争议高铁债务风险

高铁债务危机解决是一个顺序问题。首先,可以加快分段铁路IPO步伐,上市集资来解决债务问题。其次,在IPO不能及时通过时,银行提供的巨额贷款让高铁债务危机无限制延长。最后,在高铁债务危机无法避免时,政府会出面,以财政兜底形式解决。     

西行列车上的回忆

西行的列车伴随着站台上欢快的乐曲徐徐地开起,此刻,我的心情就像那滚滚向前的车轮激动不已,因为此一去我们就要见到新中国的摇篮、革命圣地—延安。列车西行,来自公司下属不同单位的人们,不管以前是否曾经见过面,此刻,大家坐在一起就像多年未见的朋友,相互谈论着各自的工作、生活、以及家庭和孩子。天色渐渐的暗下来,车外浓浓的暮色笼罩大地,随着车厢的     

铁路意外强制险保额为何20年没动

铁路意外强制险是铁路部门按票价2%提取保费,向人保统一投保的。且不说2万元保额是否过低,很难赔偿旅客的损失,不论座席等次、全票、半票、免票,一律规定为每人2万元的做法也不合理。既然保额统一以2万元为限,十几元的短途绿皮车硬座票与上千元的高铁商务     

“高铁”政治中的效率与民主

京沪高铁伴着争议和问题,开始了初始运营。相对于外国媒体对中国高铁成就与失误的嫉贤妒能、幸灾乐祸,中国人绝不希望中国高铁失败。但是,要维持我们的自信与骄傲,需要持续领先的技术,还需要一套基础性制度进行设计、建设、运营和维护。高铁意味着高投入、高成本。京沪高铁投入巨大,按国务院2007年批复的2200亿预算总额计算,已超过获得全国人大批准修建的三峡工程的预算。但是,除了1990年12月铁道部将《京沪高速铁路线路方案构想报     

瓦腊纳西小站的警示牌

地处印度东部的瓦腊纳西站,一直是个默默无名的乡村小站,每天仅有三四趟列车从此经过。而在1968年9月24日这一天,这个小站却"一夜成名",令整个印度为之震惊。瓦腊纳西的"成名",缘于一场惨烈的车祸。这天傍晚时分,一列长途客车缓缓驶来,即将进站。但就在这一刻,司机突然发现,指挥行车的信号机架上爬     

揭秘“比肩航空”的新一代动车

CRH380A新一代高速动车组是中国南车青岛四方机车车辆股份有限公司开发、设计、制造的铁路核心技术装备,拥有完全的自主知识产权。动车组系统解决了高速状态下的结构可靠性、动力学性能、振动模态匹配、气动性能等关键技术。线路试验和跟踪试验研究表明,CRH380A新一代高速动车组实现了高速、安全、环保的运营需求。中国南车四方股份公司为京沪高铁提供的高速动车组分为CRH380A和CRH380AL两种型号的动车组。     

“中华第一车”上的“使者”

有这样一列从北京发出的神秘列车,成立初期,连北京客运段内部也极少人知道它的存在;它是我国行驶公里数最长的列车,往返共运行15652千米;在13个昼夜的漫长旅途中,它要对过境的所有旅客提供包括免费供应午餐晚餐在内的高质量服务.它就是隶属北京客运段联运车队,被誉为"中华第一车"的北京至莫斯科K3/4次国际联运列车.当记者走进这列连结欧亚大陆的列车时,发现在它诸多独特与不平凡的背后,是乘务员数十年如一日的高效工作.这里的列车员也因此被称为列车段里"最可爱的人".     

君心明镜台

他与她之间,隔着千重的山水。樱花迷了游人眼的三月,他立于一池春水之畔,那深深的目光中,藏着的却是千里之遥的塞外。她的三月,冰消雪融,纸鸢布满了天,但桃花却迟疑着未曾点染季节。或者,她也是那迟一点才肯开的花,总是把心事藏到极致的一抹庄严。他与她之间,有时却近到仿佛一     

当今世界九大高铁

日本新干线世界上第一线高速铁路,于1964年通车。它是世界上最繁忙、生意最好的高铁线路,在2007年至2008年间,新干线总计运送1.51亿人次旅客。     

发挥交通枢纽优势 推动产业转型升级 徐州市政协助力高铁经济发展腾飞

<正>面对即将开通的京沪高速铁路,作为全国重要铁路枢纽的徐州如何迎接高铁时代带来的巨大机遇和挑战,受到社会各界高度关注。日前,参加徐州市政协十三届二十六次主席会议重点提案督办会的政协委员和相关部门负责