危险驾驶罪的入刑考量

2010年8月23日，刑法修正案（八）草案首次提请正在召开的十一届全国人大常委会第十六次会议审议。本次草案分则部分的一大亮点就是增加了危险驾驶罪，即在刑法第133条交通肇事罪后增加一款，作为第133条之一：“在道路上醉酒驾驶机动车的，或者在道路上驾驶机动车追逐竞驶，情节恶劣的，处拘役，并处罚金。”笔者认为醉酒驾车、竞速驾驶已远远超出交通肇事罪的量罪范围，应当引入危险驾驶罪更为贴切，也符合当今社会酒驾现状，本文在这一方面进行浅显的探讨。     

透视中国饮酒行为法律与道德:为何醉驾要入罪

5月1日,《刑法修正案(八)》正式实施,我国对醉酒驾车违法行为的处罚将从行政处罚上升到更加严厉的刑事处罚。当天凌晨,广州、深圳、北京、重庆等地交警部门纷纷设岗,查获多名涉嫌醉酒驾驶者,他们将以"危险驾驶罪"被提起诉讼,面临刑事处罚。不当饮酒猛于虎。如何才能让饮酒回归怡情悦性的本位?倡导健康文明的酒风酒德应是当务之急,更重要的是众人当齐心协力、戮力践行。     

“醉驾”即拘役是现实的需要

日前，全国人大常委会二审刑法修正案（八）草案。对“危险驾驶犯罪”条款进行了再次修改，进一步加大了对醉驾、飙车等危险驾驶行为的惩罚力度。根据最新的修改，醉酒驾驶机动车，不管情节是否恶劣、是否造成后果，都将按照“危险驾驶”定罪。处以拘役。这样的规定会导致怎样的结果、公平与否？本期“一家之言”围绕这个话题展开讨论。     

贺中平:在万米高空化险为夷的淡定机长

正2014年11月10日晚上,南航CZ3739航班因发动机机械故障,在起飞一个多小时后迫降。此次事件中,当近乎绝望的情绪在200多名乘客中蔓延时,机长贺中平的一句话,"本人经过严格的训练,有能力控制好状况,有能力将大家安全送到陆地上",让乘客     

“无手车神”的汽车缘

2005年10月22日,在由中国残联主办的“2005两岸三地肢残人驾车神州行活动”中,没有双手的何跃林第一个驾驶黑色越野车行驶在黄河岸边……正如历次轰动事件中一样,何跃林这次承演的角色仍是“主角”。究其原因,没有双手的他,已经和汽车建立了长达23年的汽车缘。     

无证驾驶受伤是否能认定工伤

马某系章丘市牛二农机配件厂的职工。2005年4月25日19:30分左右,马某下班后骑二轮摩托车回家,当行至相公庄镇牛推村村北时发生交通事故,与迎面由北向南行驶的一辆农用三轮车相撞,造成马某腿部受伤,左腿被截肢,肇事者逃逸。2005年11月21日章丘市公安交通警察大队出具事故证明:马某发生交通事故受伤,摩托车损坏,肇事车辆逃逸。2005年11月28日马某向章丘市劳动和社会保障局提出书面申请,要求对其伤情认定工伤。章丘市     

日本道路交通犯罪立法体系修正及其启示

日本《刑法典》2001年、2004年和2007年的三次修正涉及道路交通犯罪,内容包括增设新罪名、提高法定刑等。日本道路交通犯罪立法体系对我国启示有四:一是完善我国危险驾驶罪的客观行为方式;二是采用结果加重犯的立法形式;三是规定危险驾驶罪完善危险驾驶罪的法定刑;四是明确规定危险驾驶罪的共犯问题。     

论醉酒型犯罪的解释困境——以我国《刑法》第18条第4款之检讨为切入点

我国现行刑法关于醉酒型犯罪的规定在《刑法修正案(八)》出台之前集中体现在第18条第4款醉酒的人犯罪,应当负刑事责任中,其在立法时并没有针对醉酒后行为人可能陷入的责任能力状态的不同在量刑上有所区分。这种立法模式不仅与原因自由行为的理论内涵相去甚远,而且会在实践中造成许多解释论上的困境。鉴于此,在借鉴国外醉酒犯罪立法模式的基础上,建议将行为人故意或者过失醉酒后陷入无责任能力状态下所实施犯罪行为的情况作为一种减轻处罚的情节在立法中予以规定。     

北京向缺德驾驶宣战

毫无征兆地突然并线、在主路出口处强行加塞、肆无忌惮地爆闪车灯……每天，难以计数的不文明驾驶行为都在严重扰乱北京的交通秩序，并严重地危及他人生命。