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41.
道路交通安全法第八十九条规定:“公安机关交通管理部门或者交通警察接到交通事故报案后,应当及时赶赴现场,对未造成人身伤亡,事实清楚,并且机动车可以移动的,应当在记录事故情况后责令当事人撤离现场,恢复交通。对拒不撤离现场的,予以强制撤离。对属于前款规定情况的道路交通事故,交通警察可以适用简易程序处理,并当场出具事故认定书。当事人共同请求调解的,交通警察可以当场对损害赔偿争议进行调解。” 相似文献
42.
20秒钟的宣判近60年前,日本国侵略者无差别轰炸中夺去高熊飞教授的右臂。近60年后,日本国的法官再次加深对高熊飞的精神损害。“不管侵害行为如何非人道,都不能接受对此要求赔偿的请求……进一步说,如果说尽力避免战争的再度引发,是人类至高无尚的使命,那么不承认个人的索赔请求权是具有合理性的。”这是什么话啊。不,千真万确,这是新世纪来临前日本国的司法判决。请原谅直言不讳,这是绝不应当见到的日本国法院和法官对神圣国际法和日本法的公然背弃。这是借尸还魂的军国主义强盗逻辑。时间:1999年9月22日13时30… 相似文献
43.
“人身关系”流变考(下) 总被引:5,自引:1,他引:4
本文着重研究了人身关系在西方国家和伊斯兰国家民法中的3种存在形态,证明了人身关系法是市民社会的组织法,揭示了人格关系法与人格权关系法的区别:前者是关于法律主体的权利能力和行为能力的规定,后者为晚近产生的关于主体的具体人格利益的规定,为人身关系在我国未来民法典中先于财产关系的观点提供了理论支撑。 相似文献
44.
45.
千呼万唤始出来 犹抱琵琶半遮面——试论朝鲜近期经济改革 总被引:1,自引:0,他引:1
自今年7月起,朝鲜推出一系列经济变革新举措,但这些举措并非像一些媒体所说的那样是“引进市场经济”。这些变革并没有触动朝鲜现存的经济体制、经济路线、所有制结构和产业结构等宏观经济层面,更没有改变阻碍其生产力发展的生产关系,而是把变革的重点放在了分配领域和经济管理层面。它虽然在分配领域改变了计划经济的主要表现形式——配给制,但在生产、投资领域却依然保持着计划经济的基本特征。因此,朝鲜的这一经济变革是在计划经济的框架内进行的,只是微观经济领域的一种调整。朝鲜最高当局推行经济变革的“底线”是不能损害更不能危及其现存政治体制的安全和政权的巩固。当改革使最高当局的“危机感”消除之后,改革有可能刹车,甚至可能转而强化全民所有制和计划经济体制。 相似文献
46.
环境侵权的精神损害赔偿研究 总被引:5,自引:1,他引:4
在现代社会,环境的污染和破坏等环境侵权行为的数量日益增多,后果日趋严重,然而,与此同时我国对环境侵权的精神损害救济不够。为此,笔者通过分析环境侵权的精神损害的特点及其赔偿原则,并结合最新司法解释,为完善精神损害赔偿的法律体系提出了一些意见。以期能更好地维护受害人合法权益。 相似文献
47.
48.
左登豪 《安徽警官职业学院学报》2002,1(4):35-37
罪犯的人身危险性是客观存在的,对其进行科学的预测,既可以为监狱行刑提供参考依据,又可进行有效的社会控制和出狱后保护,达到预防重新犯罪的目的.水文从刑罚学的角度分析了罪犯的人身危险性具有主体的特定性、再犯的可能性、人格的倾向性、时间的限定性、状态的持续性和可变性等特征,并认为罪犯人身危险性的大小可以从其在犯罪和改造中的表现等方面进行测定. 相似文献
49.
论精神损害及其赔偿的范围 总被引:4,自引:0,他引:4
精神损害就是民事主体侵害自然人、法人的民事权利,造成的自然人生理、心理上的精神活动和自然人、法人维护其精神利益的精神活动的破坏,最终导致精神痛苦和精神利益的丧失或减损。精神损害赔偿的范围,可以从两个角度进行探讨,从侵权行为所侵害的民事权利角度来看,精神损害赔偿应适用于对一切人格权的侵害和部分身份权的侵害;从损害利益的角度来看,精神损害赔偿的范围包括精神利益的赔偿和精神痛苦的赔偿。 相似文献
50.
《最高人民法院公报》1990年第2期载这样一案例:王烈凤诉千阳县公路管理段人身损害赔偿案,案情如下:王之夫马学智下班后骑自行车沿公路回家,遇大风吹断公路旁护路树,砸中头部致死。事故原因是路旁树木受害虫斑星天牛危害严重,部分树木枯死,上级批准采伐枯树。负责此段公路管理的干阳县公路管理段未采取采伐枯树的措施,致事故发生。千阳县法院审理认为:公路两旁的护路树属公路设施。路 相似文献