汽车安全气囊所致损伤

交通事故已经成为英国引起死亡率和致残率的首要原因,安全气囊的发明和使用明显的降低了交通事故中的死亡率和致残率.虽然安全气囊可以降低交通事故中人员的死亡率和损伤程度,但同时也引起很多非致命性的损伤.本文主要阐述了安全气囊的作用机制,引起的损伤类型以及致伤机制,并提出减少和降低与气囊相关的损伤和死亡的建议.     

汽车安全气囊所致损伤

交通事故已经成为英国引起死亡率和致残率的首要原因,安全气囊的发明和使用明显的降低了交通事故中的死亡率和致残率。虽然安全气囊可以降低交通事故中人员的死亡率和损伤程度,但同时也引起很多非致命性的损伤。本文主要阐述了安全气囊的作用机制,引起的损伤类型以及致伤机制,并提出减少和降低与气囊相关的损伤和死亡的建议。     

机动车外后视镜对人体损伤的研究

目的探讨机动车外后视镜对人体损伤的特点。方法对10例于1990—2005年间在华西医科大学法医学院鉴定的案例进行回顾性的调查，所有研究对象均为机动车外后视镜损伤患者。结果在车内驾驶员为左眼损伤，前排乘客为右眼损伤，均被同则外后视镜碎片所致，而在车外分为两类，一类为骑自行车的中学生，被外后视镜撞伤，以颅脑损伤居多，另一类为行走老年人，被后视镜撞伤，表现为四肢骨折。结论根据其受伤特征，提出相应的预防措施。     

分子生物学检查在猝死综合症患者法医学尸体检验中的应用

猝死综合症用来泛指急死后是用传统检查技术手段未能发现致死病变的情况。由于原因不明,其诊断和病因学的研究均十分困难。猝死综合症的诊断是法医学尸体检验实践中的难题之一。近年来,随着分子生物学技术和遗传学研究的不断深入,对于一些与猝死有关的发现不断报道,有希望用于法医学实践,用于将此类猝死进一步分型,并为进一步的深入研究提供准确的流行病学资料。     

汽车安全气囊的使用与损伤

交通事故已经成为导致死亡和致残的首要原因,气囊的产生和使用明显的降低了交通事故中的死亡率和致残率。虽然气囊可以降低交通事故中人员的死亡率和损伤程度,但同时也引起很多非致命性的损伤。本文主要阐述了气囊的作用机制,引起的损伤类型以及机制,并提出减少和降低与气囊相关的损伤和死亡的建议。     

在押犯人精神障碍的特征及其预防

本文回顾了近年来一些国外学者对此问题的探索，总结在押犯人中各种精神障碍的流行病学研究及特征，结合我国实际情况，建立专门的精神障碍治疗机构和对其进行医疗服务。     

监禁中猝死综合征

监禁中猝死综合征是由于高度紧张或躁动状态下,以及其他因素诸如酒精或其他药物的使用、犯人自身的生理情况、特定的强制性体位等因素共同作用下,发生被监禁人员死亡。由于其发生意外,缺乏特征性的尸检结果和毒物分析结果,而成为法医病理学工作者在法医鉴定实践工作中遇到的一个难题。本文总结了相关的危险因素,如犯人的精神状况、药物的使用、被擒拿时所处的体位以及肥胖等,为有效地预防此类事件的发生和法医鉴定工作提供参考。     

麻醉中引起的常见损伤及相关医疗纠纷法医学鉴定探讨

医源性损伤是指患者的损伤源于诊疗行为,此过程中医疗机构主观上可以有过错或无明显过失。客观上对患者造成的出于治疗目的的符合技术、伦理、法律要求的有限而必要的损伤。近年来,麻醉中的医源性损伤导致的医疗纠纷越来越多,本文主要总结了麻醉过程中易发生医疗纠纷的损伤类型、麻醉引起的医疗纠纷案中麻醉师的医疗行为是否存在过错以及死亡案例中死亡原因的法医学鉴定。     

移动电话使用与道路交通事故的关系

随着移动通讯事业的迅速发展，开车使用移动电话的人越来越多，与移动电话相关的交通事故也随之增加。本文总结了移动电话对驾驶者的影响和与移动电话相关的交通事故发生的危险因素，并阐述了目前降低与移动电话相关的交通事故发生采取的措施并提出预防相关交通事故发生的对策。     

迟发性机械性窒息死亡1例

机械性窒息后,多迅速死亡,或迅速好转,不遗留任何后遗症,迟发性窒息死亡少见。现报道1例皮带勒颈后持续昏迷,后合并肺部感染于14天后死亡