中骏置业设立第二总部落户上海虹桥核心区

11月18日,中骏置业第二总部及FUNWORK入驻上海虹桥庆典,于上海中骏广场圆满落幕。中骏置业董事局主席黄朝阳先生表示：中骏将以上海为中心布局长三角,凭借虹桥交通枢纽优势,打造中骏第二总部,未来将实现双总部运营。     

百色加快融入北部湾开放开发

在广西北部湾区域发展的新坐标中,位于中越两国和滇黔桂三省区交汇处的百色,通过全力打造“四地一带一枢纽”（“四地”即中国生态铝工业基地、亚热带特色农业基地、国际化旅游目的地、商贸物流集散地;“一带”即广西右江河谷城镇带;“一枢纽”即通边达海的大西南交通枢纽）,将区位优势、资源优势转化为巨大的生产力,加快融入广西北部湾经济区的开放开发。     

崇左市交通局 构建桂西南区域性交通枢纽城市

过去五年,崇左交通基础设施建设累计完成投资48亿多元．是“九五”时期的十多倍,超过了建国以来交通建设投资的总和,新建、改建了一批高等级公路。其中建成南友高速公路160．124公里、一级公路6．9公里、二级公路338．943公里,新建二级客运站2个、货运站1个、便民码头20个。     

以交通基础设施联通助力统一大市场建设

党的十九届五中全会提出,要统筹推进基础设施建设,加快建设交通强国。交通运输是国民经济中的基础性、战略性、先导性产业,交通基础设施是交通运输的重要支撑和载体。《中共中央国务院关于加快建设全国统一大市场的意见》提出要推进市场设施高标准联通,明确要完善国家综合立体交通网,推进多层次一体化综合交通枢纽建设.     

畅通货运行业“红色动脉”

一辆货车背后关乎一个家庭的生计,一条运输线承载千家万户的物资保供,货车司机群体和社会稳定紧密相连。金华市是全国性综合交通枢纽、国家物流枢纽承载城市,目前有货运企业6000余家,每天在途货车量超30万辆,本地注册营运货车司机1.7万余名。     

迪拜自贸区的发展特色

迪拜是阿联酋人口最多的城市,也是中东地区最富裕的城市,世界500强企业集聚。迪拜之所以能从一个普通渔港发展成中东乃至全球的航运、金融、贸易中心,很大程度上得益于其自由便利的自贸区模式。自20世纪70年代以来,迪拜依托区位优势,超前规划推进现代化基础设施建设,充分发挥国际交通枢纽功能,其设立的28个自贸区深度嵌入全球产业链、价值链,同时,大力发展高附加值现代服务业,形成规模集聚和辐射带动效应,成就了迪拜的城市发展。