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41.
张成刚 《中共贵州省委党校学报》2006,(1):72-72,19
为加快实施西部大开发战略。强有力推进黔西南小康社会建设进程,近年来,州委、州政府把加快以公路为重点的交通基础设施建设作为第一要务来抓,不断加大对公路建设的投入力度,广开门路,多方筹资,在全州掀起了建设干线公路、经济热线公路、旅游公路、矿区公路、扶贫公路的高潮,使全州公路建设进入了一个飞越发展的全新时期,公路建设实现了“六个转变”。一是从单一的财政投入向多元投资转变;二是从一次性投入向既有投入又有产出转变;三是从等外级路向等级路转变;四是从零星、分散、马拉松式的建设向有计划、按工期、规模化建设转变;五是从人海… 相似文献
42.
43.
金秋时节的贺州大地一片沸腾,210万贺州人民众志成城,正紧张地开展交通基础设施建设大会战。在洛湛铁路贺州段、桂梧高速公路贺州段、广贺高速公路、国道 323线鹰莲二级公路及贺州港信都作业区等五条战线的施工工地上,热火朝天的施工场面随处可见:筑路、修航道的工人们挥汗如雨,推土机、挖掘机张舞巨臂,卡车、货车往来奔驰……铁路、公路、航道在建设者的辛勤汗水中不断向前延伸,贺州“南北贯通,五龙出海”的交通新格局已初现雏形。 相似文献
44.
今年是西藏和平解放54周年、西藏自治区成立40周年。本刊自1952年创刊以来,伴随着西藏从解放到发展建设的辉煌历程,从未间断过对西藏的宣传报道。曾任本刊名誉总编辑的爱泼斯坦,从1956年起曾四次到西藏采访,采写和发表了多篇新闻稿件,同时著有《西藏的变迁》一书,在国际社会产生了广泛的影响。今年5月,刚刚过完90寿诞的爱泼斯坦不幸与世长辞,他在病重住院期间还曾表达希望再次到西藏采访的愿望。带着爱老的遗愿,本刊社长宫喜祥率记者在西藏自治区成立40周年前夕专程前往西藏,西藏自治区党委书记杨传堂接受了本刊记者的采访。 相似文献
45.
贺州市是2002年11月撤销贺州地区而设立的地级市,辖八步区、昭平县、钟山县和富川瑶族自治县。总面积 11855平方公里,总人口210万人。贺州位于广西东北部,地处桂、粤、湘三省(区)结合部,素有“三省通衢”之称,是享受西部开发政策的最靠近粤港澳的地区,既是湘南、桂中、桂北以及大西南东进粤港澳和出海的重要通道,又是西部地区接纳东部沿海地区经济辐射与产业转移的前沿地带,不仅区位优势独特,而且物产丰富,风光秀美,有黑 相似文献
46.
根据兰州军区加强部队基层文化基础设施建设的要求,宁夏军区坚持“正风气、重效益,少花钱、多办事”的原则,两年多来,先后筹措资金184万多元,完成了基层“文化工程”双“十个一”的建设任务,县(市、区)人武部达到了“八个一”的标准,初步形成了器材多样化,场馆规模化,活动经常化的新型军营文化格局。 相似文献
47.
中国基础设施和基础工业领域利用外商直接投资问题 总被引:1,自引:0,他引:1
中国基础设施和基础工业领域利用外商直接投资问题外经贸部经济合作所周莉萍IssuesonChina'sUtilizationofForeignDirectInvestmentintheFieldsofBasicInstallationsandBasic... 相似文献
48.
党的十六大提出了全面建设小康社会这一宏伟目标,这既是一项光荣而艰巨的任务,更是一次难得的历史性机遇。如何把握好机遇,立足实情,谋求更大发展,这是摆在我们面前的一道难题。只有坚持马列主义毛泽东思想,以邓小平理论为指导,认真践行“三个代表”重要思想,以 相似文献
49.
印尼经济在1997年亚洲金融危机期间遭受重创,基础设施建设(以下简称基建)几乎陷于停滞,2004年底的大海啸对基础设施的破坏无疑是雪上加霜。基础设施的落后已经成为印尼经济发展的最大障碍。2004年印尼的GDP增长率只有4·32%,失业率却高达9·86%。据世界银行的报告称,在今后五年的时间里,印尼只有将每年的经济增长率提高到6-7%,才能满足每年新增的250万劳动力的就业。苏西诺政府已经认识到基础设施瓶颈对国民经济发展的严重制约,将基建作为振兴印尼经济的重要措施,并计划进行一系列的改革,创造更好的投资环境以吸引外资参与基建,这将为中国… 相似文献