日本酒后驾驶的法律规制初探——兼评我国《刑法》危险驾驶罪

酒后驾驶已成为当下社会的顽疾。日本《道路交通法》对酒后驾驶作出了严格的规定,将酒后驾驶分为＂饮酒驾驶＂和＂醉酒驾驶＂两类。除对酒后驾驶者本人严加惩处之外,还设有＂车辆提供罪＂、＂酒类提供罪＂以及＂同乘罪＂等新罪种,从各方面减少酒后驾车现象。为防止道路交通事故发生,赋予警察拦停及要求出示证件、呼气检测及采取其他必要应急措...     

淺析交通事故認定書能否作爲民事侵權損害賠償案件責任分配的唯一依據——析葛宇斐訴沈丘縣汽車運輸有限公司、中國人民財產保險股份有限公司周口市分公司、中國人民財產保險股份有限公司沈丘支公司道路交通事故損害賠償糾紛案

(案例刊載於《最高人民法院公報》2010年第11期)【案情】2009年6月17日17時30分左右,被告沈丘縣汽車運輸有限公司(以下簡稱沈丘汽運公司)僱傭的駕駛員鮑士許駕駛豫P28950/P6255掛號重型半掛貨車,沿滬寧高速公路由東向西行駛至湯山出口匝道附近,因左前輪     

贵州提高13项交通违者罚款额度

在近日召开的省十一届人大常委会第二十三次会议上，《贵州省道路交通安全违法行为罚款规定修正案》（以下简称《修正案》）获审议并通过，于今年9月1日起正式施行的《修正案》普遍加大了对主要交通安全违法行为的处罚力度。     

长三角区域道路交通管理联动协作初探

长三角地区以上海为中心的城市集群已具相当规模,便捷的路网促进了经济一体化、城乡一体化的形成,也给交通管理工作带来了严峻挑战。由于该区域道路联网成片,具有很强的关联性,交通快速发展造成管控手段的滞后,且管理难点问题具有普遍性,交通差异化管理引发挤压效应,因此,在区域内开展道路交通管理联动协作势在必行。长三角地区交警部门在区域联动协作方面已经进行了大胆探索和有益实践,并取得了一定成效,积累了宝贵经验。应通过在长三角区域建立联动协作长效机制,建立交通信息资源共享平台,建立交通违法处罚一体化标准,推行道路交通勤务一体化运作,建立突出事件快速反应机制,建立联动协作综合评价机制,推进区域道路交通管理联动协作。     

校车“特权”只是纳入法制的开端

12月11日，国务院法制办公布《校车安全条例（征求意见稿）》。草案规定校车享有3大优先权，分别是交警应当指挥疏导校车优先通行；校车可以在公交专用道行驶；校车停车上下学生时，后方车辆应当停车等待。新华社评论认为，与之相关的道路交通安全法、未成年人保护法等要不要作出调整，有没有必要推出专门的校车安全法律，地方如何结合特色出台规定，都需要各级立法部门科学考量，校车安全全面纳入法制轨道尚任重道远。     

当前道路交通安全管理工作的现状及对策

当前,道路交通的人、车、路、环境和管理五个基本要素发生了根本变化,使得植根在适应过去传统时代、社会背景下的管理理念成为束缚公安交通管理的樊笼。对策:1.夯实交警队伍建设;2.探索和建立适应社会发展的交通管理机制;3.拓宽服务模式,切实落实管理措施。     

“闯黄灯”闯进了法律的灰色地带 全国首例“闯黄灯”行政诉讼案纪实

"红灯停绿灯行,黄灯闪烁需慢行",这是我们在幼儿园时就会的一句顺口溜。可黄灯"需慢行"三个字的暧昧,到底该怎么理解?根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定,黄灯表示警示,而"警示"又代表什么?在现实生活中,司机们深有体会:有时候一两秒钟的瞬间,连他们自己都分不清闯的是红灯还是黄灯,然后就被监控设备拍下了违章记录。     

车牌 有多少故事在里头

正车牌,是一辆车的"身份证号码",它对每一辆车来说是相当重要的。车子一多,车牌就多,而关于车牌的故事,也就多了起来……故事一:"绑架"车牌发黑财吴某是湖南省益阳市赫山区某乡的农民。由于没有什么正当工作,吴某的经济状况可想而知。看着身边的人都靠辛勤劳动致富,吴某却觉着那样又累来钱又慢。看着周围的机动车越来越多,吴某突然想到,何不利用一下这遍地的"财富"呢?     

驾照扣满12分后遭遇事故 保险公司能拒赔吗

驾驶人因交通违章被记满12分,继续开车遭遇交通事故死亡后,其家属向保险公司申请人身意外伤害保险赔偿时,被保险公司以被保险人属于"无有效驾驶证"驾驶为由拒绝赔付。无奈之下,死者家属一纸诉状将保险公司告上了法庭。2012年8月28日,江苏省南通市中级人民法院对这起意外伤害保险合同纠纷案作出终审判决,被告中国人寿保险股份有限公司启东支公司(以下简称启东支公司)支付原告陆女士理赔款人民币20万元。