中部地区发展优势与劣势的比较分析

中部地区的发展是一种典型的后发式的发展。它具有在生产要素、产业结构调整以及技术创新方面的比较后发优势 ,同时也存在国家发展战略的边缘化、政经制度主动变迁滞后和政府角色错位的后发劣势。后发优势与后发劣势是一个硬币的两面 ,只要我们在发展过程中不断提高学习和纠错能力 ,提高与中央政府的行政博弈能力 ,在技术模仿、技术创新的同时进行行政制度、市场制度以及分配制度的配套变革 ,不断调整政府自身的定位 ,那么 ,后发劣势也将成为后发优势相生的方面。     

中部五省应有更大的作为

近年来,我国区域经济正呈现出新的格局:东部地区势头强劲,西部大开发紧锣密鼓;去年国家又正式启动了振兴东北老工业基地的重大举措,东北地区初现生机。东西南北都得到了国家区域政策的有力支持,中部五省客观上成为"政策低谷"。如何加快中部发展,如何看待中部五省的地位和作用,怎样确立加快发展的新思路,已成为我们必须正视和回答的重大的现实问题。     

中部地区非公有制经济产业集群发展问题与对策

国务院发展研究中心调研发现,我国产业集群基本是由非公有制企业组成的,而且主要是中小企业,其典型代表地区是广东和浙江.相比较而言,中部地区非公有制经济产业集群发展面临诸多问题,如体制、产业、观念等.中部地区应该借鉴东部经验,在政府职责、产业结构、行业管理、产业特色、企业培植等方面下功夫.     

中部地区六大城市群比较分析

在中部六大中心城市和六大城市群中,武汉市和武汉城市圈的综合实力和综合竞争力最强,武汉市需要以建设区域金融中心、高新技术产业中心、现代制造业中心为战略突破口,形成与东部发达城市相对应的核心增长极来带动中部崛起。     

中部地区就业增长的路径分析

促进中部地区就业增长是缓解中部地区就业压力的根本。从实现就业增长的路径选择来说,中部地区一是要采用依托外源型发展模式,培育和完善外源型增长模式的市场经济环境,加快中部地区经济发展;二是要促进经济结构调整和经济增长方式的转变,提升经济增长的就业弹性:三是通过教育培训改善劳动力素质和技能结构,提高本地区跨区域就业劳动力的市场竞争力,进一步扩大跨区域劳务输出的规模。     

中部崛起战略中湖北经济发展的挑战与对策

湖北在全国经济发展格局中,经历了从五六十年代的高度重视和集中投入,到改革开放后的相对冷落的过程.虽然湖北在八十年代末、九十年代初提出过要在中部崛起的奋斗口号,但并未上升到国家的宏观战略视野、成为国家的政策行为.现在中央政府首次将区域经济协调发展的问题提到了前所未有的战略高度,认为不仅是重大的经济问题,也是重大的政治问题,并从总体战略布局角度认识中部地区的地位和发展,这体现了对中部地区的高度重视和殷切希望,将吸引外界更加关注中部,同时也关注湖北的发展.     

发展大交通 促进武汉城市圈建设

近几年来,湖北省的交通建设工作按照省委、省政府关于“为中部崛起当好交通先行”的精神,抓住机遇,取得了很大的成绩,交通建设规模持续增长,无论是铁路、民航、公路还是水运,都呈现出跨越式发展的势态。结合湖北省交通发展状况,我们重点就发展大交通、武汉城市圈交通建设以及武汉城市交通建设等三个方面的问题提出以下意见和建议。一、树立大交通理念、实施大交通战略中部崛起,交通先行。这已经成为共识。湖北要在中部率先崛起,必须加强综合交通运输体系的建设。综合交通运输体系既涉及城市内外交通,如与铁路、民航、水上运输等陆海空交通和…     

金利——制造名镇、人文之城

金利镇,位于广东省中部、肇庆市高要区的最东端,毗邻广佛、远眺珠江,是粤港澳大湾区一块得天独厚的宝地。总面积162平方公里,常住人口约20万,历来是商贾云集、物阜民丰之地,素有“五金之乡”、“龙舟之乡”的美誉。“十三五”时期,金利镇紧抓“双区驱动”“双核联动”重要发展机遇,全力全速推动经济社会发展,致力建设广东省汽配五金化工特色专业强镇,实现新跨越。     

武汉“两型”社会建设与用人机制创新

武汉城市圈被国家赋予建设资源节约型和环境友好型（以下简称“两型”）社会综合配套改革试验区的重任．武汉在国务院批准的促进中部地区崛起规划中被确定为中部中心城市。因此．武汉必须以速度高于全国、高于中部平均水平的业绩．以名副其实的中心功能、示范作用、“两型”社会建设的前列位置来担当起支点重任。     

服务中博展风采 勇创一流塑形象——山西省政府机关事务管理局接待第六届中国中部投资贸易博览会工作纪实

第六届中国中部投资贸易博览会于2011年9月26日至28日在山西太原举办。山西省政府机关事务管理局作为中博会组委会秘书处礼宾接待一部，承担了中部论坛和中博会两大活动的接待服务和保障工作。