从“一带一路”看中日第三方市场合作的机遇与前景

在特朗普奉行"美国优先"政策、东亚地区局势变化、日本拓展海外市场的诉求增强、"一带一路"先期成果显著的情况下,2017年春季以来中日关系呈现改善势头,日本对"一带一路"倡议的态度发生变化。中日两国围绕"一带一路"对接合作的氛围升温,开始进入务实性探讨和初步合作阶段。2018年10月,安倍首相正式访华,中日双方签署了五十多项有关第三方市场合作协议,在基础设施、金融、物流、能源环保、产业升级、现代农业、电子商务等领域将逐步开展合作。今后在推进"一带一路"建设、加强中日第三方市场合作的过程中,将面临一些挑战,如美国因素干扰、中日关系不稳固、中日制度性差异、第三方市场不确定性、国际形势复杂多变等,需要中日两国共同努力,克服困难和阻力,促进中日关系良性运行,在合作中求同存异,携手共促本地区的发展和繁荣,共建人类命运共同体。     

国外物流标准现状及发展趋势

本文分析了物流标准化组织以及我国对应的技术归口单位的现状,阐述了国外物流标准体系的构成,认为我国能够在系统的国家标准基础上,较快地建立物流系统的标准体系。     

铁路发展现代物流的几点思考

一、物流化是铁路货运的发展目标 铁路货运物流化的含义是:按照现代物流的规范和模式提升和改造货物运输,更好地满足用户要求,为用户提供高水平的物流服务。物流化是铁路货运的发展目标。     

美、日、欧现代物流发展的比较与启示

现代物流是系统管理的思想、理念和技术,集成系统化是现代物流发展的一个重要特征。美国、日本和欧洲现代物流发展各具特点,但对我国构建现代物流体系都具有启示作用。我国物流正处于由传统物流向现代物流转型的阶段,应当吸收西方发达国家现代物流发展的经验,建设与经济发展相适应、与人口资源环境相协调的现代物流网络体系,构建现代物流发展政策措施体系,加速物流现代化的我国现代物流的发展。     

物流外包风险感知及其化解研究

企业对物流外包所隐含的种种风险有所顾虑，使得国内的一些企业在认同和使用第三方服务方面都表现得比较谨慎。这种状况严重阻碍了我国第三方物流市场和物流产业的进一步发展。本研究通过问卷调查发现企业对物流外包的风险有明确的感知，而物流外包双方通过建立相互的信任机制和保持有效的沟通，能够在很大的程度上化解外包物流的企业对种种潜在风险的感知。基于此．我们认为应该建立和完善我国的物流信用机制、信用体系以及物流风险防范和补偿体系，加强物流信息化建设，使广大企业认可并愿意使用第三方物流服务，以推动我国第三方物流产业持续、健康地发展。     

构建与完善我国多层次物流配送体系

现代物流配送是物流体系中最具活力的组成部分 ,是流通的现代组织形式 ,大力发展现代物流配送具有重要的意义。应根据现代物流配送的发展趋势 ,针对我国物流配送发展中存在的问题 ,构建和完善包括物流配送作业系统、物流配送信息系统和物流配送主体系统在内的现代多层次物流配送体系     

发展中的重庆商业储运公司

重庆市商业储运公司成立于1953年．系重庆市商业委员会下属的专业物流服务企业。公司所属15个分公司．分布在全市近郊各地．占地20万平方米．拥有交易市场10万平方米，标准通用仓库7万平方米，以及铁路专用线和各种储运机械设备。     

浅谈铁路货运与物流发展

随着社会化大生产的发展、技术水平的提高和内部管理的加强,生产和销售领域内降低成本的空间越来越小,而在生产和销售领域以外的物流环节上却大有潜力,因而人们把物流称为“第三利润源泉”。目前,现代物流业在经济发达国家取得了显著的成就,给整个运输业带来了深刻的革命性变革。物流将是包括铁路、公路、航空、水运等整个运输业在21世纪新的经济增长点。随着对外开放的进一步加大,国际著名的物流公司,如日本的通运、英国的应之杰和澳大利亚的TNT等公司已经在上海、北京、广州等大城市建立物流机构和货运网络,而作为我国运输业老大的铁路,…     

拓展出口加工区保税物流功能对济南外贸经济发展的作用

随着全球经济一体化的发展,外商逐步将区域总部、生产基地、采购基地和研发基地转移到中国来,在海外的产业链、供应链、价值链也相继延伸到我国,形成跨国公司“中国群居链”,中国企业也逐步融入其中。外商在华研发、试制、采购、加工和国际配送“一条龙”趋势增强,现代物流、电子商务、即时生产、零库存、供应商库存管理等被普遍采用,第三方物流、第四方物流广泛兴起,产业价值链不断延伸和簇群经济逐步形成,加工贸易与一般贸易相互融合,企业物流活动日益呈现跨国化、全球化、网络化和标准化趋势,要求加工制造和现代物流协调发展的需求日益增…     

基于产业集群的武汉城市圈农产品现代物流研究

农业产业化的加强,使农业与工业、商业的关联日益紧密。以农业为核心,培育农业产业集群,利用产业集群的集聚效应,建设农产品的“大生产、大市场”,从而发展“大流通”的现代农产品物流体系,是我国农业发展的必由之路。武汉城市圈应借助产业集群形成的“大生产、大市场”,构建武汉城市圈农产品大流通的现代物流体系。