东亚生产网络中的两岸产业合作

两岸产业合作目前的形态与模式形成的根本原因，除了两岸间密切的经贸关系外，更是由两岸共同处于的东亚生产网络所驱动的。在全球金融危机之后，两岸间产业合作开始共同面对亚太区域经济整合、全球价值链重新布局的外部压力，同时由于两岸经济实力和比较优势的变迁，两岸间产业开始逐渐由互补走向竞争。当外部与内部经济环境同时发生变化时，两岸产业合作的传统模式面临挑战和选择。     

突破块状经济的“低端锁定”

块状经济是浙江经济的特色和优势,改革开放30多年来,我省块状经济生成、发展和转型升级的过程,支撑和推动着区域经济的发展。然而在新的时期,站在全球产业价值链的高度,审视我省块状经济,一些区域正面临着产业层次低、组织结构散、创新能力弱，且向产业集群提升发展的动力支撑不足、转型升级缓慢，     

重庆长寿湖旅游开发模式的经济学分析

本文基于经济学的视角,运用外部性、产业价值链、利益相关者理论对长寿湖的旅游开发模式进行分析,指出了该模式下开发过程中存在的利弊问题和解决办法,为探讨更为有效的旅游开发模式提供理论依据。     

基于价值链理论的我国招商新模式探析

招商必须要有一种有效的、科学的招商模式来做理论支持。基于价值链的招商模式是一种有效的、科学的招商模式。本文首先以我国招商市场的发展历程和现状来引出招商问题,分析了我国招商市场出现的问题,并利用价值链理论来分析解决我国招商市场中的问题,得出了基于价值链的我国招商新模式。     

品牌建设全面发展

当今世界，已进入了品牌竞争时代。如何用最短的时间，打造一个具有竞争力的现代物流企业，打造一个中国物流优秀品牌，中铁快运借鉴国内外知名物流企业的成功经验，以客户价值为导向设计产品与增值服务，创造客户需求与客户价值，通过不断的产品与服务创新，提供更具客户价值的产品与服务价值组合，强化客户价值链，     

域外传真

<正>欧盟正在向循环经济迈进2014年7月,欧盟委员会公布了一整套循环经济长期发展政策,其中提到要进一步推进欧洲的"零"废弃物发展进程,并且通过了用于评价欧洲废弃物循环及其他相关发展目标实现状况的立法建议。欧盟提出的循环经济概念主要指能够尽可能增加产品附加值并且消除废弃物的多个循环系统。这些系统能够确保     

运用价值链理论分析成本控制

本文主要是从运用价值链理论来具体分析我国企业现存的问题,并运用该理论对企业的成本进行控制.     

基于价值链创新的可持续发展模式——大庆石油管理局天然气产业发展的战略思考

自1999年11月,大庆油田实施重组改制,分开分立,大庆石油管理局便一直积极探索新的发展模式。目前管理局将“着眼原油硬稳定,天然气快发展;着眼于资源型企业持续发展,做好接续产业发展;着眼于两个市场,两种资源,做好走出去的文章”作为管理局增长的基本出发点。而其中,天然气产业价值链的打造占据了重要的战略地位。但是,要成功打造新的产业价值链,需要注意几个方面的问题:妥善处理好新业务与老业务之间的关系;注意把握整个价值链环节之间的相互联系;人力资源的配备与政策配套。     

全球价值链下传统产业集群企业网络能力实证研究——以中国南珠产业集群企业为例

网络能力是经济全球化下企业生存和发展需要具备的一种合作能力。本文以传统产业——中国南珠产业集群企业为研究对象,构建网络能力的理论模型,以全球价值链治理为调节变量、网络能力为中介变量实证研究传统产业集群企业网络嵌入、网络能力与竞争力关系,并得出了相应的有益结论,为集群企业的发展和企业国际化提供相关理论依据。     

“双循环”新发展格局下产业升级的关键

构建“双循环”新发展格局,是我国应对复杂多变的国际形势,实现经济高质量发展的重要战略抉择。抓住此次机遇,深挖国内超大市场规模潜力,以消费升级促进产业结构高度化,以自主创新促进价值链高度化,从而推动我国产业结构升级和经济可持续健康发展。