的背景与内容解析

韩国与东盟的自由贸易协议(FTA)起步较晚,直到2005年12月才达成《全面经济合作框架协议》,排在中国、日本与印度之后。但韩国积极推进FTA战略,在中、日、印3国之前与东盟完成了FTA所需协议文本的签署,使得韩国—东盟FTA与中国—东盟FTA同时于2010年1月1日建成。本文对韩国与东盟签订FTA的背景及内容进行了较为详细的解析。     

The Construction of the China–ASEAN Free Trade Area: A Study of China's Active Involvement

The central argument of this paper is that China's economic diplomacy not only improves its political relations with ASEAN countries but also promotes regional economic co-operation and integration. This paper is organised into two parts. The first part starts with a review of Chinese foreign policy changes in order to show how Beijing adjusted its foreign policy to pursue its economic and political interests. It also examines China's political and institutional efforts to forge the coming Free Trade Area (FTA) with ASEAN. The second part studies China–ASEAN trade relations from three aspects: the adjustment of Chinese industrial structure, foreign direct investment to both sides and the formation of a production network with China at the centre. While difficulties and problems are unavoidable in the construction of CAFTA, with China's active efforts and the enhanced co-operation between China and ASEAN, the building of CAFTA is moving towards fulfilment.     

东亚国家跨区域双边FTA的多样化动机分析

从东亚国家双边FTA伙伴选择的范围来看,伙伴国不属于本地区的的情况在大大增加。以中国、日本、韩国、新加坡和东盟为例,展现东亚各国区域FTA和跨区域FTA并行发展的现实。跨区域FTA政策动机包括经济动机、安全和外交动机和平衡动机,而每一种动机又有自己的具体内涵。跨区域FTA的发动已经内化为东亚经济一体化的一个组成部分,对东亚区域经济一体化格局和进程带来实质性的影响。为最大化我国的综合利益,应尽早明确中国的跨区域FTA战略。