“路口300米严管区”的实践和思考

杭州交警以"治堵先治乱"为突破策略,首创了"路口300米严管区",对机动车乱变道等9类严重影响通行秩序的违法行为进行严管严治严处,取得了良好的社会效果和法律效果。"路口300米严管区"抓住了人、车、路和环境的要素,体现了交通管理秩序是灵魂,科技是出路,严管是能力。推动"路口300米严管区"升级应增加数量、升级硬件、完善管理、建用同步。     

城市公安交通指挥系统专网通信分析

随着城市智能交通系统的快速发展,城市公安交通指挥系统建设大规模展开,其中路口路段设备的专网通讯是保障公安交通指挥系统信息互交的基本要求.而国内的许多城市在此方面的建设情况还存在许多问题,给城市公安交通指挥中心建设带来了巨大的困扰.为了提高城市公安交通指挥系统建设水平,本文根据《公安交通指挥系统建设技术规范》(GA/T455-2010)的要求,首先阐述了城市公安交通指挥系统路口路段设备主要构成;其次分析了城市公安交通指挥系统路口路段设备专网通信架构;最后从城市公安交通指挥机构和局域网的拓扑结构出发,研究了支队指挥中心和大队分控中心之间的专网网络拓扑结构.为城市公安交通指挥系统通信系统建设提供参考意见,提高公安交通指挥系统的建设水平.     

治安防控及应急处突的新利器——警用移动式治安检查车

城市市区及重要交通路口设置一定数量的治安检查站点,是治安堵、控网络建设的必要手段,也是打造平安城市维护社会治安的重要保障。然而建设固定检查站点,存在审批手续复杂、建设周期较长及定点困难等问题,因此利用高科技手段研制具备固定检查站功能且能避免或缓解上述矛盾的新装备势在必行。本文重点介绍集治安防控为一体的新型警用治安检查车。     

无障无碍天地宽

近年来,在山东省东营市经常可以看到重度肢体残疾人开着电动轮椅畅行在毫无障碍的道路上;每个路口都有嘀嗒的提示音,时时提醒盲人停步或是前行;电视屏幕上一行行字幕和同步手语翻译,让听力残疾人愉快地欣赏着精彩的故事.这一幕幕都是东营市创建全国无障碍建设城市的成果.     

大型路口相位配时方案设计及优化:以深圳市深南/南新、深南/南山交叉口为例

城市交叉口是城市道路网的关键节点,是交通阻塞和事故的多发地,对交叉口实施科学的管理和控制是交通工程的重要研究课题之一。相比较而言,大型平面交叉路口的交通信号控制受路口条件限制,在信号配时方案设计过程中,需要考虑综合因素,以提高路口通行安全及通行效率为判据。本文以深圳市南山区深南/南新、深南/南山交叉口为例,在调查、分析其路口现状交通运行状况的基础上,运用交叉口冲突点理论,对信号控制相位进行了设计和配时优化,较好地提高了这两个相邻路口的通行效率。     

株洲市四十个路口电子警察投入使用

【本刊讯】近日,湖南省株洲市城区四十个路口的电子警察先后投入启用,标志着株洲市智能交通管理系统改(扩)建工程建设工作取得阶段性进展,建设工作进入密集安装、调试和开通运行阶段。     

论李白咏史诗的自我意识

李白的咏史诗具有强烈的自我意识,他很多咏史诗都是以史咏"我".这主要表现在三个方面:认为自己具有用兵治国的雄才伟略,自比为姜尚、谢安等帝王之师;郭隗和诸葛亮等在他们各自的时代被君王以师友之礼相待,李白热切向往这种平等的政治关系;羡慕严子陵、谢安独立自由的生活,追求独立自由.     

平交路口自行车放行方法研究

自行车与机动车在平交路口相互干扰,导致交通阻塞和交通事故的时有发生,是影响城市交通秩序的主要问题之一。分析平交路口自行车交通特性,采用渠化交通、信号控制等自行车交通管制措施,妥善解决平交路口自行车交通冲突,是维护城市交通秩序的关键举措。     

网约车司机沉浮记

去年5月,王斌(化名)买下一台汽车,成为了一名网约车司机.今年8月以来,网约车开始面临更多的行政审核和更少的补贴,王斌还没尝到多少甜头,现在却被推向去与留的十字路口. 补贴降低,收入断崖式下跌,网约车野蛮生长时代结束,司机何去何从     

无电缆协调控制在绿波控制中的应用

无电缆协调控制是干线协调控制方式的一种,作为城市道路交通控制系统中的重要组成部分,在缓解城市主干道拥堵方面,起到积极有效的作用并被广泛使用.本文通过干线协调控制基本理论,介绍如何通过无电缆协调控制方式实现干线单向绿波带控制,确定相邻交叉口间的相位差、设计车速等参数,以及需要注意的相关问题,通过具体应用案例给出如何设计及实现城市主干道绿波带控制.