李鸿章出访欧美记

1896年6月6日，李鸿章带领大清国环球使团离开俄国，乘火车西行，进人一马平川的东欧平原，这是去后来居上的强大帝国德意志。     

晚清官场 收“礼”与送“礼”

嘲骂清末官场的对联，有一联是颇为有名的。那就是把当时的两个对头，即李鸿章和翁同飨，骂在一起的那一联。有人说是别人作的，有人说是他们两人互骂，不能究其实。     

略论晚清外交家刘瑞芬

刘瑞芬(1827--1892),字芝田,安徽省贵池县人,晚清时期驻外公使之一,杰出的外交人才.1862年追随李鸿章,总理水陆军械,随后开始崭露头角,因屡立军功而累经保举,逐步升迁.1885年被任命为驻英、俄等国公使,刘瑞芬在那个时代中并非顶尖人物,但他注重经世致用,能够顺应历史发展潮流,从其政绩、洋务以及办理外交来看,多有贡献.本文拟通过对其出使泰西前后思想活动的评述,对刘瑞芬进行新的诠释.     

真正的史诗——看电视连续剧《辛亥革命》

近些年来,一个学术上的伪命题告别革命论被炒得沸沸扬扬,并影响到电视剧的创作。某些剧作者站在所谓反传统的立场上,为没落、腐朽的清末代表人物慈禧太后唱挽歌,为自称是大清王朝裱糊匠的李鸿章唱颂歌,为     

曾国藩与中国幼童赴美留学

1863年,曾国藩的幕府来了一个新人。他就是容闳,美国耶鲁大学毕业。曾国藩幕府鼎盛之时,招揽各种人才400人以上。清末著名外交官薛福成的《庸庵笔记》记载,曾国藩的著名幕僚达到83     

中日甲午战争之荒诞：宁用淮奴 不用湘才

晚清最突出的朋党之争，是湘准党争。以李鸿章、左宗棠分别为首的湘淮两党，不顾外敌压境，在窝里斗方面不遗余力，乃至衍生出丁汝昌叶志超无能之辈去前敌“挑大梁”，毁人又毁国。     

清代官员报销难

清同治七年，捻军即将被彻底消灭，战争进入扫尾阶段，军费的报销提上了议事日程。但是让湘军、淮军的主帅曾国藩、李鸿章有点烦恼的是，军费的报销遇到了一点麻烦。     

拜谒左公柳

自古以来,墨客骚人对于柳的咏叹比比皆是,或咏柳喻人,或借柳缱情,或缘柳幽思,使"柳"成为中国诗歌作品中的一大靓点。"碧玉妆成一树高,万条垂下绿丝绦。不知细叶谁裁出,二月春风似剪刀"。唐代诗人贺知章的这首《咏柳》形象地描绘了柳树嫩绿轻柔的绰约风姿,赞     

以改革化解甲午心结——甲午战争追思之一

正今年又是一个甲午年。60年前的甲午——1954年,新生的中华人民共和国,刚刚在抗美援朝战争中斩获胜利,开始了第一个"五年计划"建设,中国人民站在了民族复兴的潮头。120年前的甲午——1894年,一场中日甲午战争,让清王朝的海上精锐全军覆没,也直接中断了洋务运动开启的中国近代化进程。再向前追溯,180年前的甲午——1834年,黄昏中的清王朝仍然在天朝大国的迷梦中酣睡,浑然     

李鸿章修建铁路“利有九端”思想探讨

自19世纪60年代开始，清政府内部围绕着现代化建设，其中包括修建铁路，展开了空前激烈的争论。洋务派代表人物之一李鸿章针对顽固派反对修建铁路，撰写《妥筹铁路事宜折》。这个奏折是李鸿章，也是中国人第一次比较系统全面地阐述对铁路的认识和在中国修建铁路的思想。本文认为从兴建铁路这个角度来看，李鸿章对早期中国修建铁路是有贡献的。他对铁路的认识，尤其是认为兴建铁路“大利约有九端”，提出修建铁路与洋人借款的三条原则，对于今天我国铁路发展仍然有一定的借鉴意义。