车祸猛于虎 如何破解交通安全难题

根据全球各交通和警察部门的统计，2004年全世界交通事故死亡人数为50万人。其中，中国交通事故死亡人数为10．4万人，印度、美国、俄罗斯紧随其后．分别为8．6万人、4万人和2．6万人。中国的道路交通事故死亡人数在全国总死亡人数中排在脑血管、呼吸系统、恶性肿瘤．心脏病，损伤与中毒以及消化系统疾病后面，居第七位。而全世界的道路交通事故死亡人数在总死亡人数中层第十位，到上世纪末，世界道路交通事故从总体上来说或趋于下降，或趋千稳定。     

国务院关于进一步推进西部大开发的若干意见

各省、自治区、直辖市人民政府,国务院各部委、各直属机构:实施西部大开发,是关系国家经济社会发展大局,关系民族团结和边疆稳定的重大战略部署。四年来,在党中央、国务院的正确领导下,以邓小平理论和"三个代表"重要思想为指导,各地区、各部门特别是西部地区广大干部群众奋发努力,西部大开发取得重要进展。基础设施建设迈出实质性步伐,生态建设和环境保护明显加强,科技教育加快发展,人才开发力度加大,特色产业发展步伐加快,改革开放取得新的突破,     

广西——越南区域物流运输系统分析

一、运输网络分布随着广西和越南经贸往来的日益发展,双方交通运输合作和加强基础设施建设势在必行。广西和越南的物流运输系统已形成海陆空交通运输网络和协作机制,为实现区域物流之间线路和结点、各种运输方式的协调打下了基础。1.陆路运输网络广西有8个县(市)与越南的广宁、     

皓首丹心老区情

三年前,玉林市人大一届七次会议以热烈掌声通过《关于进一步加快我市革命老区建设的决议》的情形依然历历在目；2002年底玉林市委、市政府作出在全市开展革命老区基础设施建设大会战的决定,从此掀开了玉林市革命老区建设的崭新一页。79岁高龄的黎允武作为当年牵头提出这一议案的十位人大代表之一,他至今仍为老区日新月异的变化激动不已。     

基础设施民营化改革与良好的政府规制

基础设施民营化改革是当今时代的潮流,而良好的政府规制是基础设施民营化改革成功的关键.因而,要确保基础设施民营化改革的成功,就必须实现政府良好的规制,而政府良好规制的实现需要遵循一定的构建原则和设计一个科学有效的运作机制.     

抓机遇 创辉煌——迪庆州水利水电事业再创辉煌

迪庆州水利建设在州委、州人民政府的直接领导下,在国家水利部和省水利厅的指导、帮助下,紧紧抓住国家实施西部开发、增大扶贫资金和国债资金投入基础设施建设力度等各种机遇,坚持以人为本的原则,着力解决与人民群众切身利益密切相关的水利问题;坚持人与自然和谐的原则,促进经济与人口、资源、环境的协调发展;坚持水利与经济社会协调发展的原则,大力提升水利基础设施服务于经济社会发展的能力,全面强化水行政主管部门对水 资源的管理职能。 在实际工作中,迪庆州水利水电局认 真落实州政府提出的“水利工程保重点,人 畜…     

城市文明社区建设初探

城市文明社区是指以行政区划的街道(镇)为载体，以地域内的所有单位和居民的共同参与为主体，以提高社区成员素质为目标，以环境优美、生活安定、服务完善、风气优良、组织健全、治安良好、教育全面、文化丰富为特征，广大社区居民安居乐业的社会生活共同体。     

中共中央国务院关于促进农民增加收入若干政策的意见

本刊此前曾刊发过一些有关解读今年中央“一号文件”的文章。为帮助广大读者深入学习领会文件精神，现应广大乡村基层读者的要求，本刊在此特予以全文转发。顺便敬告读者，今后凡是中央和国家出台的重要文件及重大法规政策，本刊将予以全文刊发，以便于广大读者全面学习领会其精神。     

浅析贫困地区农民增收难的原因与对策——灵寿县燕川乡农民增收问题调查

近年来,农村问题、农业问题和农民问题受到党中央、国务院的高度重视,而解决“三农”问题的关键是增加农民收入。当前贫困地区农民收入增长缓慢,这已经成为解决农民增收的重点和难点。因此,如何采取切实可行的措施解决贫困地区农民增收难的问题,已成为各级政府的一项重要工作。本文通过对国家扶贫开发重点县灵寿县燕川乡的调查,简要分析一下贫困地区农民增收难的原因,并提出相应的对策。一、贫困地区农民增收难的主要原因造成贫困地区农民增收难的原因是多方面的,既有客观方面的原因,也有主观方面的问题,归纳起来主要表现以下几个方面:1、自…     

基础设施市场化研究

目前我国基础设施市场化改革还处于起步阶段 ,市场化水平很低。采取有效措施 ,加快我国基础设施的市场化进程 ,是当前和今后一段时期我国经济体制改革的重点 ,也是我国经济领域深层次改革取得成功的重要标志